• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SPANISHGP 2018
Paris, le 30 avril 2018

Horaires du GP d'Espagne MotoGP 2018 à Jerez

Horaires du GP d'Espagne MotoGP 2018 à Jerez

Horaires et programme du GP d'Espagne MotoGP à Jerez, quatrième course de la saison 2018 qui marque l'arrivée du championnat du monde en Europe : à suivre naturellement tout le week-end sur MNC et MNC Live !

Imprimer

Le MotoGP débarque en Europe après les trois premières épreuves 2018 au Qatar, en Argentine et aux Etats-Unis !

Cette quatrième course de la saison, à suivre ce week-end à Jerez, en Andalousie, pourrait voir monter un nouveau vainqueur sur la plus haute marche du podium après Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow et Marc Marquez : Valentino Rossi doit vite redresser la barre pour envisager un dixième titre cette année, tout comme son coéquipier Maverick Viñales qui aura à coeur de briller devant ses fans.

Johann Zarco, cinquième au classement provisoire avec 38 points, court toujours après sa première victoire en catégorie reine et Dani Pedrosa, vainqueur l'an dernier, entend bien consolider sa place au HRC...

Zarco : "Attendons de voir ce qui se passe"

"Nous sommes de retour en Europe avec le Grand Prix d'Espagne à Jerez, un circuit, je pense, que tout le monde apprécie et moi aussi", prévient le pilote français qui a de "bons souvenirs de l'année dernière" (quatrième l'an dernier, meilleur pilote privé et premier Yamaha) mais qui en veut "un meilleur cette année" !

Zarco au GP d'Espagne 2018 : Attendons de voir ce qui se passe

"Je vais essayer de pousser la Yamaha de la bonne manière pour me battre pour la victoire si nous sommes capables de le faire", assure Johann : "ayons confiance pour la victoire et le podium et attendons de voir ce qui se passe".

Quant à Jorge Lorenzo, décevant 16ème au championnat, il doit désormais appliquer ses secrets de la réussite pour marquer de gros points et espérer se replacer dans la course : auteur de tous les records de la piste en 2015 et troisième l'an dernier derrière Marquez, le majorquin va tout tenter ce week-end.

Lorenzo : "Il est temps d'inverser la tendance"

D'autant que le dernier virage qui porte son nom est souvent source de dénouements palpitants : on se souvient des contacts musclés entre Doohan et Crivillé en 1996, entre Rossi et Gibernau en 2005 et entre Marquez et Lorenzo en 2013. Avec à chaque fois un scénario identique : le premier force - et obtient - le passage sur le second à l'intérieur de cette courbe à 180°...

"Après la course difficile à Austin (11ème, NDLR), il est temps de changer la situation et j'arrive en Espagne déterminé à bien faire", explique le majorquin. "Le circuit de Jerez est un de mes préférés et j'y ai de bons souvenirs, avec notamment mon premier podium pour Ducati l'an dernier. Je pense que c'est le bon circuit pour commencer à inverser la tendance du début de saison. Ce sera important de bien commencer dès vendredi et voir ce que donne le nouveau revêtement. On travaille dur et on doit continuer à penser positif. Je n'ai pas l'intention de céder".

Lorenzo : Il est temps d'inverser la tendance

Son coéquipier Andrea Dovizioso, en tête du championnat avec 46 points, aborde naturellement cette première manche européenne avec optimisme. "Etre premier au classement provisoire est clairement plus favorable que l'an dernier", explique le n°4.

"On a bien géré les trois premières épreuves, mais on a aussi pu voir que nos concurrents sont très rapides", constate également l'italien. "En novembre dernier on a fait de bons essais sur le circuit de Jerez et le nouveau revêtement a un bon grip, mais il faisait plus frais donc on attend vendredi pour se faire une idée plus précise des conditions de piste".

Rossi : "Progresser et se battre pour le championnat"

Valentino Rossi, lui, se dit "content de revenir en Europe". 7ème au classement provisoire avec 29 points, le Docteur admet que "les premières courses de la saison ne se sont pas très bien passées (3ème au Qatar, 19ème en Argentine et 4ème aux Etats-Unis, NDLR), mais on a essayé des éléments positifs. Notre M1 s'améliore et on arrive à Jerez, un circuit très important pour comprendre notre potentiel. L'an dernier on avait eu beaucoup de mal (10ème, NDLR), mais cette année je pense qu'on peut être meilleur. Jerez est un circuit que j'aime beaucoup, j'y ai fait de belles courses et je serais content de remonter sur le podium. Avec mon équipe on va travailler dur pour trouver le meilleur réglage et comprendre le comportement de la moto sur le nouveau revêtement. Lundi nous aurons aussi un test très important. On veut progresser et se battre pour le championnat".

Rossi : Progresser et se battre pour le championnat

Son coéquipier Maverick Viñales, "globalement satisfait" après son podium à Austin, indique que son état d'esprit a "beaucoup changé pendant les dernières courses. Pour Jerez on est très motivé et confiant, ce qui est bon pour retrouver le feeling qu'on avait en début de saison dernière".

"L'an dernier, la course de Jerez avait été difficile pour moi", se souvient toutefois le n°25 (6ème en 2017), actuellement 3ème au championnat avec 41 points. "J'avais beaucoup souffert à cause de problèmes sur le pneu avant, mais maintenant on a davantage d'informations pour être encore plus fort que ces dernières semaines, donc on va beaucoup bosser pendant ce GP pour être de nouveau sur le podium. Le nouveau revêtement a du grip, donc je suis plutôt confiant".

Marquez : "Dovizioso sera un concurrent sérieux pour le titre"

Du côté du HRC, Marc Marquez arrive chez lui en Espagne "après un super week-end et un magnifique résultat au Texas, mais maintenant une nouvelle étape commence en Europe où on va voir le niveau de chaque équipe et de chaque pilote".

Marquez : Dovi sera un concurrent sérieux

A partir de maintenant, "les circuits seront généralement différents et plus "traditionnels", à commencer par Jerez qui est plus étroit, plus lent et plus difficile que ceux comme Austin", poursuit le bouillant catalan, deuxième au classement provisoire avec 45 points. "On avait un bon réglage là-bas, maintenant il va falloir trouver une bonne base pour des circuits comme Jerez. Fin mars on a fait de bons tests et on aborde cette course avec un état d'esprit positif. Courir devant mon public et mon fan club va bien sûr ajouter de bonnes sensations et participer à cette bonne ambiance. On va continuer à travailler dur et se concentrer sur la régularité, qui est un point crucial pour la course au titre".

"Je pense que Dovi sera un concurrent sérieux, comme l'an dernier", estime le natif de Cervera. "Mais cette année je me sens vraiment bien sur la moto : au Qatar, en Argentine et à Austin, j'étais toujours en confiance et c'est le plus important. On a juste un point de retard au championnat donc il faut continuer comme ça".

Enfin Dani Pedrosa, 11ème avec 18 points, a pu bénéficier d'une semaine supplémentaire pour se remettre de sa blessure au poignet suite à son accrochage avec Zarco en Argentine, ce qui devrait "l'aider dans mon pilotage".

"C'était important de marquer quelques points sur la dernière course, et encore une fois on fera de notre mieux à Jerez", assure le n°26. "J'espère que vendredi j'aurai moins mal à la main et que j'aurai suffisamment de force pour piloter le mieux possible, sur un circuit que j'adore entouré de tous mes fans".

Crutchlow : objectif podium

Pour Cal Crutchlow, 4ème du classement général à égalité avec Zarco (38 points), l'objectif de ce GP d'Espagne est de monter sur le podium. Après sa 4ème place au Qatar, sa victoire en Argentine et sa chute aux Etats-Unis (19ème), le britannique du team LCR Honda se réjouit de revenir en Europe.

Crutchlow : objectif podium à Jerez

"On espère obtenir un bon résultat à Jerez", ambitionne Crutchlow : "j'aurais pu assez facilement être en tête du championnat en arrivant ici. J'aurais pu finir beaucoup mieux à Austin avec le rythme que j'avais, donc je suis un peu déçu mais mon team me soutient à 100% et on doit viser le podium ici, c'est aussi simple que ça. Je pense que ce sera encore un week-end étrange, par rapport aux pneus et à la température du revêtement. J'ai fait un bon test ici en fin d'année dernière, je me sentais optimiste donc on va continuer comme ça".

Rétrospectives Grands Prix d'Espagne MotoGP

"C’est bon de revenir en Europe mais la tâche n’est pas pour autant moins difficile", estime de son côté Piero Taramasso, directeur deux-roues chez Michelin Motorsport : "nous allons être de nouveau confrontés à un resurfaçage de la piste et nous n’avons pas vraiment de données sur ses performances pendant un week-end de course. Nous avons pu, néanmoins, rassembler des informations issues de nos essais menés sur ce circuit pour proposer une gamme de pneus adaptée à ce nouveau revêtement et qui permettra à tous les pilotes de faire le choix optimal en fonction de leur style de pilotage et de leurs motos. Jerez est toujours un superbe événement et cette année il aura une saveur particulière puisque nous allons célébrer notre 400ème  victoire en Grand Prix. C’est une magnifique réussite et nous aurons à cœur d’offrir un beau spectacle  victoire avec style". 

Horaires du GP d'Espagne 2018 à Jerez

Vendredi 4 mai

  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP1 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP1 MotoGP
  • 10:55 - 11:40 : Essais libres FP1 Moto2
  • 13:10 - 13:50 : Essais libres FP2 Moto3
  • 14:05 - 14:50 : Essais libres FP2 MotoGP
  • 15:05 - 15:50 : Essais libres FP2 Moto2

Samedi 5 mai

  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP3 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP3 MotoGP
  • 10:55 - 11:40 : Essais libres FP3 Moto2
  • 12:35 - 13:15 : Essais qualificatifs Moto3
  • 13:30 - 14:00 : Essais libres FP4 MotoGP
  • 14:10 - 14:25 : Essais qualificatifs 1 MotoGP
  • 14:35 - 14:50 : Essais qualificatifs 2 MotoGP
  • 15:05 - 15:50 : Essais qualificatifs Moto2

Dimanche 6 mai

  • 08:40 - 09:00 : Warm-up Moto3
  • 09:10 - 09:30 : Warm-up Moto2
  • 09:40 - 10:00 : Warm-up MotoGP
  • 11:00 : Course Moto3
  • 12:20 : Course Moto2
  • 14:00 : Course MotoGP

Circuit de Jerez

  • Record du tour : Jorge Lorenzo (Yamaha) en 2015 : 1'37.910
  • Record du tour en course : Jorge Lorenzo (Yamaha) en 2015 : 1'38.735
  • Course raccourcie cette année : 110,575 km

Horaires du GP d'Espagne MotoGP 2018 à Jerez

Classement du championnat du monde MotoGP 2018 avant Jerez

  1. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA (46 points)
  2. Marc MARQUEZ Honda SPA (45 points)
  3. Maverick VIÑALES Yamaha SPA (41 points)
  4. Cal CRUTCHLOW Honda GBR (38 points)
  5. Johann ZARCO Yamaha FRA (38 points)
  6. Andrea IANNONE Suzuki ITA (31 points)
  7. Valentino ROSSI Yamaha ITA (29 points)
  8. Jack MILLER Ducati AUS (26 points)
  9. Tito RABAT Ducati SPA (22 points)
  10. Danilo PETRUCCI Ducati ITA (21 points)
  11. Dani PEDROSA Honda SPA (18 points)
  12. Alex RINS Suzuki SPA (16 points)
  13. Hafizh SYAHRIN Yamaha MAL (9 points)
  14. Pol ESPARGARO KTM SPA (8 points)
  15. Aleix ESPARGARO Aprilia SPA (6 points)
  16. Jorge LORENZO Ducati SPA (6 points)
  17. Franco MORBIDELLI Honda ITA (6 points)
  18. Takaaki NAKAGAMI Honda JPN (5 points)
  19. Scott REDDING Aprilia GBR (4 points)
  20. Alvaro BAUTISTA Ducati SPA (4 points)
  21. Karel ABRAHAM Ducati CZE (1 point)
  22. Thomas LUTHI Honda SWI
  23. Bradley SMITH KTM GBR
  24. Xavier SIMEON Ducati BEL

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Honda CRF1100L Africa Twin 2020 : la juste démesure ? 

Chassez le naturel, il revient à moto : Honda s'oriente à son tour vers le maxi-trail à fort contenu technologique avec sa nouvelle Africa Twin 2020, quatre ans après avoir fait l'éloge de la simplicité et de la juste mesure sur son ancienne CRF1000L. Essai.
Trail 8 commentaires
Essai Yamaha R1 et R1M 2020 : sacré bon coup... et salé surcoût !

Yamaha profite du passage à la norme Euro5 pour perfectionner sa Superbike : la R1 "tout court" bénéficie de multiples améliorations qui doivent légitimer une infime hausse de tarif. La R1M évolue aussi... assez pour justifier l'envolée de son prix ? MNC a testé les deux motos sportives à Jerez (Espagne). Verdict.
Sportive 3 commentaires
Essai Kawasaki Ninja H2SX SE+ : compression intime

Coup de pied au cul et stimuli des parties intimes sont déjà au programme de la H2SX SE, unique moto routière à moteur compressé ! L'activité cérébrale n'est plus en reste avec sa nouvelle déclinaison SE+, qui intègre notamment un amortissement piloté, des modes de conduites et une instrumentation connectée. Essai.
Sportive 5 commentaires
Duel Royal Enfield Interceptor 650 Vs Triumph Street Twin : lutte de classe

La délicieuse authenticité de la nouvelle Royal Enfield Interceptor 650, premier bicylindre du constructeur depuis 1970, fait-elle ombrage à la redoutable maîtrise du néo-classique de l'onéreuse Triumph Street Twin ? Réponses dans notre duel MNC.
Tous les Duels 4 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Officiel : Zarco sur la Honda-LCR de Nakagami pour les trois dernières courses MotoGP

Johann Zarco a accepté de rejoindre l'équipe privée Honda-LCR pour remplacer Takaaki Nakagami sur sa RC213V 2018 lors des Grands Prix d'Australie, de Malaisie et de Valence. Le pilote japonais se fera opérer de l'épaule après le GP du Japon ce week-end. Explications.
Pilotes et équipes 9 commentaires
Essai Honda CRF1100L Africa Twin 2020 : la juste démesure ? 

Chassez le naturel, il revient à moto : Honda s'oriente à son tour vers le maxi-trail à fort contenu technologique avec sa nouvelle Africa Twin 2020, quatre ans après avoir fait l'éloge de la simplicité et de la juste mesure sur son ancienne CRF1000L. Essai.
Trail 8 commentaires
Essai vidéo des nouvelles Africa Twin 1100 standard et Adventure Sports

En attendant notre essai complet de la nouvelle Honda Africa Twin 1100, voici notre vidéo tournée pendant ce premier roulage sur les routes de Sardaigne. Essai vidéo des deux versions 2020 : standard et Adventure Sports.
Harley-Davidson suspend la production des motos électriques LiveWire pour un problème de recharge

Rentrée difficile pour Harley-Davidson qui comptait sur la moto électrique LiveWire pour rajeunir son image de marque et élargir sa clientèle : en raison d'un problème technique lié au cycle de recharge, le constructeur américain annonce que la production a été suspendue les livraisons interrompues jusqu'à nouvel ordre...
Business 4 commentaires
Les motos concurrentes de la nouvelle Honda Africa Twin 1100

Le Journal moto du Net prend cette semaine le guidon de la nouvelle CRF1100L Africa Twin 2020 et sa déclinaison Adventure Sports, qui montent en cylindrée (1084 cc) et font le plein de technologies tout en perdant du poids ! Avant de livrer notre verdict sur cette moto de 102 ch, passons en revue ses principales concurrentes dans notre guide spécial trails.
Trail 6 commentaires
Horaires et enjeux du GP du Japon MotoGP 2019

Horaires, enjeux et programme du GP du Japon Moto GP, 16ème manche du championnat du monde 2019 à suivre tout le week-end sur MNC. Titré depuis la dernière épreuve, Marc Marquez aura encore à coeur de briller sur les terres de son employeur tandis que Fabio Quartararo, vainqueur malchanceux l'an dernier en Moto2, vérifiera scrupuleusement sa pression de pneus... Demandez le programme !
Horaires et objectifs 12 commentaires
Marché moto en septembre 2019 : 125 perturbées, gros cubes au beau fixe

Comme en août, les ventes de motos et scooters au mois de septembre 2019 ont fléchi sur le secteur des 125 (-4%) et augmenté chez les plus grosses cylindrées (+11,5%). Moto-Net.Com étudie pour ses lecteurs Premium les chiffres du marché du motocycle français. Bilan.

Abonnement MNC Premium

Vos invitations MNC Premium

En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité

Calendrier MotoGP 2019

Intersaison : Tests MotoGP
10 mars : GP du Qatar
31 mars : GP d'Argentine
14 avril : GP des Amériques
5 mai : GP d'Espagne
19 mai : GP de France
2 juin : GP d'Italie
16 juin : GP de Catalogne
30 juin : GP des Pays-Bas
7 juillet : GP d'Allemagne
4 août : GP de République tchèque
11 août : GP d'Autriche
25 août : GP de Grande-Bretagne
15 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Aragón
6 octobre : GP de Thaïlande
20 octobre : GP du Japon
27 octobre : GP d'Australie
3 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence

SAISON 2019   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...