Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GRAZIE MASSIMO
Paris, le 5 avril 2024

Il y a 10 ans : Le designer Massimo Tamburini s'est éteint

Il y a 10 ans : Le designer Massimo Tamburini s'est éteint

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le célèbre designer italien de motos Massimo Tamburini, à qui l'on doit notamment la Ducati 916 ou la MV Agusta F4, s'est éteint hier à l'âge de 70 ans des suites d'un cancer du poumon". En 2024, son ancienne marque Bimota produit un maxitrail compressé, MV Agusta passe sous contrôle autrichien. Mamma Mia !

Imprimer

Moto-Net.Com réédite cet article de 2014 en lien direct avec ces toutes récentes publications  :

Il y a dix ans, donc, sur le Journal moto du Net...

Le célèbre designer italien de motos Massimo Tamburini, à qui l'on doit notamment la Ducati 916 ou la MV Agusta F4, s'est éteint hier à l'âge de 70 ans des suites d'un cancer du poumon.

Le designer italien Massimo Tamburini s'est éteintNé le 28 novembre 1943 à Rimini (Italie), sur les bords de l'Adriatique, à deux pas du circuit de Misano, Massimo Tamburinio était le "Ta" de Bimota, la marque qu'il avait fondée en 1965 avec Valerio Bianchi ("Bi") et Giuseppe Morri ("Mo") pour fabriquer... des climatiseurs, avant de se tourner vers la production de motos.

20 ans plus tard, il avait rejoint Claudio Castiglione chez Cagiva - qui vient alors de racheter Ducati - et dessine des motos qui feront date comme la 916 en 1993, qui fera ses débuts en Superbike aux mains de Carl Fogarty en 1994.

Designer particulièrement inspiré et reconnu, qui selon ses propres termes avait "consacré une partie importante de ma carrière à la conception de motos pour Cagiva et MV Agusta", Massimo Tamburini avait quitté MV Agusta en 2008 après son rachat par Harley-Davidson (lire MNC du 4 décembre 2008 : Massimo Tamburini quitte MV Agusta).

Toute l'équipe de Moto-Net.Com se joint à la douleur de sa famille et de ses proches...

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Alex et Matt prennent des vacances, mais restez connectés à MNC !

Chacun son tour ! Alors que les pilotes de MotoGP reprennent leur saison 2025 plein gaz cet été en Autriche puis en Hongrie, les tauliers de Moto-Net.Com s'accordent une pause de deux semaines - qu'ils estiment - bien méritée. Restez toutefois sur MNC car de nouveaux articles et nos archives sont à consulter sans modération ! Bonnes vacances.
Pratique 1 commentaire
Marché moto : les constructeurs analysent leur 1er semestre 2025

En complément de son bilan marché du premier semestre 2025, Moto-Net.Com a interrogé les grandes marques de la moto et du scooter en France. Analyse du marché, phénomène Euro5+, accueil des nouveautés 2025, impact du contrôle technique, second semestre : les professionnels font le point sur MNC...
10 conseils pour préparer et réussir un voyage à moto

Partir à l'aventure à moto ne s'improvise pas. Choix de l'itinéraire, équipements, règles de conduite : chaque road trip nécessite un minimum de préparation pour un maximum de plaisir ! La Mutuelle des Motards donne 10 (bons) conseils pour "assurer" ses arrières.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...