La dernière sortie de JCO : Yamaha Super Ténéré 1200

44 ans de carrière dans le monde de la moto! Une passion affichée 24h sur 24 et un charisme à toute épreuve, associé à une âme de compétiteur. JCO nous a montré que le rêve Américain pouvait également se conjuguer en Français. Ses premiers pas de commercial en J7 (fallait oser à l'époque, face à la concurrence Européenne), ses talents de pilote et son instinct affuté de businessman ont conquis les Japonais, comme personne auparavant lui, ne l'avait fait, et Yamaha lui doit beaucoup sur sa pénétration du marché Européen. JCO aura représenté en France 44 années de talent à l'état pur, et son absence de la scène professionnelle va nous manquer. Ciao l'artiste!!! Il est dommage que votre départ ne sucite rien de plus qu'un débat: "Pour ou contre la TDM 1200...". Les temps semblent déjà changer, mais sans faire injure à votre successeur, vous nous manquerez, soyez en assuré!

Ok avec Fanfoué et Yves desmestre, c'est une Varadero avec un moteur de grosse TDM, et puis surtout avec un cardan pour concurrencer la GS ainsi que pour la dispense d'entretien. En fait une grosse voyageuse pour le duo et pratique pour sa garde au sol intéressante et la charge à embarquer (hum... ça risque de faire beaucoup qd mm pour des petites jambes d'homme!). Enfin le look aventurier qui prend toujours... C'est la KTM en effet qui peut seule être encore qualifiée de gros trail routier. L'avantage par rapport au GS je dirai que c'est la compacité du moteur si on n'aime pas les moteurs qui "débordent". A vérifier en revanche le centre de gravité...