Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 juin 2013

Moto GP Catalogne Essais FP1 : les cracks s'observent...

Moto GP Catalogne Essais FP1 : les cracks s'observent...

Jorge Lorenzo a dominé d'une courte tête (0,023 sec) son compatriote Dani Pedrosa lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix MotoGP de Catalogne 2013 . Crutchlow est à moins d'un dixième du duo ibérique, tandis que Rossi et Dovizioso sont à respectivement 0,439 sec et 0,689 sec du temps de référence.

Imprimer

Jorge Lorenzo a dominé d'une courte tête (0,023 sec) son compatriote Dani Pedrosa lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix MotoGP de Catalogne 2013. Crutchlow est à moins d'un dixième du duo ibérique, tandis que Rossi et Dovizioso sont à respectivement 0,439 sec et 0,689 sec du temps de référence.

Le MotoGP passe en "heure d'ibère"

Profitant des excellentes conditions météo (25°C dans l'air, soleil), Jorge Lorenzo a fait parler la poudre dès son neuvième tour sur le circuit de Catalunya : chronométré en 1'42.422, le Majorquin a tourné à moins d'un dixième du record du tour en course détenu par Pedrosa depuis 2008 (1'42.358) !

Certes, il lui faudra encore augmenter son rythme d'une grosse seconde pour battre le record absolu du circuit établi par Stoner en 2008 (1'41.186), mais cette entame sur les chapeaux de roues confirme nos prévisions à propos de la motivation du champion en titre : Lorenzo - qui vit à Barcelone - vise la gagne à domicile (lire notre Présentation du GP de Catalogne 2013) !

Une fois son "jeu" dévoilé à son plus sérieux rival, Dani Pedrosa, le pilote officiel Yamaha a enchaîné plusieurs tours rapides avant d'observer ostensiblement le tempo de la RC213V du n°26. Le Majorquin et le Catalan ont ainsi clôturé la séance roue dans roue, chacun se plaçant à tour de rôle dans le sillage de l'autre pour prendre note de ses points forts et traquer ses éventuelles faiblesses...

Comme quoi, aussi (sur)doués soient-ils, les actuels cracks du MotoGP restent très attentifs aux performances de leurs rivaux, une attitude nécessaire pour rester au top - voire s'améliorer. Car même un pilote qui s'apprête à prendre son 200ème départ en Grands Prix comme Dani Pedrosa continue à progresser saison après saison !

"Pour moi, c’est comme si j’avais commencé hier", assure "Pedro" au sujet de sa double centaine de GP dans les bottes... Gaffe tout de même, Dani : ce n'est plus vraiment "hier" que tu as commencé, mais plutôt "avant-hier" ! Cela fait en effet huit saisons que le HRC a confié sa RCV officielle au Catalan, dont les débuts en GP remontent à 2001.

Crutchlow à l'affût, Rossi prêt à accélérer

Derrière, Cal Crutchlow se place de nouveau comme l'un des rares pilotes à pouvoir suivre le rythme des deux espagnols : le pilote Tech3 place sa M1 privée à seulement 0,070 sec de Lorenzo et à 0,047 sec de Pedrosa. De bon augure pour le Britannique, qui peut légitimement ambitionner de monter pour la troisième fois d'affilée sur le podium.

Auteur d'un satisfaisant 1'42.861, Valentino Rossi se place dans la même seconde que le trio de tête : le Docteur concède moins d'une demi-seconde à son coéquipier (0,439 sec), un écart qu'il lui faudra impérativement contenir puis réduire au moment des qualifications...

"Nous devons faire un pas en avant et aller plus vite, notamment le samedi", reconnaît l'Italien qui peine à bien se placer sur la grille de départ depuis le début de la saison : il s'est qualifié quatre fois en troisième ligne avec une cinquième place à Jerez comme meilleur résultat en qualifications.

Or, s'il espère réitérer sa fabuleuse fin de course de 2009 sur ce même circuit, quand il avait mystifié son coéquipier dans le dernier virage, Rossi doit absolument être dans le bon rythme en essais - et en course, bien sûr. Lucide, le n°46 reconnaît que pour taxer Lorenzo de la même façon qu'en 2009, il lui faudra sans doute un coup de pouce : ce n'est pas impossible a expliqué l'Italien... "si Jorge m’attend !", a-t-il lancé à une assistance subjuguée par son charisme - et ses capacités d'autodérision, pas si fréquentes chez les stars de son envergure...

Cinquième, Andrea Dovizioso est à presque 7 dixièmes du temps de référence devant Bautista - qui a chuté en fin de séance -, Bradl, Hayden et Marc Marquez, prudent après ses multiples chutes au Mugello. A l'attaque pendant toute cette première sortie, Aleix Espargaro place sa CRT Aprilia au dixième rang à 1,392 sec de Lorenzo. Pour l'Espagnol, l'objectif est désormais clairement établi : "je veux me battre avec les Ducati", a-t-il confié hier soir.

Son coéquipier Randy de Puniet est 14ème à 2,136 sec du temps de référence et à 7 gros dixièmes de celui que l'on peut désormais considérer comme son chef de fille chez Aspar... Prochaine séance à 14h05, à suivre naturellement en détail sur MNC : restez connectés.

Résultats des essais libres 1 MotoGP du Grand Prix de Catalogne 2013

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'42.422
  2. Dani PEDROSA Honda 1'42.445 0.023 / 0.023
  3. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'42.492 0.070 / 0.047
  4. Valentino ROSSI Yamaha 1'42.861 0.439 / 0.369
  5. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'43.111 0.689 / 0.250
  6. Alvaro BAUTISTA Honda 1'43.112 0.690 / 0.001
  7. Stefan BRADL Honda 1'43.196 0.774 / 0.084
  8. Nicky HAYDEN Ducati 1'43.488 1.066 / 0.292
  9. Marc MARQUEZ Honda 1'43.641 1.219 / 0.153
  10. Aleix ESPARGARO ART 1'43.814 1.392 / 0.173
  11. Andrea IANNONE Ducati 1'44.069 1.647 / 0.255
  12. Bradley SMITH Yamaha 1'44.392 1.970 / 0.323
  13. Michele PIRRO Ducati 1'44.519 2.097 / 0.127
  14. Randy DE PUNIET ART 1'44.558 2.136 / 0.039
  15. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'45.167 2.745 / 0.609
  16. Karel ABRAHAM ART 1'45.251 2.829 / 0.084
  17. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'45.371 2.949 / 0.120
  18. Hector BARBERA FTR 1'45.457 3.035 / 0.086
  19. Yonny HERNANDEZ ART 1'45.824 3.402 / 0.367
  20. Hiroshi AOYAMA FTR 1'45.925 3.503 / 0.101
  21. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'46.263 3.841 / 0.338
  22. Michael LAVERTY PBM 1'46.750 4.328 / 0.487
  23. Bryan STARING FTR Honda 1'47.070 4.648 / 0.320
  24. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'47.483 5.061 / 0.413

Horaires du Grand Prix MotoGP de Catalogne 2013

Vendredi 14 juin

  • Essais libres 2 MotoGP : de 14h05 à 14h50

Samedi 15 juin

  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 16 juin

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...