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Essai Honda CBR1000RR / SP 2017 : ni brute, ni soumise !
Oubliez l'ancienne CBR1000RR en manque de performances et de technologies : Honda célèbre les 25 ans de sa Fireblade avec une refonte - enfin - au top niveau. Et grâce à son électronique de pointe, cette CBR1000RR 2017 et ses luxueuses déclinaisons SP fait le plein de sensations sans trahir son concept originel de "Total Control". Essai.
Page 4 - Fiches techniques CBR1000RR et CBR1000RR SP
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HONDA CBR1000RR |
Honda CBR1000RR SP |
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Moteur |
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| Type | 4-cylindres en ligne, 4-temps | 4-cylindres en ligne, 4-temps |
| Cylindrée | 999cc | 999cc |
| Alésage x course | 76 x 55 mm | 76 x 55 mm |
| Refroidissement | Liquide | Liquide |
| Distribution | Double ACT, 4 soupapes/cyl | Double ACT, 4 soupapes/cyl |
| Tx de compression | 13 : 1 | 13 : 1 |
| Puissance (annoncée) | 192 ch à 13 000 tr/min | 192 ch à 13 000 tr/min |
| Couple (annoncé) | 114 Nm à 11 000 tr/min | 116 Nm à 11 000 tr/min |
| Alimentation | Double injection électronique, accélérateur sans câble (Throttle-by-wire) | Double injection électronique, accélérateur sans câble (Throttle-by-wire) |
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Transmission |
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| Boîte de vitesse | 6 rapports | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne | Par chaîne |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, anti-dribble | Multidisque en bain d'huile, anti-dribble |
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Partie cycle |
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| Cadre | Périmétrique en aluminium | Périmétrique en aluminium |
| Suspension Av |
Fourche inversée Showa BPF, réglable en précharge, compression et détente. |
Fourche inversée Ölhins NIX30, réglable en précharge, compression et détente. |
| Suspension Ar |
Monoamortisseur à gaz Showa réglable en précharge, compression et détente. |
Monoamortisseur à gaz Öhlins TTX36 réglable en précharge, compression et détente. |
| Frein Av | Double disques, étriers radiaux 4-pistons Tokico (ABS paramétrable de série) |
Double disques, étriers radiaux 4-pistons Brembo (ABS intégralement couplé et paramétrable de série) |
| Frein Ar | 1 disque, étrier simple piston | 1 disque, étrier simple piston |
| Pneu Av | 120/70/17 | 120/70/17 |
| Pneu Ar | 190/50/17 | 190/50/17 |
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Dimensions, poids, capacités |
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| Longueur | 2065 mm | 2065 mm |
| Angle de chasse | 23,2° | 23° |
| Chasse | 96 mm | 96 mm |
| Empattement | 1405 mm | 1404 mm |
| Hauteur de selle | 832 mm | 820 mm |
| Poids tous pleins faits (annoncés) | 196 kg | 195 kg |
| Réservoir essence | 16 litres, en acier | 16 litres, en titane |
| Informations commerciales | ||
| Disponibilité | Février 2017 dans le réseau Honda France | Mars 2017 dans le réseau Honda France |
| Coloris |
Rouge, noir ou gris argent |
Tricolore HRC sur base rouge |
| Garantie | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO |
| Prix | 17 999 € | 22 499 € |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS HONDA CBR1000RR 2017 | ||
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POINTS FAIBLES HONDA CBR1000RR 2017 | ||
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