En 2012, Honda entend bousculer le segment des motos basiques avec son roadster économique, la NC700S. Moto-Net.Com a opposé la nouveauté du blason ailé à ses compatriotes bicylindres : la plébiscitée Kawasaki ER-6n et la Suzuki Gladius. Essai comparatif.
Moteur |
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Honda NC700S |
Kawasaki ER-6n | Suzuki Gladius |
Type | Bicylindre en ligne | Bicylindre en ligne | Bicylindre en V à 90° |
Cylindrée | 669,6cc | 649cc | 645cc |
Alésage x course | 73 x 80 mm | 83 x 60 mm | 81 x 62,6 mm |
Refroidissement | Liquide | Liquide | Liquide |
Distribution | Simple ACT, 8 soupapes |
Double ACT, 8 soupapes |
Double ACT, 8 soupapes |
Tx de compression | 10,7 : 1 | 10,7 : 1 | 11,5 : 1 |
Puissance | 47,6 ch à 6 250 tr/min | 72 ch à 8 500 tr/min | 72ch à 8 400 tr/min |
Couple | 60 Nm à 4 750 tr/min |
64 Nm à 7 000 tr/min | 64 Nm à 6 400 tr/min |
Alimentation | Electronique PGM-FI 32 mm |
Electronique Keihin 38 mm |
Electronique |
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Embrayage | Multidisque humide | Multidisque en bain d'huile | Multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesse | 6 rapports | 6 rapports | 6 rapports |
Transmission finale | Par chaîne | Par chaîne | Par chaîne |
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Cadre | Type "Diamond" en acier | Périmétrique en acier | Treillis tubulaire en acier |
Suspension Av | Fourche hydraulique 41 mm |
Fourche hydraulique 41 mm |
Fourche hydraulique réglable en précharge |
Suspension Ar | Pro-link avec mono-amortisseur réglable en précharge | Mono-amortisseur déporté réglable en précharge | Mono-amortisseur réglable en précharge |
Débattement Av/Ar | 120 mm / 120 mm | 125 / 130 mm |
NC |
Frein Av | 1 disque de 320 mm, étriers 2 pistons (3 pistons avec C-ABS) |
2 disques de 300 mm, étriers 2 pistons | 2 disques de 290 mm, étriers 2 pistons |
Frein Ar | 1 disque de 240 mm, étrier 1 piston | 1 disque de 220 mm, étrier 1 piston |
1 disque de 220 mm, étrier 1 piston |
ABS | C-ABS en option | en option | en option (coloris bleu) |
Pneu AV | 120/70 ZR17 M/C (58W) | 120/70 ZR 17 M/C (58W) | 120/70 ZR 17 M/C (58W) |
Pneu AR | 160/60 ZR17 M/C (69W) | 160/60 ZR 17 M/C (69W) | 160/60 ZR 17 M/C (69W) |
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Longueur | 2 195 mm | 2 110 mm | 2 130mm |
Largeur | 760 mm | 770 mm | 760 mm |
Hauteur | 1 130 mm | 1 110 mm | 1 165 mm |
Angle de chasse | 27° | 25° | 25° |
Chasse | 110 mm | 110 mm | 104 mm |
Empattement | 1 507 mm | 1 410mm | 1 445 mm |
Angle de braquage | 30° | 35° | NC |
Garde au sol | 140 mm | 130 mm | NC |
Hauteur de selle | 790 mm |
805 mm | 785 mm |
Poids tous pleins faits |
211 kg (215 kg avec C-ABS) |
204 kg (206 kg avec ABS) |
202 kg (205 kg avec ABS) |
Réservoir essence | 14,1 litres | 16 litres | 14,5 litres |
Informations commerciales |
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Honda NC700S | Kawasaki ER-6n | Suzuki Gladius |
Disponibilité | Immédiate | Immédiate | Immédiate |
Coloris | Noir "Graphite", Blanc "Pearl Sunbeam", ou Argent métallisé "Seal" |
Jaune "Pearl Shining", Noir "Metallic Spark", ou Blanc "Pearl Stardust" |
Blanc/bleu, Blanc/Noir, ou Noir |
Garantie | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO |
Prix | 5 490 € (5 990 € avec C-ABS) |
6 499 € (7 099 € avec ABS) |
5 999 euros (6 499 € avec ABS) |
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS HONDA NC700S |
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POINTS FORTS KAWASAKI ER-6N |
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POINTS FORTS SUZUKI GLADIUS |
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POINTS FAIBLES HONDA NC700S |
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POINTS FAIBLES KAWASAKI ER-6N |
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POINTS FAIBLES SUZUKI GLADIUS |
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