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COMPARO
Paris, le 7 juin 2012

La Honda NC700S défie les Kawasaki ER-6n et Suzuki Gladius

La Honda NC700S défie les Kawasaki ER-6n et Suzuki Gladius

En 2012, Honda entend bousculer le segment des motos basiques avec son roadster économique, la NC700S. Moto-Net.Com a opposé la nouveauté du blason ailé à ses compatriotes bicylindres : la plébiscitée Kawasaki ER-6n et la Suzuki Gladius. Essai comparatif.

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Fiches techniques NC700S, ER-6n et Gladius

Moteur


Honda NC700S
Kawasaki ER-6n Suzuki Gladius
Type Bicylindre en ligne Bicylindre en ligne Bicylindre en V à 90°
Cylindrée 669,6cc 649cc 645cc
Alésage x course 73 x 80 mm 83 x 60 mm 81 x 62,6 mm
Refroidissement Liquide Liquide Liquide
Distribution Simple ACT, 8 soupapes
Double ACT, 8 soupapes
Double ACT, 8 soupapes
Tx de compression 10,7 : 1 10,7 : 1 11,5 : 1
Puissance 47,6 ch à 6 250 tr/min 72 ch à 8 500 tr/min 72ch à 8 400 tr/min
Couple 60 Nm à 4 750 tr/min
64 Nm à 7 000 tr/min 64 Nm à 6 400 tr/min
Alimentation Electronique
PGM-FI 32 mm
Electronique
Keihin 38 mm
Electronique


Transmission

Embrayage Multidisque humide Multidisque en bain d'huile Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesse 6 rapports 6 rapports 6 rapports
Transmission finale Par chaîne Par chaîne Par chaîne


Partie cycle

Cadre Type "Diamond" en acier Périmétrique en acier Treillis tubulaire en acier
Suspension Av Fourche hydraulique
41 mm
Fourche hydraulique
41 mm
Fourche hydraulique
réglable en précharge
Suspension Ar Pro-link avec mono-amortisseur réglable en précharge Mono-amortisseur déporté réglable en précharge Mono-amortisseur réglable en précharge
Débattement Av/Ar 120 mm / 120 mm 125 / 130 mm
NC
Frein Av 1 disque de 320 mm, étriers 2 pistons
(3 pistons avec C-ABS)
2 disques de 300 mm, étriers 2 pistons 2 disques de 290 mm,
étriers 2 pistons
Frein Ar 1 disque de 240 mm, étrier 1 piston 1 disque de 220 mm, étrier 1 piston
1 disque de 220 mm,
étrier 1 piston
ABS C-ABS en option en option en option (coloris bleu)
Pneu AV 120/70 ZR17 M/C (58W) 120/70 ZR 17 M/C (58W) 120/70 ZR 17 M/C (58W) 
Pneu AR 160/60 ZR17 M/C (69W) 160/60 ZR 17 M/C (69W) 160/60 ZR 17 M/C (69W)


Dimensions, poids, capacités

Longueur 2 195 mm 2 110 mm 2 130mm
Largeur 760 mm 770 mm 760 mm
Hauteur 1 130 mm 1 110 mm 1 165 mm
Angle de chasse 27° 25° 25°
Chasse 110 mm 110 mm 104 mm
Empattement 1 507 mm 1 410mm 1 445 mm
Angle de braquage 30° 35° NC
Garde au sol 140 mm 130 mm NC
Hauteur de selle  790 mm
805 mm 785 mm
Poids tous pleins faits
211 kg
(215 kg avec C-ABS)
204 kg
(206 kg avec ABS)
202 kg
(205 kg avec ABS)
Réservoir essence 14,1 litres 16 litres 14,5 litres

Informations commerciales

Honda NC700S Kawasaki ER-6n Suzuki Gladius
Disponibilité Immédiate Immédiate Immédiate
Coloris Noir "Graphite",
Blanc "Pearl Sunbeam",
ou Argent métallisé "Seal"
Jaune "Pearl Shining",
Noir "Metallic Spark",
ou Blanc "Pearl Stardust"
Blanc/bleu,
Blanc/Noir,
ou Noir
Garantie 2 ans pièces et MO 2 ans pièces et MO 2 ans pièces et MO
Prix 5 490 €
(5 990 € avec C-ABS)
6 499 €
(7 099 € avec ABS)
5 999 euros
(6 499 € avec ABS)

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèles avec 1000 km (Honda) et 2500 km (Kawasaki et Suzuki) au compteur
  • Motos entièrement d'origine avec option C-ABS sur Honda, ABS sur Kawa
  • Parcours : 520 km
  • Routes : départementales, ville et nationales
  • Pneus : Metzeler Roadtec Z8 sur Honda, Dunlop Roadsmart sur Kawa, Dunlop Qualifier sur Suz
  • Conso moyenne : 3,6 l/100 km (Honda), 4,8 l/100 km (Kawa), 4,6 l/100 km (Suz)
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS HONDA NC700S

  • Facile et homogène
  • Tarif et conso planchers
  • Coffre gigantesque

POINTS FORTS KAWASAKI ER-6N

  • Aptitudes sur belles routes
  • Confort de selle
  • Look sportif

POINTS FORTS SUZUKI GLADIUS

  • Moteur souple et vigoureux
  • Rapport prix/performances
  • Lignes originales

POINTS FAIBLES HONDA NC700S

  • Manque d'allonge moteur
  • Garde au sol limitée
  • Trop "utilitaire" pour les d'jeunz

POINTS FAIBLES KAWASAKI ER-6N

  • Vibrations dès les mi-régimes
  • Suspension arrière perfectible
  • "Moto école" dans chaques coins de rue

POINTS FAIBLES SUZUKI GLADIUS

  • Train avant léger
  • Selle en marbre
  • Image trop féminine pour certains