En remportant les 24H Moto 2013, la Yamaha n°94 du GMT peut être sacrée championne du monde en raison de l'abandon de la Yamaha n°7 du YART et surtout des difficultés de la Suzuki n°1 du SERT, actuellement 32ème (sur 34) à 72 tours de la Kawasaki n°11 de tête...
En remportant les 24H Moto 2013, la Yamaha n°94 du GMT peut être sacrée championne du monde en raison de l'abandon de la Yamaha n°7 du YART et surtout des difficultés de la Suzuki n°1 du SERT, actuellement 32ème (sur 34) à 72 tours de la Kawasaki n°11 de tête...
L'équipe SRC Kawasaki de Gilles Stafler ne jouant pas le championnat, la Suzuki n°2 de R2CL, solide deuxième à 10h30 et 5ème au championnat avec 44 points, peut empocher les 33 points de la deuxième place ou même les 40 de la première, ce qui lui ferait selon les cas 77 ou 84 points au championnat du monde.
Barème des points / courses de 24H |
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Les 40 points de la victoire...
La Yamaha n°7 étant hors course, elle restera quoi qu'il arrive bloquée à 71 points. Et si la Suzuki n°1 du SERT, leader du championnat, termine à sa place actuelle (32ème scratch mais 12ème EWC), elle empocherait 9 points en plus de ses 84 (28 au Bol d'Or, 21 au Japon et 35 en Allemagne) et terminerait à 93 points...
Dans ces conditions, la Yamaha n°94 qui a 60 points au championnat (24 au Bol et 18 au Japon et en Allemagne) ne peut pas se contenter des 24 points de la 4ème place pour le titre. Ni même des 28 points de la 3ème place - sa position actuelle à un peu plus de 4 heures de l'arrivée - car elle aurait un total de 88 points. Et en terminant 2ème elle obtiendrait 93 points, à égalité avec le SERT qui serait déclaré champion du monde grâce à sa victoire aux 8H d'Oschersleben.
En revanche, en remportant les 24H Moto, le GMT94 décrocherait la couronne mondiale avec 100 points tout rond...
Neuf ans après son titre de champion du monde d'endurance 2004, la talentueuse équipe de Christophe Guyot - avec ses pilotes non moins talentueux que sont David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive ! - renouerait avec le succès serait justement récompensée de tous les moments difficiles qu'elle a vécus en course ces dernières années... Peu probable, car la Kawasaki SRC n°11 est toujours fermement accrochée à sa première place et entend bien s'imposer pour la quatrième fois consécutive au Mans, sans oublier la Suzuki n°2 qui garde une bonne avance en deuxième position. Mais comme chacun sait : l'endurance peut réserver bien des surprises...
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