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JUSTES PRIX SUZUKI 2023
Paris, le 18 janvier 2023

Suzuki n'augmente pas le prix de ses motos 2023

Suzuki n'augmente pas le prix de ses motos 2023

Bonne surprise chez Suzuki : la nouvelle grille de prix de ses motos et scooters 2023 ne révèle pas d'envolées tarifaires, et même une petite baisse sur la SV650, malgré les tensions logistiques et l'inflation des matières premières. Explications.

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"Dans un contexte de forte inflation Suzuki France a fait le choix de ne pas augmenter ses tarifs et même de baisser le prix de la SV650", révèle - avec une fierté légitime - la filiale française dans sa dernière grille tarifaire du 16 janvier. 

La SV650 - qui profite de nouveaux coloris - perd 100 euros pour descendre sous la barre psychologique des 7000 euros : ce roadster de 649 cc passe de 7099 € à 6999 euros. Sacrément bon marché pour une moto certes vieillissante, mais qui reste dans le coup avec son joyeux V-twin et sa partie cycle simple et efficace.

Cette baisse de prix - une rareté dans la production moto ! - ressemble néanmoins à un baroud d'honneur pour cette machine lancée en 1999 (!), alors que Suzuki amorce le nécessaire renouvellement de sa gamme avec un tout nouveau moteur bicylindre parallèle via son inédite GSX-8S (8899 euros) et la nouvelle V-Strom 800 DE (11 499 euros).

La V-Strom 650 à 8999 euros

Les - très - "bonnes vieilles" V-Strom 650 poursuivent en parallèle leur bonhomme de route à respectivement 8999 euros pour la V-Strom standard et 9599 euros pour la V-Strom 650 XT, plus baroudeuse. Cette gamme trail est chapeautée par la nouvelle V-Strom 1050 DE ci-dessous et son inédite roue de 21 pouces à 15 999 euros (15 399 € pour la standard).

Côté roadsters, la GSX-S1000 à 13 499 € et la GSX-S950 à 9999 € restent les fers de lance sportifs d'Hamamatsu avec leur 4-cylindres en ligne issu des anciennes GSX-R1000, qui rappelons-le ne sont hélas plus importées en Europe. Pour mémoire également, la GSX-S950 est la variante "dégonflée" à 95 ch de la GSX-S1000 pour être accessible avec le permis A2.

La Katana - équipée du même "4-pattes" - reste au catalogue au même prix que l'an dernier : 14 299 euros. Prix bien placé dans l'absolu pour cette moto pétrie de qualités dynamiques… mais encore trop élevé au regard de ses ventes confidentielles : la faute à ses lignes aussi tranchées que les avis la concernant ! 

Autre Suzuki à fort impact visuel : la spectaculaire GSX-R1300 Hayabusa qui s'affiche à 19 199 euros. Les motards moins pressés - ou plus stressés pour leur permis - continueront à se tourner vers la déclinaison Sport-GT de la GSX-S1000 : la GSX-S1000GT à 15 099 euros, prix qui n'inclut toujours pas les valises rigides….

Les motos de 125 cc s'échangent quant à elles à 4399 euros pour le roadster GSX-S125 et 4899 euros pour la sportive GSX-R125. Les scooters Burgman 400 (8199 €), Burgman Street 125 (2999 €), Avenis 125 (2899 €) et Address 125 (2799 €) complètent l'offre "route" de Suzuki pour 2023.

Suzuki mérite un prix 

Saluons l'effort de Suzuki France de maintenir ses prix à l'identique dans un contexte haussier, qui pousse ses concurrents à régulièrement augmenter leur prix au motif d'envolées du coûts des transports maritimes et de disponibilités des matières premières. 

Reste que plusieurs modèles sont bien amortis et que des "trous" persistent : à quand par exemple le remplaçant du Burgman 650, pourquoi pas sous forme électrique ? Pourquoi pas aussi une GSX-R1000 dédiée à la piste - non homologuée route comme la R6 Race -, alors que Suzuki est finalement revenu sur sa décision de quitter l'Endurance en même temps que le MotoGP ?

Espérons également que le nouveau moteur des GSX-8S et V-Strom 800 fasse rapidement des émules : Suzuki peut notamment s'inspirer de Honda - roi du partage de plateforme - pour réinvestir à moindre coûts des segments délaissés, comme les customs et les routières. Restez connectés !

Grille de prix motos et scooters Suzuki (janvier 2023)

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