• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2020
Paris, le 13 novembre 2019

Motos Suzuki 2020 : nouveaux coloris pour la GSX-S750 et petites modifs pour la GSX-S125

Motos Suzuki 2020 : nouveaux coloris pour la GSX-S750 et petites modifs pour la GSX-S125

Pas de révolution en 2020 pour la GSX-S125 qui adopte un warning, une instrumentation sur fond noir et de nouvelles couleurs. Et pas d'évolution mais de nouvelles peintures pour la GSX-S750, meilleure vente Suzuki en France. Présentation.

Nouveautés
2020
2
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Les abonnés MNC le savent déjà : la GSX-S750 est actuellement la moto Suzuki préférée des Français. Pour conserver sa cote auprès des motards et - tenter de - résister aux assauts d'une Z900 déjà dominatrice et mise à jour pour 2020, le roadster d'Hamamatsu ne va profiter que de quelques coups de pinceaux...

Sur la GSX-S750 "full" de 114 ch - par opposition à sa version 95ch bridable en A2 -, "le coloris noir/blanc/rouge auparavant réservé à la GSX-S1000 est désormais proposé sur la 750 et tous les coloris évoluent légèrement", assurent à Moto-Net.Com les responsables de la marque en France.

Suzuki 2020 : nouveaux coloris pour la GSX-S750, petites modifs pour la GSX-S125

Graphismes, teintes du pot ou de certains habillages : les inconditionnels de la marque d'Hamamatsu sauront s'y retrouver, c'est certain. Craqueront-ils pour un modèle 2020 disponible à partir de mi-décembre au prix désormais unique de 8899 euros ? C'est beaucoup moins sûr...

La frangine accessible aux motards de 16 ans titulaires du permis A1 ou aux automobilistes (aguerris à la conduite d'un 125 ou formés durant 7 heures) évolue un peu plus : elle reçoit une commande de feux de détresse au commodo droit et son fond d'instrumentation passe du blanc au noir.

Suzuki 2020 : nouveaux coloris pour la GSX-S750, petites modifs pour la GSX-S125

"Non, nous n'avons pas encore reçu les spécificités des GSX-R125 2020, mais il y a de fortes chances pour que notre sportive connaisse les mêmes évolutions que notre roadster", précise à MNC notre interlocuteur chez Suzuki France.

Disponible dès la fin du mois (de novembre 2019, déjà !), la GSX-S125 inaugurera aussi un nouveau coloris gris/noir à jantes rouges. Il s'affichera comme le modèle bleu et blanc à 4099 euros, tandis que la réplique MotoGP exigera toujours une rallonge de 100 euros.

Suzuki 2020 : coloris des GSX-S125 et GSX-S750 "full" (114 ch)

Suzuki 2020 : nouveaux coloris pour la GSX-S750, petites modifs pour la GSX-S125

Suzuki 2020 : nouveaux coloris pour la GSX-S750, petites modifs pour la GSX-S125

Suzuki 2020 : nouveaux coloris pour la GSX-S750, petites modifs pour la GSX-S125

Suzuki 2020 : nouveaux coloris pour la GSX-S750, petites modifs pour la GSX-S125

Suzuki 2020 : nouveaux coloris pour la GSX-S750, petites modifs pour la GSX-S125

Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Toutes les occasions SUZUKI
Tous les concessionnaires SUZUKI
Tous les essais SUZUKI
Toute l'actualité SUZUKI

.

.

Commentaires

Lire les 2 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Trail
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Custom

A lire aussi sur le Journal moto du Net

BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Routière
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
Roadster
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Agenda
KTM toujours dans la tourmente Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
KTM toujours dans la tourmente Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
Vie des entreprises
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ? La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ? La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière
  • En savoir plus...