Après l'annulation de la deuxième étape hier pour des raisons de météo (lire MNC du 3 mai 2011 ), les concurrents du 30ème Rallye OiLibya Tunisie sont partis aux aurores pour une boucle de plus de 200 km de dunes. Sous le ciel bleu, le jeune polonais Jakub Przygonski (KTM 450 n°15) s'impose et s'empare de la tête du classement général…
Après l'annulation de la deuxième étape hier pour des raisons de météo (lire MNC du 3 mai 2011), les concurrents du 30ème Rallye OiLibya Tunisie sont partis aux aurores pour une boucle de plus de 200 km de dunes. Sous le ciel bleu, le jeune polonais Jakub Przygonski (KTM 450 n°15) s'impose et s'empare de la tête du classement général avec 30 secondes d'avance sur Francisco Lopez et Helder Rodrigues.
Pour le jeune catalan Jordi Viladoms en revanche, cette 2ème étape (Yamaha 450 n°4) a pris des airs de cauchemars : épuisé, il a franchi la ligne d'arrivée en poussant à bout de bras sa moto, victime d'une pompe à essence défectueuse ayant entraîné une surconsommation de carburant puis la panne sèche à près de 800 mètres de l'arrivée...
Quelques kilomètres plus tôt, l'ancien lieutenant de Marc Coma était pourtant en passe de remporter l'étape. Parti 6ème et auteur d'une remontée spectaculaire, il avait réussi à rejoindre le trio des leaders formé par Helder Rodrigues (Yamaha 450 n°3), Francisco Lopez (Aprilia 450 n°1) et Jakub Przygonski (KTM 450 n°15).
Jacek Czachor (KTM 450 n°5) et Marek Dabrowski (KTM 690 n°100) complètent le top 6 devant les Italiens Manuel Luchese (Husaberg 450 n°18) et Edoardo Piero Mossi (KTM 450), premier du jour en Enduro Cup, juste devant le leader de la catégorie, le Français Thomas Bourgin (Husaberg 450 n°253).
"C'était une étape magnifique, mais très éprouvante physiquement", résume Jakub Przygonski. "En rattrapant Helder et Chaleco, je savais que je pouvais remporter cette étape. J'étais donc très motivé. Sur la fin, dans les dunettes, cela ressemblait plutôt à une manche de motocross. Demain j'ouvrirai la piste, ce sera pour moi une expérience supplémentaire".
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