Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La GSX-R 1000 peut bénéficier en 2015 de l'ABS et d'un coloris MotoGP mais fait toujours l'impasse sur le contrôle de traction, shifter ou suspensions électroniques présents sur les motos sportives concurrentes. Dépassée, la Superbike Suzuki ? " En 2025, les Superbike se font rares, éclipsées par de nouvelles Supersport "XL" comme la toute nouvelle R9 de Yamaha ou la récente GSX-8R de Suzuki...

Inutile de fouiller dans le catalogue Yamaha : la sportive néo-rétro XSR 900 GP n'est pas disponible avec la boite robotisée Y-AMT. Le constructeur japonais en a toutefois confectionné une pour l'offrir à un motard très spécial : Wayne Rainey, champion du monde GP500 1990-91-92.. et paraplégique depuis 1993, ce qui ne l'empêche pas de rouler !

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Suzuki GSX-8T modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du roadster bicylindre d'Hamamatsu, compatible A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Suzuki DR-Z4SM modèle 2025 : toutes les caractéristiques et informations commerciales du Supermotard monocylindre d'Hamamatsu, accessible permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Les vacances d'été sont l'occasion pour les français de se reposer… et se re-poser devant la course de deux-roues la plus spectaculaire au monde : le Tour de France ? Non, le Tourist Trophy ! Retour, via la chaîne Automoto, sur cette épreuve opposant chaque année sur l'Ile de Man d'invraisemblables gladiateurs des temps modernes. On commence par le SBK !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Ca y est : Daniel Pedrosa a signé pour un guidon en MotoGP ! Le jeune pilote espagnol, qui ne se prive pas pour battre les records de Rossi en deux-temps, montera donc dès l'année prochaine jouer les trouble-fêtes. Mais le pourra-t-il vraiment ?" En 2025, les rookies, récentes recrues et champions de vitesse moto ne peuvent rien contre le patron de la catégorie reine : Marc Marquez !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Imitée et bousculée par les Yamaha MT-09 et MV Agusta Brutale 800, la Street Triple 675 s'apprête à hausser le ton ! Selon nos confrères de MCN, Triumph a travaillé sur une gamme plus musclée, variée et complète..." En 2025, les Street Triple 765 R et RS  (A2 aussi) restent des best-sellers en France. Point de routière RT en revanche, mais des Tiger Sport 800 et 660...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Tout le monde l'avait observé mais un rapport confidentiel révélé par Le Parisien le confirme : en raison des forts ralentissements qu'ils entraînent, certains radars automatiques augmentent le nombre d'accidents à l'endroit de leur installation..." En 2025,la dernière trouvaille du gouvernement consiste à prendre l'auteur d'une pointe à 180 km/h (sur une autoroute déserte !?) pour un cambrioleur, un responsable corrompu, un agresseur, voire un détraqué sexuel !

Le MotoGP était de retour à Brno ce week-end… et Marc Marquez de nouveau vainqueur du Sprint puis du Grand Prix (5ème succès d'affilée, une première pour un pilote Ducati) devant Bezzecchi (3ème podium avec Aprilia) et Acosta (1er Top3 de la saison avec KTM). Le retour du champion Martin s'est soldé par une encourageante 7ème place, derrière Quartararo qui remonte sur Zarco au général.

Contraint de participer à la Q1 ce samedi à Brno, Pecco Bagnaia s'est propulsé en tête de la grille de départ du GP de République Tchèque ! Tombés dans le même virage en toute fin de Q2, Marquez et Zarco se contentent des 2ème et 9ème places. Quartararo partira 3ème sur sa Yamaha, Bezzecchi 4ème sur son Aprilia, Mir 5ème sur sa Honda. Le n°1 Martin est 12ème.