Comme Yamaha pour ses R1M 2015 , Ducati s'apprête à rappeler ses Panigale 2014 ( S , R et Superleggera ) pour le même problème lié à l'amortisseur Ohlins.
Comme Yamaha pour ses R1M 2015, Ducati s'apprête à rappeler ses Panigale 2014 (S, R et Superleggera) pour le même problème lié à l'amortisseur Ohlins.
En France, où le rappel est effectif auprès du réseau depuis hier soir, les propriétaires concernés - dont le comptage est "en cours" - recevront un courrier dans les jours qui viennent mais "ils peuvent continuer à rouler en attendant la prise en charge", nous précise Thierry Mouterde, le DG de Ducati West Europe interrogé par Moto-Net.Com.
Le rappel du 18 juin...
Aux Etats-Unis où 549 motos sont concernés, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié un rappel officiel, effectif à partir du 29 juin, expliquant que les modèles touchés pourraient avoir été assemblés avec un amortisseur arrière défectueux.
"L'écrou sur la tige d'amortisseur peut se desserrer, ce qui peut entraîner une perte d'amortissement et une éventuelle casse de l'amortisseur", précise l'autorité américaine.
Même si "aucune blessure ou décès n'a jamais été signalé, le département qualité chez Ducati a estimé qu'un rappel mondial était justifié", poursuit la NTHSA.
Les propriétaires des Panigale concernées seront donc prochainement invités à contacter leur concessionnaire pour procéder gratuitement au remplacement de l'amortisseur arrière défectueux. La 1199 Panigale avait déjà fait l'objet d'un rappel mondial en 2012 pour un problème de fixation du basculeur de la suspension arrière.
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