• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PRÉPARATION MOTO BMW
Paris, le 5 mars 2019

Nmoto ressuscite la BMW R7 de 1934 sur une base de R nineT

Nmoto ressuscite la BMW R7 de 1934 sur une base de R nineT

L'atelier Nmoto d'Alex Niznik, basé en Floride (États-Unis), prend - et vend - une profonde bouffée de nostalgie avec sa BMW R nineT transformée en R7, la moto de 1934 conçue en un seul exemplaire par le constructeur allemand. Présentation.

Imprimer

Ressusciter une ancienne moto jamais produite en série en réinterprétant une base moderne est un défi tentant pour un préparateur inspiré et ingénieux ! C'est celui que s'est lancé Alex Niznik en 2012, lorsqu'il a découvert la BMW R7 originelle au concours d'élégance de Pebble Beach (Californie). 

Car il s'agit bien d'utiliser le pronom "la" - et pas "une" - pour désigner cette R7 au destin particulier, puisque BMW n'en a produit qu'un seul et unique exemplaire en 1934 ! Son propriétaire actuel a mis la main dessus en 2005 après de longues recherches, puis l'a totalement restaurée. Il l'expose depuis avec parcimonie, conscient de posséder une moto littéralement unique...

Alex Niznik, tombé sous le charme de son majestueux carénage qui évoque le fuselage d'un avion d'avant-guerre, décide alors de construire une reproduction de cette BMW à partir de la R Nine T. Flat-twin à air de 110 ch et cadre treillis sont repris tels quels à l'actuelle "rétro-active", mais planqués sous une somptueuse robe en aluminium. 

L'illusion est particulièrement saisissante et sa qualité n'a rien à envier aux plus belles réalisations du constructeur lui-même, comme sa magnifique R5 Hommage de 2016. Baptisée "Nostalgia", cette Nine T façon R7 comporte "96 pièces" fabriquées à la main, dont son réservoir de 12 litres et ses échappements en inox.

Nmoto la produit sur commande en tout petite série, au tarif de 39 500 dollars (34 800 euros). Pour ce tarif - celui de la nostalgie avec un "N" majuscule ?! -, l'acheteur peut même choisir sa couleur parmi les différentes teintes proposées. Pour MNC, le modèle noir et argent sort avantageusement du lot !

BMW Nostalgia par Nmoto : vidéo

BMW Nostalgia par Nmoto : galerie photo

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo savoure son épatant Grand Prix d'Espagne

Le GP d'Espagne marque un inattendu retour aux affaires de Fabio Quartararo, auteur d'une pole record puis d'une splendide deuxième position en course principale. L'officiel Yamaha s'est laissé emporter en Sprint... mais on lui pardonne bien volontiers !
Yamaha rappelle des MT-09, des MT-125 et R125

Un petit millier de motos Yamaha sont invitées à se rendre à l'atelier afin de subir une intervention gratuite : 403 MT-09 (standard, SP et Y-AMT, A2 ou Full) pourraient avoir besoin d'un remplacement de repose-pieds conducteur tandis que 517 MT-125 et R125 vont recevoir un nouveau fusible de sauvegarde.
KTM toujours dans la tourmente

Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Johann Zarco en délicatesse sur la piste de Jerez

Johann Zarco repart du Grand Prix d'Espagne avec seulement cinq points supplémentaires après sa chute au sprint et sa 11ème place dimanche. Lucide, le cannois admet ne pas être à son avantage sur le circuit de Jerez.
  • En savoir plus...