• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CONTINENTAL CIRCUS
Paris, le 27 janvier 2023

Ipone Continental Cup 2023 : gentlemen arsouilles en Royal Enfield

Ipone Continental Cup 2023 : gentlemen arsouilles en Enfield

Une coupe réservée aux Royal Enfield Continental GT : l'initiative de l'importateur SIMA peut surprendre, mais suscite au contraire l'intérêt grâce à son joyeux esprit. Cinq dates et quatre circuits sont au programme de la deuxième saison de l'Ipone Continental Cup 2023. Présentation.

Sport
Pratique
Agenda
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Faire la course sur circuits en Continental GT ? En voilà une idée ! Le séduisant café-racer de Royal Enfield ne se destine pas vraiment à affoler les chronos avec son classique bicylindre de 650 cc refroidi par air-huile… Ses 47,5 ch pour 217 kg ne transpirent pas la sportivité !

L'intérêt de l'Ipone Continental Cup va en réalité au-delà de la seule performance sportive, même si les participants à cette récente coupe de marque n'amusent pas le terrain... Comme toute compétition, ça s'arsouille en piste : l'excellent châssis tubulaire conçu par Harris est une base solide pour attaquer en Continental GT !

Chaque moto profite par ailleurs d'une préparation commune peu coûteuse (2390 euros hors MO) mais suffisante pour accroître le plaisir : amortisseurs et ressorts de fourche YSS, sabot, coque arrière pour selle monoplace, tête de fourche spécifique, guidons bracelets, protections, collecteurs et silencieux homologués.

Ce "kit GT Cup" homologué par la Fédération française de motocyclisme (FFM) est la seule obligation imposée aux propriétaires de Continental GT qui sont intéressés par cette course rétro, en plus des pneus uniques : des ContiRoadAttack 3 CR. Des Continental en Continental : logique ! 

"Les maîtres-mots de cette nouvelle compétition sont avant tout une ambiance conviviale, échanges entre passionnés et spectacle sur la piste, apportant à chacune des courses, un souvenir mémorable", explique la Société d'importation de motos et accessoires (SIMA), à l'origine de cette coupe lancée l'année dernière avec MC Motors Events.

L'implication de l'importateur français explique par ailleurs la présence d'Ipone comme sponsor-titre de cette Continental Cup : le boss de SIMA, Frédéric Fourgeaud, est lié à la marque française de lubrifiants moto depuis 1996 et, sous sa direction, s'est activement développée.

Cinq courses et l'apéro des régions !

Le calendrier 2023 de l'Ipone Continental Cup commence sur le circuit d'Alès (30) du 21 au 23 avril, puis passe par le Castellet (83) du 5 au 7 mai, à Carole (93) du 9 au 11 juin et sur l'Anneau du Rhin à Biltzheim (68) du 1 au 3 septembre. La saison se termine là où elle débute : à Alès, du 29 septembre au 1er octobre.

Deux nouveaux classements sont mis en place pour cette deuxième saison : "Jeune" et "Plus de 45 ans". Des cadeaux seront également attribués par les partenaires, comme des sacs Oggio offerts par Continental pour notamment récompenser la plus belle moto, le leader du classement ou encore le "team meilleure ambiance".

Car atmosphère chaleureuse et convivialité sont au coeur de cette Ipone Continental Cup, qui veut mêler compétition et camaraderie : le "Continental GT Circus", en somme ! Les pilotes partagent chaque vendredi soir un "apéro des régions" pour trinquer entre passionnés, avant de redevenir adversaires en piste.

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Sport moto
Toute l'actualité ROYAL ENFIELD
Toute l'actualité SIMA

.

.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki V-Strom 800 SE : bilan de notre essai en vidéo Un an après la présentation de son nouveau trail V-Strom 800 DE, Suzuki commercialise en cette fin d’année 2023 une version 100 % routière cette fois, la V-Strom 800... SE, pour Sport Explorer ! Moto-Net.Com a parcouru plus de 200 km à son guidon. Voici notre compte-rendu en vidéo.
Suzuki V-Strom 800 SE : bilan de notre essai en vidéo Un an après la présentation de son nouveau trail V-Strom 800 DE, Suzuki commercialise en cette fin d’année 2023 une version 100 % routière cette fois, la V-Strom 800... SE, pour Sport Explorer ! Moto-Net.Com a parcouru plus de 200 km à son guidon. Voici notre compte-rendu en vidéo.
Nouveautés 2024
Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700 Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.
Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700 Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.
Nouveautés 2023
Petit test MNC : l'essai de la Suzuki V-Strom 800DE en 4 minutes Le petit test MNC ? Quatre minutes d'essai vidéo pour passer au guidon d'une moto, dans le cas présent la nouvelle V-Strom 800DE ! L'essentiel à savoir sur l'ambitieuse nouveauté trail Suzuki, en attendant notre duel contre sa cible désignée à venir prochainement sur Moto-Net.Com.
Petit test MNC : l'essai de la Suzuki V-Strom 800DE en 4 minutes Le petit test MNC ? Quatre minutes d'essai vidéo pour passer au guidon d'une moto, dans le cas présent la nouvelle V-Strom 800DE ! L'essentiel à savoir sur l'ambitieuse nouveauté trail Suzuki, en attendant notre duel contre sa cible désignée à venir prochainement sur Moto-Net.Com.
Trail
Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes ! Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.
Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes ! Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.
Tous les Tests

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Pecco Bagnaia double champion du monde MotoGP (résultats et classements) ! Francesco "Pecco" Bagnaia remporte son palpitant duel contre Jorge Martin pour coiffer sa deuxième couronne MotoGP lors de la finale à Valence (Valence) ! Le pilote officiel Ducati double la mise avec une victoire maîtrisée au Ricardo Tormo devant Di Giannantonio (ensuite déclassé) et Zarco, alors que "Martinator" a craqué sous la pression et chuté au 6ème tour. 
Pecco Bagnaia double champion du monde MotoGP (résultats et classements) ! Francesco "Pecco" Bagnaia remporte son palpitant duel contre Jorge Martin pour coiffer sa deuxième couronne MotoGP lors de la finale à Valence (Valence) ! Le pilote officiel Ducati double la mise avec une victoire maîtrisée au Ricardo Tormo devant Di Giannantonio (ensuite déclassé) et Zarco, alors que "Martinator" a craqué sous la pression et chuté au 6ème tour. 
Valence 5 commentaires
Officiel : Luca Marini quitte Ducati VR46 pour Honda-Repsol ! Fin du suspense : Ducati VR46 officialise au GP de Valence (Espagne) la rupture anticipée de son contrat avec Luca Marini, initialement renouvelé dans ses rangs pour 2024. Le n°10 quitte la structure de son demi-frère Valentino Rossi pour rejoindre le team officiel Honda afin d'y remplacer Marc Marquez. Explications.
Officiel : Luca Marini quitte Ducati VR46 pour Honda-Repsol ! Fin du suspense : Ducati VR46 officialise au GP de Valence (Espagne) la rupture anticipée de son contrat avec Luca Marini, initialement renouvelé dans ses rangs pour 2024. Le n°10 quitte la structure de son demi-frère Valentino Rossi pour rejoindre le team officiel Honda afin d'y remplacer Marc Marquez. Explications.
Valence
Des motos électriques Zero Motorcycles plus accessibles en 2024 Zero Motorcycles met à jour sa gamme pour l’année prochaine, avec des modèles S et DS destinés aux "motomobilistes" et très jeunes motards (permis B et A1 donc). Le pionnier américain de la moto électrique baisse les tarifs de ses autres références et dope la DSX/R d’une édition Black Forest survoltée. Présentations.
Des motos électriques Zero Motorcycles plus accessibles en 2024 Zero Motorcycles met à jour sa gamme pour l’année prochaine, avec des modèles S et DS destinés aux "motomobilistes" et très jeunes motards (permis B et A1 donc). Le pionnier américain de la moto électrique baisse les tarifs de ses autres références et dope la DSX/R d’une édition Black Forest survoltée. Présentations.
Motos
BMW fait du neuf avec du rétro avec ses nouvelles R12 et R12 nineT Lancé en 2013, le populaire roadster rétro de BMW RnineT devient comme prévu R12 NineT pour 2024 et s'accompagne de l'inédite variante cruiser R12. Présentation.
BMW fait du neuf avec du rétro avec ses nouvelles R12 et R12 nineT Lancé en 2013, le populaire roadster rétro de BMW RnineT devient comme prévu R12 NineT pour 2024 et s'accompagne de l'inédite variante cruiser R12. Présentation.
Roadster
Le boulevard périphérique de Paris à 50 km/h dès septembre 2024 En 2022, la vitesse moyenne observée en journée sur le boulevard périphérique parisien était estimée 36,4 km/h. Autant dire que le nouvel et brutal abaissement de la limitation, de 70 à 50 km/h  après les JO 2024, ne bridera que ses usagers nocturnes... et n’apportera pas grand-chose aux parisiens qui (sur)vivent à côté, si ?
Le boulevard périphérique de Paris à 50 km/h dès septembre 2024 En 2022, la vitesse moyenne observée en journée sur le boulevard périphérique parisien était estimée 36,4 km/h. Autant dire que le nouvel et brutal abaissement de la limitation, de 70 à 50 km/h  après les JO 2024, ne bridera que ses usagers nocturnes... et n’apportera pas grand-chose aux parisiens qui (sur)vivent à côté, si ?
Pratique 2 commentaires
La FFMC reste mobilisée contre le contrôle technique moto Alors que le contrôle technique s'apprête à entrer en vigueur au printemps 2024, après des années d'atermoiements, la Fédération française des motards en colère réaffirme son opposition contre cet examen périodique obligatoire. 
La FFMC reste mobilisée contre le contrôle technique moto Alors que le contrôle technique s'apprête à entrer en vigueur au printemps 2024, après des années d'atermoiements, la Fédération française des motards en colère réaffirme son opposition contre cet examen périodique obligatoire. 
Sécurité routière 1 commentaire
Quatrième victoire d’Hickman au Macau GP 2023 et Top 4 pour BMW La 55ème édition du Grand Prix moto de Macao disputée ce dimanche 19 novembre, a été dominée par BMW. Déjà vainqueur en 2015, 2016 et 2018 sur S1000RR, Peter Hickman s’est - largement - imposé sur Davey Todd, David Datzer et Josh Brookes qui roulaient tous sur M1000RR. Compte-rendu... et vidéo embarquée !
Quatrième victoire d’Hickman au Macau GP 2023 et Top 4 pour BMW La 55ème édition du Grand Prix moto de Macao disputée ce dimanche 19 novembre, a été dominée par BMW. Déjà vainqueur en 2015, 2016 et 2018 sur S1000RR, Peter Hickman s’est - largement - imposé sur Davey Todd, David Datzer et Josh Brookes qui roulaient tous sur M1000RR. Compte-rendu... et vidéo embarquée !
Tourist Trophy 2023

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

  • En savoir plus...