• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 janvier 2010

Rossi décidera de son avenir avant juin 2010

Rossi décidera de son avenir avant juin 2010

Dans une interview accordée au magazine de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) réalisée après le dernier Grand Prix de Valence (lire MNC du 9 novembre 2009 ) mais publiée seulement hier, Valentino Rossi n'a pas exclu de quitter Yamaha ou même d'aller courir en auto.

Imprimer

Dans une interview accordée au magazine de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) réalisée après le dernier Grand Prix de Valence (lire MNC du 9 novembre 2009) mais publiée seulement hier, Valentino Rossi n'a pas exclu de quitter Yamaha ou même d'aller courir en auto.

Le nonuple champion du monde moto, pilote Yamaha depuis cinq ans, a confirmé qu'il avait "une bonne opportunité avec Ducati" mais qu'il devait "d'abord décider de mon avenir, avant juin 2010".

"Je dois décider l'an prochain si je continue en moto, ensuite, si je continue avec Yamaha ou si je change (de team, NDLR)", a ajouté Rossi, 30 ans, qui "pense continuer à courir pendant 10 ans, mais pas en moto". Alors que son contrat avec Yamaha expire en 2010, Rossi a effectué des essais pour la sixième fois au volant d'une Formule 1 Ferrari à cette semaine Barcelone (lire MNC du 21 janvier 2010 et MNC du 14 janvier 2010).

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Je trouverai cela attachant comme dernier challenge en motogp, mais j'ai la sensation qu'il va utiliser les yeux de Chimère de Ducati, pour faire monter les enchères, rester chez Yamaha et règler son compte à Lorenzo en l'envoyant chez Ducati. Une chose est sûre, c'est lui qui risque d'articuler la partie de chaises musicales qui se prépare. Il déplacerait dans ce cas le problème. L'idéal pour lui, sur le plan stratégique, serait d'être en tête du championnat en juin 2010 et de faire bouger Stoner, Lorenzo et Pedrosa de façon à ce qu'ils attaquent la saison 2011 avec une nouvelle moto à découvrir. On pourrait l'imaginer comme dernier challenge, seul dans une structure, comme il y a quelques années chez Honda. Dans ce cas Pedrosa et Spies pourraient se cotoyer dans une équipe Yamaha, montée sur les cendres de l'actuelle, surtout si Fiat interrompt, comme il se murmure, son partenariat. Lorenzo irait chez Ducati, avec un pont d'or, car Stoner, s'il rate le titre pourrait payer ses incartades de cette année. Et ce dernier retournerait aux sources, soit chez Honda, avec pourquoi pas Melandri. Simoncelli ferait équipe avec Lorenzo chez les rouges et on démarrerait un championnat inédit plein d'incertitudes. Bon allez, tout ceci s'appelle de la prospective sûrement fantaisiste, et j'attends comme vous, le début de la saison 2010 avec impatience. Si elle tient toutes ses promesses, on ne devrait pas s'ennuyer.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Week-end noir et grosse colère pour Zarco au GP d'Espagne 2024

Après une violente chute et un 18ème chrono vendredi, Johann Zarco est tombé - de la 5ème place ! - en Sprint samedi, et a été éliminé de la course hier ! Comme si cela ne suffisait pas, le n°5 du team LCR Honda a été convoqué dans le bureau du directeur de course avec son camarade (hum) Aleix Espargaro… Sans blague.
MotoGP 2024 2 commentaires
Les meilleurs moments du GP d'Espagne MotoGP 2024 en vidéo

Festival de chutes au sprint (15 !), Fabio sanctionné à cause d'un pneu pas assez gonflé, puis superbe duel entre Francesco Bagnaia et Marc Marquez en course principale : retrouvez les meilleurs moments du Grand Prix d'Espagne 2024 à Jerez en vidéo par le diffuseur Canal+.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...