• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PRISE DE MARQUE
Paris, le 30 juin 2021

Interview Horizon Ride : BMW France a su nous fournir en motos

Interview Horizon Ride : BMW France a su nous fournir en motos

Contrairement à certains rivaux, BMW Horizon Ride n’a pas souffert de pénuries. MNC fait le tour de la concession parisienne avec son patron Charles Michiels, pour parler de la marque, de la concurrence, du succès des top modèles, du lancement des nouveautés 2021, de l’arrivée du futur scooter électrique, etc. Interview vidéo !

Imprimer

Le début de cette année 2021 a été si radieux pour BMW Motorrad que le constructeur dispute à Honda et Yamaha la tête des ventes de motos de + de 125 cc en France ! Contrairement à ses concurrentes nippons notamment, l’allemand n’a pas souffert de soucis d’approvisionnement, du blocage du canal de Suez ou de la pénurie de containers...

Pour analyser le succès de la marque à l’hélice, Moto-Net.Com a rendu visite à Charles Michiels qui dirige depuis un an et demi - soit depuis l’arrivée du Coronavirus, mauvaise pioche ! - les deux concessions BMW Horizon Ride à Paris, Avenue de la Grande Armée et Porte d’Auteuil.

Après avoir livré à MNC son analyse du marché en général, le jeune et récent patron nous présente ses magasins flambant neufs, nous explique en quoi il est très reconnaissant envers BMW Motorrad France et répond à nos questions concernant ses clients et leurs achats... ou leurs locations plutôt !

 Interview Horizon Ride : BMW Motorrad France a su nous fourni en motos

Dans cette exclusive et inédite, longue et instructive interview vidéo, le boss de Horizon Ride se réjouit du succès de certains modèles : R1250GS, F900XR, R nineT (Pure A2) et... S1000RR, si, si ! Il ne cache pas les difficultés rencontrées par d’autres machines : la "gross" R18 et les "klein" G310.

Enfin, Herr Michiels évoque pour nous l’avenir de la marque : le futur proche qui sera électrique avec le remplaçant du C-Evolution, très prisé (hohoho) des clients franciliens, et plus lointain : Flat-Twin un jour, Flat-Twin toujours ? Interview.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière 3 commentaires
  • En savoir plus...