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Paris, le 18 mars 2016

Selles musicales : la SV650 revient, la Bandit 650 s'en va !

Selles musicales : la SV650 revient, la Bandit 650 s'en va !

Stupeur en découvrant la nouvelle grille de tarifs envoyée par Suzuki : la vénérable Bandit 650 n'apparaît plus au catalogue de la filiale française. C'est une fin de carrière sans tambour ni trompette pour l'initiatrice du genre roadster sportif de moyenne cylindrée, véritable révélation des salons moto de 1995...

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Stupeur en découvrant la nouvelle grille de tarifs envoyée par Suzuki : la vénérable Bandit 650 n'apparaît plus au catalogue de la filiale française. C'est une fin de carrière sans tambour ni trompette pour l'initiatrice du genre roadster sportif de moyenne cylindrée, véritable révélation des salons moto de 1995...

Alors qu'on espérait une refonte en profondeur ou pourquoi pas quelques aménagements stylistiques pour l'ancrer dans la tendance forte actuelle vintage, Suzuki a donc opté pour l'abandon de son ancien best-seller, gentiment mais sûrement détrôné par la Z750 au milieu des années 2000.

Dommage, tant cette moto fiable et équilibrée possédait de nombreuses qualités, à commencer par son prix plancher situé sous la barre des 6500 euros. 

Ironiquement, cette même grille de tarifs révèle la disponibilité (pour la 3ème semaine d'avril) et le prix de la nouvelle SV650 (6599 € en noir mat, 6649 € en bleu, blanc ou rouge), moto aux côtés de laquelle la Bandit - alors en 600 cc - trônait fièrement en concessions Suzuki en 1999 !

Naturellement, il s'agissait alors de l'ancêtre de la SV, aux performances bien éloignées du roadster récemment relancé par les Jaunes d'Hamamatsu ! A noter aussi le prix du Van Van 200 (4199 €), qui arrivera dans le réseau pour la mi-mai 2016.

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