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CHALLENGE FMA 2007
Paris, le 12 décembre 2006

La Légende des Héros s'ouvre à toutes les motos

La Légende des Héros s'ouvre à toutes les motos

Initialement réservée aux Yamaha 500 XT puis élargie aux BMW GS, la Légende des Héros 2007 de Paris à Dakar acceptera finalement toutes les motos grâce au Challenge FMA organisé par l'assureur du même nom. Présentation.

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La Légende des Héros, lancée l'an dernier par Hubert Auriol et réservée au départ aux Yamaha 500 XT (lire Moto-Net du 5 octobre 2005), accueillera en 2007 non seulement les BMW GS (lire Moto-Net du 14 juin 2006) mais également tous les types de motos, grâce à un "Challenge FMA" organisé par l'assureur du même nom.

Véritable "course dans la course", le Challenge FMA est ouvert à toutes les motos d'au moins 450 cc dotées d'un moteur 4-temps.

Partenaire de la prochaine édition qui aura lieu du 3 au 17 mars 2007 entre Paris et Dakar, France Moto Assurances (FMA) souhaite "marquer le coup à l'occasion de ses 10 ans en créant son propre Challenge, qui représente l'aboutissement d'une belle aventure humaine et sportive", explique son PDG Pascal Jaumouillé.

Les dates 2007

  • 1er et 2 mars 2007 : Vérifications administratives et techniques
  • 3 mars 2007 : Départ au pied de la Tour Eiffel
  • 4 mars 2007 : Etape dans le Sud de la France
  • 5 mars 2007 : Etape en Espagne et embarquement à Almeria
  • 6 au 16 mars 2007 : Etapes au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal
  • 17 mars 2007 : Arrivée à Dakar et dernière spéciale au Lac Rose. Podium et remise de prix

Enfin, contrairement à La Légende des Héros qui repose uniquement sur des équipes (trois personnes réparties sur une moto et un 4x4 d'assistance), le Challenge FMA permet de participer en solo : moyennant la somme de 4 990 euros, un pilote peut ainsi engager sa propre moto (marque et modèle libres) à condition qu'elle soit "conforme aux réglementations du code de la route international, précise l'organisateur.

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Commentaires

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Pour avoir participé (et gagné!! Yes!!) la premiere edition, j'espere que la bonne humeur, la camaraderie, le sens de l'entraide seras toujours présent avec des participants qui vont bénéficier de conditions particuliéres ( assistance, etc..). La formule une moto et un 4X4 obligeait l'équipe non seulement a faire l'entretien de la moto mais egalement celui du 4x4 qui etait indispensable a la réussite de l'aventure!! sans oublié l'esprit d'équipe primordiale dans ce type de "compétition". Je ne suis pas persuadé que je reprendrais le départ cette année, le principe du challenge FMA et la catégorie OPEN me chagrine, pour ma part, augmenter le plateau des machines autorisé a participer etait obligatoire afin d'encourager d'autres nostalgiques des motos ayants participées AU DAKAR, se retrouver au milieu de machines comme des 450 WR, des 660 KTM etc... avec des 500 XT et des 800 GS ne m'emballe pas, a Hubert je dirais " fait gaffe! peut-etre qu'en voulant remplir des fiches d'inscriptions, tu vas en perdre d'autres en t'ecartant de l'idée premiere"

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