La Dream Cup reprend le départ en 2006

"Cette fois, c'est sûr !" promet Daniel Sartor, l'organisateur de la Dream Cup interrogé par Moto-Net : "nous avons tiré les leçons du passé et décidé de n'organiser que deux épreuves pour limiter les problèmes de budget" .

Annulée l'an dernier faute de combattantes (lire Moto-Net du 11 janvier 2005), la course de vitesse réservée aux femmes reprendra donc le départ en 2006 avec deux courses en marge des Roadsters Cups : Lédenon les 6 et 7 mai (à confirmer) et Carole les 30 juin et 1er juillet.

Principale nouveauté 2006 : la Dream Cup sera ouverte aux sportives et non plus seulement aux roadsters, conformément au souhait de nombreuses pilotes qui regrettaient de devoir investir dans un roadster spécialement pour la Dream Cup (lire Moto-Net du 9 décembre 2004).

Chaque course comportera deux challenges : le Challenge 1000 (roadsters ou sportives de cylindrée inférieure ou égale à 1000 cc pour les 4 cylindres et supérieure à 750 cc pour les bi et tri-cylindres) et le Challenge 600 (roadsters ou sportives de cylindrée inférieure ou égale à 600 cc pour les 4 cylindres et inférieure ou égale à 750 cc pour les bi ou tri-cylindres).

La Mutuelle des Motards, qui "étudie actuellement le dossier", pourrait également faire son apparition parmi les partenaires traditionnels de la Dream Cup aux côtés de Pirelli (une modification du règlement serait en cours pour rendre obligatoires les pneus Pirelli à l'ensemble du plateau de la Dream Cup), Afam, Motul, Axo... et bien sûr Moto-Net !

A noter enfin que les frais d'inscription (200 euros pour la saison) sont réduits à 180 euros pour toutes les concurrentes inscrites avant le 31 décembre 2005. Lectrices à vos marques, prêtes, partez !