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DUEL
Paris, le 5 mai 2009

Le bonheur sans le permis moto !

Le bonheur sans le permis moto !

Ces deux scoots constituent l'offre la plus performante et la plus sécurisante - mais aussi la plus chère - accessible aux détenteurs du seul permis auto. Lequel l'emportera entre un deux-roues 125 compressé avec ABS et un trois-roues de 400 cc ? Essais !

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Fiche technique Peugeot BlacKsat 125 Executive

Moteur
Type monocylindre 4 temps suralimenté
Distribution 4 soupapes
Refroidissement Liquide
Cylindrée 124,8 cc
Alésage x course 57 × 48,9 mm
Puissance Maxi 15 ch (11 kW) à 8 000 tr/min
Couple maxi 17 Nm à 6 000 tr/min
Alimentation Injection électronique
Transmission
Transmission Par courroie et double variateur
Partie cycle
Suspension AV Fourche télescopique hydraulique Ø 47 mm
Suspension AR Double amortisseur hydraulique réglable 4 positions
Frein AV Disque Ø 260 mm avec étrier flottant double piston
Frein AR Disque Ø 210 mm
Pneu AV Tubeless 120/70 - 14"td>
Pneu AR Tubeless 140/60 - 13"td>
Dimensions
Longueur (hors tout) 2 152 mm
Largeur au guidon 765 mm
Empattement 1 500 mm
Hauteur de selle 784 mm
Poids à sec 171 kg
Réservoir essence 13,2 litres
Informations commerciales
Coloris Noir
Prix 4 699 € version Premium
5 299 € version Executive (ABS + Antivol)
Disponibilité Immédiate (Réseau Peugeot)

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Commentaires

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Sur le mp3 400 LT Que n'avons nous pas entendu avant sa commercialisation? les nostalgiques du tout règlementation nous inventaient des scenari les uns plus noirs que les autres! j'ai fait l'acquisition du dit engin, franchement le surcroit de puissance on ne le voit que passé une certaine vitesse, avant aucune différence avec un 125 si ce n'est le poids! par contre au niveau sécurité il n'y a pas photo! Donc moralité un peu de pragmatisme et arrêtons avec cette tentation française de vouloir tout réglementer et de discourir pour ne rien dire avant d'avoir expérimenté!

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