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NOUVEAUTÉS 2009
Paris, le 30 janvier 2009

Harley présente son petit dernier : le 883 Iron

Harley présente son petit dernier : le 883 Iron

La famille des Dark Customs s'agrandit en 2009 avec l'arrivée du nouveau 883 Iron : ce XL 883 au look épuré, tout de noir vêtu, se veut le digne représentant d'une culture rebelle et d'une attitude hard-core. Tout un programme... pour un prix mini !

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Fiche Technique Harley-Davidson 883 Iron

Moteur
Type Evolution, V-twin 4 temps
Cylindrée 883 cc
Alésage x course 76,2 × 96.8 mm
Couple maxi 70 Nm à 3 750 tr/mn
Compression 8,9 : 1
Refroidissement Air
Alimentation Injection séquentielle ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)
Allumage Electronique
Transmission
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission secondaire Courroie
Boîte de vitesses 5 rapports
1ère 10,780
2ème 7,702
3ème 5,278
4ème 4,478
5ème 4,071
Partie cycle
Cadre Tubulaire en acier, double berceau
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR Deux amortisseurs
Frein AV Simple disque, double piston
Frein AR Simple disque, simple piston
Jante AV Aluminium coulé 13 bâtons, noire
Jante AR Aluminium coulé 13 bâtons, noire
Dimensions
Longueur 2 255 mm
Hauteur de selle 683 mm
Empattement 1 510 mm
Garde au sol 120 mm
Châsse 29,6° / 117 mm
Pneu AV 100/90 - 19 57H
Pneu AR 150/80 - B16 71H
Poids à sec 251 kg
Poids en état de marche 260 kg
Réservoir essence 12,5 litres
Huile 2,65 litres
Informations commerciales
Coloris Black Denim, Brilliant Silver Denim
Tarifs 8 280 €
Disponibilité Mi-février

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Commentaires

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c'est rigolo chez certain des qu'on est pas d'accord on est agressif ... pour info y'a des japonaises qui ont vingt ans (j'en ai une), et toutes les japonaises ne sont pas des 4 cylindres et ne font pas 100 cv. et tous le monde ne fait pas des wheeling a chaque feu (trop ciche). sinon pourquoi pas dire que les mecs en harley n'aime que les blondes...etc @+ et sans rancune
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Yam09 tes arguments ne tiennent pas la route. Le sportster de 1960 et celui de 2009 n'ont rien de commun à part le look rétro. Moteur, cadre, suspension etc... sont modernes! C'est comme si tu comparais une mini 2009 avec le modèle 1970. Quant au prix, c'est vrai que c'est un peu cher, mais la qualité n'a rien à voir: pas un seul morceau de plastique sur un harley. Les harley vieilles de 20 ans et à fort kilométrage sont monnaie courante et dans un état quasi neuf, alors que des japonaises de 20 ans ne sont pas légions alors qu'il s'en vend énormément plus en neuf, et la plupart sont en piteux état. Et que dire du coût d'entretien avec des moteurs hyper fiable, une consommation ridiculement basse, et le prix des assurances au raz des paquerettes. Ceci compense largement celà! Alors évite les critiques agressives avec des arguments infondés. Tu n'aimes pas, c'est ton droit, mais pourquoi ne pas le dire en restant constructif et courtois.

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