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Magny-Cours, le 13 septembre 2009

11h00 : les team managers affinent leurs stratégies...

11h00 : les team managers affinent leurs stratégies...

A 4 heures de l'arrivée, la Suzuki n°1 du SERT a toujours une bonne option sur le Bol d'Or 2009 avec deux tours d'avance sur la Honda n°63 du Michelin Power Research Team et six tours sur la troisième machine... qui n'est plus la Yamaha n°7 du YART, bloquée au stand sur problème technique, mais la Kawasaki n°11 de Gilles Stafler ! Le team manager vert s'apprête…

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A 4 heures de l'arrivée, la Suzuki n°1 du SERT a toujours une bonne option sur le Bol d'Or 2009 avec deux tours d'avance sur la Honda n°63 du Michelin Power Research Team et six tours sur la troisième machine... qui n'est plus la Yamaha n°7 du YART, bloquée au stand sur problème technique, mais la Kawasaki n°11 de Gilles Stafler ! Le team manager vert s'apprête d'ailleurs à faire rouler davantage ses pilotes les plus rapides : Kenny Foray et Javier Forez-Querol...

En quatrième position, la Suzuki n°41 de RAC 41 Citybike est à la lutte avec la Suzuki n°18 des Sapeurs pompiers tandis qu'en Superstock, la Kawasaki n°83 de Maccio Racing (8ème scratch) domine la catégorie devant la Suzuki n°50 de Motors Events Joe Bar Team (9ème scratch) et la Suzuki n°95 du Qatar Endurance Racing Team (10ème scratch).

 DOCUMENTS VIDÉO  
Magny-Cours, 13 septembre 2009 - Dominique Méliand, team manager du SERT. Vidéo © Moto-Net.Com.
 DOCUMENTS VIDÉO  
Magny-Cours, 13 septembre 2009 - Alex Vieira, team manager du Team Michelin. Vidéo © Moto-Net.Com.
 DOCUMENTS VIDÉO  
Magny-Cours, 13 septembre 2009 - Gilles Stafler, team manager Team GSR Kawasaki. Vidéo © Moto-Net.Com.
 DOCUMENTS VIDÉO  
Magny-Cours, 13 septembre 2009 - Patrick Maccio, team manager du Maccio Racing Team. Vidéo © Moto-Net.Com.

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