Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 mai 2013

Pas de Tourist Trophy pour Mister Bouan...

Pas de Tourist Trophy pour Mister Bouan...

Après sept titres consécutifs au Dark Dog Moto Tour (de 2006 à 2012) et une couronne en championnat de France Supersport (2011), Denis Bouan voulait se lancer un nouveau défi en participant au légendaire Tourist Trophy. Mais le Parisien s'est blessé au genou lors d'un accident de la route et doit renoncer...

Imprimer

Après sept titres consécutifs au Dark Dog Moto Tour (de 2006 à 2012) et une couronne en championnat de France Supersport (2011), Denis Bouan voulait se lancer un nouveau défi en participant au légendaire Tourist Trophy. Mais le Parisien s'est blessé au genou lors d'un accident de la route et doit renoncer...

Comme Serge Nuques en 2005, le pilote de 34 ans voulait s'engager au TT pour satisfaire sa curiosité et se lancer un nouveau challenge.

Cette course sur route disputée sur l'île de Man, entre l'Angleterre et l'Irlande, est-elle aussi difficile et impressionnante qu'on le prétend ? Son tracé de 60 km et ses 350 virages nécessitent-ils du talent ou de la folie pour les parcourir à toc, à plus de 200 km/h de moyenne au tour pour les meilleurs (lire notamment notre Essai du pneu Metzeler Z6 Interact sur l'île de Man) ?

"J’avais envie de faire autre chose, je suis curieux de nature et cette épreuve reconnue comme étant l’une des plus dure au monde est un nouveau défi", confiait le roi du Moto Tour avant de partir de l'autre côté de la Manche. "J’ai envie de savoir ce que c’est, de l’intérieur, et de me mesurer aux pilotes prestigieux de cette course folle".

Ambitionnant de participer à plusieurs épreuves (les deux courses de Superbike et de Supersport et la manche de Stocksport) grâce au soutien de Yamaha Motor France, du concessionnaire Jean-Marc Deletang, de Rezoximo et de Metzeler, Denis Bouan prévoyait d'emmagasiner un maximum de roulage pour repérer le terrain cette année et décrocher un bon résultat par la suite.

Malheureusement, un bête accident de la circulation met fin à cette belle aventure au moment où les premiers essais débutaient tragiquement avec la mort de Yoshinari Matsushita.

Denis Bouan a percuté une voiture à faible allure en repartant de chez un ami résidant sur l'île de Man. Comme beaucoup de conducteurs habitués à rouler à droite, le septuple vainqueur du Dark Dog Moto Tour a été victime d'un des principaux pièges tendus par la conduite à gauche : après un stop, il est reparti - par habitude - sur la voie de droite, donc en contresens...

"Un petit moment d'inattention..."

"Je roulais doucement, entre 40 et 50 km/h, je quittais à peine le stop, seulement j’ai eu un petit moment d’inattention qui m'a fait partir en conduisant à droite, comme un bon Français", explique Denis Bouan.

"J’ai tapé la voiture mais j’ai réussi à me décaler juste avant le choc frontal. Cela m’a permis d’être projeté en l’air et non dans la voiture. J’ai été évacué à l’hôpital où ils m’ont opéré du genou dans l’heure qui suit. Je suis maintenant sorti mais les médecins ne m’autorisent pas à monter sur la moto".

"Je vous avoue que j’ai tout de même essayé, mais la douleur n’est vraiment pas supportable", poursuit le sympathique pilote français.

"Je ne parviens pas à mettre le pied sur le cale-pied. Il faut donc maintenant que je pense à mon genou pour guérir et retrouver toute la mobilité de mon articulation. Les futures séances de kinésithérapie vont être douloureuses... Je passe dorénavant de pilote à observateur, afin d’assimiler le plus d’informations et d’astuces pour revenir l’an prochain dans de meilleures conditions".

"On entend souvent que la plupart des accidents arrivent sûr les petits trajets près de chez nous, eh bien en voilà la preuve", analyse-t-il avec philosophie. "Je vous laisse imaginer le paradoxe pour moi, dont le travail est de rouler vite sur circuit et sur routes fermées, de se faire piéger à 40km/h pendant un trajet d’un kilomètre"...

Remerciant tous ces partenaires et ceux qui attendaient avec impatience sa participation au TT, Denis Bouan assure que cette première avortée n'a pas entamé sa motivation et qu'il prépare même dans sa tête le Tourist Trophy 2014 ! 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le roadster Mash FR750 prend l'inspiration du casque Arai Concept X 

Blanc ou Rouge. Ce sont les deux seuls coloris proposés par Mash sur son - tout premier - roadster de moyenne cylindrée, la FR750. Afin de dynamiser ce modèle et ses ventes avec, les responsables de la SIMA ont donné carte blanche (multicolore) à une équipe de préparateurs qui se sont inspirés d'un casque Arai. Découverte.
Buell monte en régime avec ses premières Super Cruiser produites

Moins célèbre que son ancienne maison-mère Harley-Davidson et que la doyenne Indian, Buell est la troisième marque de motos américaines à V-Twin bien velus. Elle tente de redémarrer, une énième fois, au moyen d'un Super Cruiser dévoilé il y a trois ans et dont les livraisons débutent actuellement outre-atlantique. Bientôt outre-manche ?
Guide pratique du Salon du 2 roues 2026 à Lyon

Le Salon du 2 roues (S2R) ouvre la saison moto 2026 du 26 février au 1er mars à Lyon Eurexpo. Voici tout ce qu'il faut savoir sur la 33ème édition de cet événement devenu majeur en France et en Europe. Suivez le guide MNC !
Le Kawasaki Tour 2026 est prêt pour sa grande boucle en France !

Partenaire officiel du Tour de France vélo depuis 1977 (!), Kawasaki renouvelle cette année sa propre tournée des concessions françaises moto. Les 15 premières étapes du Kawasaki Tour 2026 viennent d'être dévoilées par les Verts d'Akashi : à vos agendas !
Valentino Rossi fête ses 47 ans avec une médaille de bronze (pas aux JO)

Le temps file. Surtout quand on a une vie bien remplie, ce qui est le cas de Valentino Rossi : l'ancien champion du monde de vitesse moto, propriétaire de la VR46 Academy, papa de deux ''bambine'' et guest-star des JO de Milan, continue de rouler… dans une BMW en Endurance auto et sur Yamaha pour le fun. Et il roule très fort, malgré ses 46+1 ans !
MotoGP 2026 6 commentaires
Un mois de janvier 2026 perturbé pour le marché moto français 

Même comparé à un mois de janvier 2025 bridé par l'apparition de la norme Euro5+, le premier mois de l'an 2026 n'a pas été flamboyant, perturbé en plus par une météo d'abord frisquette puis excessivement humide. Les 125cc baissent de -11,2%, les gros cubes progressent de +10,7%. Oui, mais...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...