Reportage : MNC sur circuit avec les BMW Track Experience

Les journées BMW Track Experience, lancées en 2011 par BMW Motorrad France, sont des séances de roulage et d'essais d'une partie de la gamme sur circuit destinées à promouvoir l'image sportive de la marque allemande (lire notre Présentation des BMW Track Expericence 2012).

Ouvertes à tout(es) les propriétaires d'une moto (toutes marques) de plus de 500 cc âgés de plus de 21 ans, avec ou sans expérience de la piste, ces journées comptent huit dates en 2012 sur les plus beaux circuits de France : Le Castellet, Le Mans, Le Vigeant, Nogaro, etc. (lire le programme et les dates ci-dessous).

Sur le papier, le concept n'a rien de nouveau : aujourd'hui, presque tous les constructeurs se servent de journées piste comme d'un outil marketing.

Mais pour BMW, c'est une petite révolution, provoquée par l'arrivée de l'explosive S1000RR (lire notre Essai de la S1000RR 2009 et notre Présentation de la S1000RR 2012).

Car commercialiser une Superbike de 193 ch bardée d'électronique, c'est bien... mais la faire essayer en full power, c'est mieux ! Beaucoup mieux même, puisque quelques tours au guidon de la bombe teutonne suffisent à faire voler en éclats les derniers a priori concernant la légitimité et les compétences de BMW sur le segment des motos sportives !

Invité à participer au premier rendez-vous des BMW Track Experience sur le circuit Paul Ricard jeudi, Moto-Net.Com peut assurer que la recette fonctionne à merveille : si le planning d'essais des douze motos mises à disposition (7 S1000RR 2012, 2 F800R, 1 R1200R, 1 K1300R et 1 K1300S) s'est rapidement rempli, les demandes concernant l'Hypersport étaient - sans surprise - largement majoritaires.

A la fin de cette première journée, les S1000RR d'essai auront pris la piste "entre 90 et 100 fois", estime le staff BMW. Sachant qu'environ 150 motards - dont 50 "non BM-istes" - étaient présents, cela donne une petite idée de l'engouement suscité par la double championne de France Superbike !

Et MNC peut en témoigner : rares étaient les pistards à revenir d'une session de 20 mn en tête à tête avec l'Allemande sans un large sourire ! Or un motard à qui une moto fait forte impression, c'est un client potentiel en concession ! Et si ledit motard n'était pas jusqu'ici attiré par BMW, l'un des objectifs visés par le constructeur sera pleinement atteint...

Les Béhèmistes sont des pistards comme les autres !

"Le but de ces journées est de fidéliser et d'offrir un bon moment à nos clients, mais aussi d'attirer des motards roulant sur des motos d'autres marques pour leur faire découvrir l'univers BMW dans son intégralité : nos routières bien sûr, mais aussi nos modèles sportifs comme la S1000RR, les K1300 et la F800R", nous confirme Marcel Driessen, le big boss de BMW France.

Pour le dirigeant français, les BMW Track Experience sont la parfaite démonstration du dynamisme aujourd'hui en vigueur chez BMW, et contribuent à lutter contre cette image de "motos-pépères-pour-quadras-friqués" qui lui colle encore à l'hélice. Et pour appuyer son discours, Marcel Driessen n'a pas hésité à enfiler le cuir et à taper la discut' avec les participants !

Articulées autour de cinq sessions pour chacun des quatre groupes de niveaux, les BMW Track Experience 2012 sont animés par l'école de pilotage "De Radigues Rider School", qui propose à tous les pistards - quel que soit leur niveau - cinq ateliers de 30 minutes pour décrypter les secrets du pilotage sur circuit.

Et foi de MNC, apprendre à "trajecter" correctement sur le Ricard ou à adopter la bonne position de la bouche même de Didier de Radigues - 4 victoires en Grands Prix et deux podiums en GP 500 à la fin des années 80 ! - est une expérience exceptionnelle, appréciée à sa juste valeur par tous les apprentis pilotes rencontrés (voir notre reportage vidéo ci-dessous).

Reportage vidéo : paroles de motards

Carton plein !

Fortes de plus 1000 participants en 2011 (dont 48% de "non BM-istes" nous-a-t-on assuré), les journées BMW Track Experience semblent bien partis pour faire encore mieux en 2012 : sur les sept autres dates proposées jusqu'en octobre, quatre affichent déjà complet et il faut se tourner vers la session prévue le 20 juillet à Nogaro pour trouver des places disponibles !

Un succès qui s'explique par la pertinence de la formule et son coût raisonnable : si les tarifs pour le Castellet (249 €) et Le Mans (219 €) sont plutôt "sélectifs" - prestige des circuits oblige -, les 129 € demandés pour participer aux dates prévues à la Ferté Gaucher, à Alès ou à Nogaro sont plutôt aguichants.

D'autant que ce prix inclut les boissons à volonté, le déjeuner, la remise d'un t-shirt BMW et bien sûr la possibilité d'essayer une BMW en full ! Dans ces conditions, que le Castellet ait accueilli 150 motards de tous horizons venus des quatre coins de la France - et même de Monaco pour un propriétaire de GS ! - n'a finalement rien de très étonnant, non ?

Calendrier et tarifs des BMW Track Experience 2012

• Le Mans 17 avril (219 €)
• Le Vigeant 23 avril (129 €)
• La Ferté Gaucher 13 et 14 juin (129 €)
• Nogaro 20 juillet (129 €)
• Dijon 11 septembre (159 €)
• Alès 24 octobre (129 €)