Le constructeur britannique Triumph bat son record de ventes dans le monde avec 134 635 motos écoulées en 2024, en hausse de quelque 64%. La marque d'Hinckley, en croissance continue depuis cinq ans, vise des objectifs encore plus élevés grâce notamment à ses inédites motocross.
Champagne chez Triumph : la marque anglaise dépasse les 100 000 ventes mondiales pour la première fois de ses 122 ans d'histoire ! Dans le détail, 134 635 motos ont été vendues dans le réseau de 950 concessionnaires Triumph à travers le monde, soit une "croissance de 64% par rapport à l'année précédente", dévoile fièrement l'entreprise de John Bloor.
"Les ventes de Triumph ont augmenté dans toutes ses régions à travers le monde, avec la plus grande croissance réalisée en Inde (merci le partenaire local Bajaj, NDLR !), où les ventes ont atteint 29 736 et la région des Amériques, qui comprend le Brésil, le Canada et les États-Unis, où les ventes ont augmenté par rapport à 2023 de 44%", décrit-elle.
Depuis 2019, les ventes de Triumph augmentent de façon continue et notable avec une hausse de "+123%" en cinq ans. Certains pays ont même doublé leurs ventes durant ce quinquennat, à l'image du Brésil, de l'Italie, de l'Inde ou encore de la Turquie. Idem au Japon, où les ventes ont plus que doublé en cinq ans : une percée so delicious au pays du "Big Four" (Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha) !
Cette belle croissance en 2024 est notamment portée par la nouvelle gamme 400 qui a débarqué en concession en tout début d'année. Avec un succès retentissant : les Speed 400 et Scrambler 400 sont en tête des ventes du marché des néo-rétro en France, avec un cumul de 2000 immatriculations sur l'année écoulée.
La marque se tourne désormais vers une autre source de développement, en particulier aux États-Unis : le motocross. Rappelons que Triumph investit ce (tout)terrain avec de hautes ambitions et déjà une première victoire en Supercross AMA avec sa nouvelle TF 250-X . Cette 250 cc est arrivée en concessions durant le printemps et sera bientôt rejointe ("à partir de février 2025") par l'inédite TF 450-RC Edition.
"Notre décision de nous lancer dans deux nouveaux segments a été très bien accueillie par nos concessionnaires et nos clients et nous a permis d'amener de nouveaux pilotes vers la marque Triumph", décrypte le directeur commercial de Triumph. "Cela se reflète dans notre réseau international de concessionnaires en pleine expansion, et dans nos programmes d'après-vente qui se développent", note Paul Stroud.
Bref, tous les voyants sont au vert pour le blason d'Hinckley avec d'autres belles perspectives pour 2025 : comme les nouvelles Speed Twin 1200 et la Tiger Sport 800 que nous venons de tester, ou la nouvelle Speed Triple 1200 RS (bientôt à l'essai : restez connectés !). D'autres nouveautés à découvrir dans notre Guide pratique dédié renforcent ce "Triumph" !
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