Une coupe réservée aux Royal Enfield Continental GT : l'initiative de l'importateur SIMA peut surprendre, mais suscite au contraire l'intérêt grâce à son joyeux esprit. Cinq dates et quatre circuits sont au programme de la deuxième saison de l'Ipone Continental Cup 2023. Présentation.
Faire la course sur circuits en Continental GT ? En voilà une idée ! Le séduisant café-racer de Royal Enfield ne se destine pas vraiment à affoler les chronos avec son classique bicylindre de 650 cc refroidi par air-huile… Ses 47,5 ch pour 217 kg ne transpirent pas la sportivité !
L'intérêt de l'Ipone Continental Cup va en réalité au-delà de la seule performance sportive, même si les participants à cette récente coupe de marque n'amusent pas le terrain... Comme toute compétition, ça s'arsouille en piste : l'excellent châssis tubulaire conçu par Harris est une base solide pour attaquer en Continental GT !
Chaque moto profite par ailleurs d'une préparation commune peu coûteuse (2390 euros hors MO) mais suffisante pour accroître le plaisir : amortisseurs et ressorts de fourche YSS, sabot, coque arrière pour selle monoplace, tête de fourche spécifique, guidons bracelets, protections, collecteurs et silencieux homologués.
Ce "kit GT Cup" homologué par la Fédération française de motocyclisme (FFM) est la seule obligation imposée aux propriétaires de Continental GT qui sont intéressés par cette course rétro, en plus des pneus uniques : des ContiRoadAttack 3 CR. Des Continental en Continental : logique !
"Les maîtres-mots de cette nouvelle compétition sont avant tout une ambiance conviviale, échanges entre passionnés et spectacle sur la piste, apportant à chacune des courses, un souvenir mémorable", explique la Société d'importation de motos et accessoires (SIMA), à l'origine de cette coupe lancée l'année dernière avec MC Motors Events.
L'implication de l'importateur français explique par ailleurs la présence d'Ipone comme sponsor-titre de cette Continental Cup : le boss de SIMA, Frédéric Fourgeaud, est lié à la marque française de lubrifiants moto depuis 1996 et, sous sa direction, s'est activement développée.
Le calendrier 2023 de l'Ipone Continental Cup commence sur le circuit d'Alès (30) du 21 au 23 avril, puis passe par le Castellet (83) du 5 au 7 mai, à Carole (93) du 9 au 11 juin et sur l'Anneau du Rhin à Biltzheim (68) du 1 au 3 septembre. La saison se termine là où elle débute : à Alès, du 29 septembre au 1er octobre.
Deux nouveaux classements sont mis en place pour cette deuxième saison : "Jeune" et "Plus de 45 ans". Des cadeaux seront également attribués par les partenaires, comme des sacs Oggio offerts par Continental pour notamment récompenser la plus belle moto, le leader du classement ou encore le "team meilleure ambiance".
Car atmosphère chaleureuse et convivialité sont au coeur de cette Ipone Continental Cup, qui veut mêler compétition et camaraderie : le "Continental GT Circus", en somme ! Les pilotes partagent chaque vendredi soir un "apéro des régions" pour trinquer entre passionnés, avant de redevenir adversaires en piste.
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