Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PREVIEW ROSSI - MUGELLO
Paris, le 31 mai 2017

GP d'Italie : Rossi s'attend à souffrir au Mugello...

GP d'Italie : Rossi s'attend à souffrir au Mugello...

Valentino Rossi arrive sur ses terres au Mugello avec l'obligation de performer lors de ce Grand Prix d'Italie 2017 pour rattraper son erreur en France, à l'image de Marc Marquez. Mais le Docteur devra composer avec de fortes douleurs consécutives à sa chute en motocross...

Imprimer

Valentino Rossi a perdu gros au GP de France, en chutant à quelques virages de la ligne d'arrivée sous la pression de Maverick Viñales : la victoire ou au moins le podium qui lui tendait les bras, ainsi que la première place au classement général qu'il occupait en arrivant au Mans. Sans parler de l'ascendant psychologique pris par son jeune voisin de box espagnol, vainqueur par KO de son premier mano a mano avec son expérimenté équipier italien…

Pour ne rien arranger, le nonuple champion du monde s'en est recollé une pendant un entraînement en motocross la semaine dernière, avec à la clé un séjour à l'hôpital de Rimini et des douleurs thoraciques et abdominales ! Bref, pas la meilleure des façons de préparer "son" Grand Prix national au Mugello, théâtre de ses plus belles victoires...

"Malheureusement j’ai chuté lors d’un entraînement à motocross. Je ressens toujours une importante douleur au niveau de l’abdomen et de la poitrine. Mais mon état s’améliore de jour en jour, ce qui me permet d’être un peu plus optimiste en vue du Mugello", (se ?) rassure le Docteur, redescendu à la troisième place du provisoire à 23 points de Viñales et 6 de Pedrosa suite à son erreur en France.

"Mon désir d’être présent au départ du Grand Prix d’Italie est si fort que je fais tout pour récupérer au plus vite. Ça ne sera pas facile, mais j’ai encore quelques jours de traitements devant moi. Jeudi, je me rendrai à la visite médicale afin de recevoir le feu vert des médecins. Si tout va bien, je roulerai sur ma YZR-M1 vendredi, et c’est là que je pourrai réellement juger de ma condition. Je ferai au mieux pour disputer la course dimanche".

Rappelons que Valentino Rossi ne s'est plus imposé au Mugello après sa fantastique série de sept victoires consécutives de 2002 à 2008. Son meilleur résultat depuis est une troisième place en 2009, 2014 et 2015 (lire nos rétrospectives ci-dessous), tandis que l'édition 2010 avait été entâchée par sa grave blessure à la jambe et que la course de 2016 s'était soldée par un frustrant abandon sur casse moteur de sa Yamaha (ci-dessus)... Espérons une issue plus heureuse ce week-end pour le n°46, acclamé comme un dieu dans les tribunes toscanes ! 

Rétrospectives du Grand Prix d'Italie MotoGP

 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quartararo hisse sa M1 en pole du GP d'Australie 2025 ! 

Surprenant 4ème hier aux essais à Phillip Island, Fabio Quartararo vient de signer une pole position record au Grand Prix d'Australie 2025 (départ à 6h, attention) ! Le Yamaha n°20 précède le solide Marco Bezzecchi sur son Aprilia… et le local Jack Miller sur sa M1 Pramac ! Vainqueur il y a deux ans, Johann Zarco est relégué au 5ème rang sur sa Honda n°5.
Les motos Indian bientôt libérées de Polaris et pilotées par un ex-Harley

Le constructeur américain Indian Motorcycle change de propriétaire : le groupe Polaris revend la majorité de ses parts à un fonds d'investissement (Carolwood, pour les curieux) qui a nommé à la tête de la société indépendante, un ancien grand cadre de Harley-Davidson, Hance&Vines, etc. Explications sur MNC.
Triumph vend - et proposera - toujours de plus en plus de motos !

Tout roule pour Triumph, "thank you very much" ! La firme d'Hinckley aurait bouclé une année financière exceptionnelle, portée par un nouveau record de ventes dans le monde. Le constructeur anglais annonce aussi - donc ! - un nombre record de lancements pour 2026 : 29 nouveautés et mises à jour sont programmées. Explications.
Kawasaki La Défense et ses clients partent rouler au Japon !

Le bon concessionnaire vend beaucoup de motos. Le très bon concessionnaire fidélise, engage, fédère… En plus des produits, il propose toujours plus de services dans le simple but de faire rouler - donc consommer, oui ! - ses clients. Il stimule leurs rêves ou mieux, les exauce ! C'est le cas de la concession Kawasaki La Défense (92). Explications.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...