• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Milan (Italie), le 17 novembre 2015

Kawasaki lance un nouveau scooter J125

Kawasaki lance un nouveau scooter J125

Après le scooter Kawasaki J300 lancé l'an dernier en partenariat avec Kymco (lire notre Essai MNC du 17 janvier 2014 ), les Verts présentent en 2016 son petit-frère 125 cc à destination des motomobilistes sur un marché " ultra concurrentiel ".

Imprimer

Après le scooter Kawasaki J300 lancé l'an dernier en partenariat avec Kymco (lire notre Essai MNC du 17 janvier 2014), les Verts présentent en 2016 son petit-frère 125 cc à destination des motomobilistes sur un marché "ultra concurrentiel".

Le J125 se veut "haut de gamme" pour tenter de se démarquer avec un moteur et une partie cycle "spécialement étudiées pour les villes européennes", des suspensions réglables et des équipements aptes à séduire les commuters : coffre sous la selle pouvant accueillir "un casque intégral et un porte-document format A4" avec éclairage intérieur à LED, vide-poche avec prise 12 V, accroche-sac dépliable, porte-paquet arrière, contacteur d'allumage anti-effraction et anti-vol, etc. 

Kawasaki lance un nouveau scooter J125

Côté look, le J125 "mise sur le jeu des facettes" comme le J300, en empruntant les codes stylistiques des supersportives Kawasaki, assure le constructeur : forte inclinaison de la bulle, grandes optiques de phares à multiréflecteurs avec une découpe très étirée, feux de position à trois LED, feu arrière "directement inspiré de la série Z", etc.

Il ne sera disponible qu'en trois coloris : deux noirs (Metallic Anthracite Black et Metallic Flat Anthracite Black) et un blanc (Metallic Frosted Ice White) à un prix encore inconnu.

Fiche technique Kawasaki J125

Moteur

  • Type : monocylindre 4-temps en ligne à refroidissement liquide
  • Cylindrée : 125 cc
  • Alésage x course : 54,0 x 54,5 mm
  • Compression : 11,7 : 1
  • Puissance maxi : 14 ch (10,3 kW) à 9000 tr/mn
  • Couple maxi : 11,5 Nm à 7000 ts/mn
  • Distribution : simple ACT, 4 soupapes
  • Alimentation : injection 27 mm x 1
  • Allumage : électronique par ECU (transistorisé)
  • Démarrage : électrique
  • Lubrification : sous pression, carter humide

Transmission

  • Boîte de vitesses : variateur CVT à embrayage centrifuge
  • Transmission finale : courroie
  • Rapport primaire : 2,201 - 0,829
  • Rapport final : 10,413 (49/15 x 51/16)

Partie cycle

  • Cadre : type "diamant" en acier
  • Suspension AV : fourche télescopique à tubes de 37 mm
  • Suspension AR : deux amortisseurs avec 5 réglages de précharge
  • Débattement AV : 110 mm
  • Débattement AR : 100 mm
  • Roue AV : 14"
  • Roue AR : 13"
  • Pneu AV : 120/80-14 M/C 58S
  • Pneu AR : 150/70-13 M/C 64S
  • Angle de chasse : 28,0°
  • Déport au sol : 113 mm
  • Angle de braquage : 40°

Freinage (ABS en option)

  • Frein AV : simple disque à pétales 260 mm, étrier double piston
  • Frein AR : simple disque à pétales 240 mm, étrier double piston

Dimensions

  • Longueur hors tout : 2235 mm
  • Largeur hors tout : 775 mm
  • Hauteur totale : 1260 mm
  • Empattement : 1555 mm
  • Garde au sol : 145 mm
  • Hauteur de selle : 775 mm
  • Poids tous pleins faits : 182 kg
  • Réservoir d'essence : 13 l

Instrumentation

  • Compteur, compte-tours et écran multifonction à affichage digital : compteur kilométrique, deux totaliseurs partiels, mode entretien, montre, jauge à essence, jauge de température du liquide de refroidissement et pictogramme d'alerte moteur

Galerie photo Kawasaki J125 / J125 ABS

Kawasaki lance un nouveau scooter J125

Kawasaki lance un nouveau scooter J125

Kawasaki lance un nouveau scooter J125

Kawasaki lance un nouveau scooter J125

Kawasaki lance un nouveau scooter J125

Kawasaki lance un nouveau scooter J125

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouveautés et actualité Yamaha 2025 en direct du Salon moto de Lyon 

Avec le salon du 2-roues de Lyon, c'est toute la France qui se remet à parler, rêver, acheter moto ! Yamaha expose d'ailleurs son ''roadstar'' MT-07 de dernière génération et la renversante Ténéré 700, le Tmax 560 subtilement revu, sa future R9 mais n'en oublie pas le programme sportif de sa R7… et sa nouvelle garantie 5 ans ! Interview vidéo.
Valentino Rossi souffle ses 46 bougies aujourd'hui !

Ce 16 février 2025 est une date très, très spéciale pour les fans de Grand Prix moto : le pilote italien Valentino Rossi, nonuple champion du monde, fondateur de la glorieuse VR46 Academy et papa de deux petites filles fête ses 46 ans. Buon compleanno, Vale !
MotoGP 2025 3 commentaires
Émotions, craintes, voirie, prudence : qu'en pensent les motards ?

La Fondation Mutuelle des Motards cherche à comprendre pourquoi, sur quelques sujets précis, les avis des motocyclistes et automobilistes, ou des jeunes et moins jeunes se distendent. Émotions en roulant, craintes de l'erreur, aménagement de la voirie et (im)prudence des motards sont les quatre thèmes abordés. À vos claviers... il y a un airbag à gagner !
Le marché moto français toussote en janvier 2025 à cause de l'Euro5

Contraints d'immatriculer leurs motos et scooters homologués Euro5 "tout-court" avant le 1er janvier 2025, les constructeurs s'attendaient à ce début de saison bridé... et bradé !? MNC note toutefois que si les gros cubes baissent (-20,7% Vs janvier 2024), les 125cc résistent (+0,8%). Et la Chine s'illustre ! Bilan.
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 03/02/2025)
Guides pratiques 1 commentaire
  • En savoir plus...