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Toute l'actualité Business > Mouvements > Créations d'entreprises et liquidations

I'LL BE BACKErik Buell se résout à lâcher l'affaire EBR...

Erik Buell se résout à lâcher l'affaire EBR
31 janvier 2017 - Trois semaines après Victory, une autre marque américaine de motos baisse son rideau de fer : la relance de la société Erik Buell Racing entamée il y a un an par le fonds Liquid Assets Partners n'a pas porté ses fruits. Explications.
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VICTORY EST MORT, VIVE INDIAN !La fin de Victory Motorcycles marque une nouvelle étape pour Indian

La fin de Victory Motorcycles marque une nouvelle étape pour Indian
10 janvier 2017 - Après l'annonce de la fin des activités de Victory Motorcycles, quelles sont les perspectives pour Indian, la deuxième marque phare du géant américain Polaris ? Les explications de Pierre Audoin, responsable Indian et Victory pour la France.
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RIP VICTORYPourquoi Polaris arrête les activités de Victory Motorcycles

9 janvier 2017 - Le groupe Polaris vient d'annoncer l'arrêt des activités de la marque Victory Motorcycles... Les explications du big boss, Scott Wine.
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À POIL...Liquidation de Cavert-Motos : Daniel Cavert en appelle au président de la République

Daniel Cavert en appelle au président de la République...
10 octobre 2016 - Toujours empêtré dans une procédure judiciaire interminable qui met en péril sa concession familiale Cavert-Motos à Guéret (23), Daniel Cavert se fout à poil pour en appeler au président de la République, au ministre de la justice et aux médias.
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Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte continue !

Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte continue !
3 juin 2016 - La bataille entre le concessionnaire Cavert Motos et sa banque continue : alors que son affaire est relayée par de plus en plus de médias (lire MNC du 3 mai 2016 : Cavert-Motos, la lutte d'un concessionnaire ), Daniel Cavert nous fait parvenir un appel publié sur sa page Facebook.
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Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte d'un concessionnaire !

Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte d'un concessionnaire !
3 mai 2016 - Daniel Cavert, gérant de la concession familiale Cavert-Motos fondée en 1949, vit depuis 2008 un combat kafkaïen contre sa banque qui commence par un refus injustifiable et injustifié de découvert. Il publie aujourd'hui une lettre ouverte et lance une " contribution de la dernière chance " avec une vente de t-shirts.
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Les casques de luxe Ruby en liquidation judiciaire

Les casques de luxe Ruby en liquidation judiciaire
5 décembre 2014 - L'entreprise Studio Pilote, mieux connue sous son nom commercial Les Ateliers Ruby, vient d'être mise en liquidation par le tribunal de commerce de Paris... Ce fabricant de casques de luxe vendus autour de 1000 euros pièce n'a pas réussi à trouver son équilibre, malgré une qualité de finition unanimement reconnue et des partenariats prestigieux dans…
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Horex en liquidation faute de repreneur...

Horex en liquidation faute de repreneur...
4 décembre 2014 - Le constructeur allemand de motos Horex, interrogé par MNC fin septembre lors du salon Intermot de Cologne à propos de ses difficultés financières , vient d'annoncer sa disparition " sous sa forme actuelle " faute de repreneur...
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Maximoto et Moto Crampons en liquidation judiciaire

Maximoto et Moto Crampons en liquidation judiciaire
24 novembre 2014 - La société éditrice de Maximoto et Moto Crampons , B & B Média, vient d'être mise en liquidation judiciaire par Me Bernard Corre, du cabinet de mandataires judiciaires parisien EMJ.
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Le groupe Sito (LeoVince) en liquidation volontaire

Le groupe Sito (LeoVince) en liquidation volontaire
23 octobre 2013 - L'entreprise "Sito Grupp Industriale S.p.A", spécialiste de l'échappement et de l'accessoire moto et scooter sous les marques Sito, LeoVince  et Silvertail, s'est récemment placée en liquidation volontaire. Mais si le siège a effectivement fermé en Italie, l'usine de fabrication installée en Pologne tournerait encore et les livraisons devraient…
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Guide pratique Nouveautés moto 2017 : prix, fiches techniques et dates de disponibilité

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Triumph revoit complètement ses roadsters mid-size pour la nouvelle année 2017. Premier (top) modèle à passer entre les gants de Moto-Net.Com : la Street Triple 765 RS, plus puissante, plus sophistiquée, plus "race" et plus chère que les versions R et S... Essai !
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Deux ans seulement après sa sortie, la KTM 1290 Super Adventure évolue en profondeur et se diversifie pour mieux occuper le - juteux - segment des maxi-trails. MNC a testé l'ultra-performante déclinaison "S", forte de ses tempétueux 160 ch (!) et de son électronique de pointe. Essai.
Essai Suzuki GSX-R1000R 2017 : la beauté du Gex 

Décroché par les plus récentes motos hypersportives faute de développements depuis une petite dizaine d'années, Suzuki contracte méchamment les muscles pour reprendre la pole position avec sa nouvelle GSX-R1000 2017. MNC a testé sa déclinaison haut de gamme, la GSX-R1000R, sur le somptueux circuit de Phillip Island (Australie). Essai !
Essai Ninja 650 : Kawasaki camoufle sa routière en sportive

En 2017, Kawasaki introduit une nouvelle Ninja ! Pas une pistarde tout juste homologuée pour la route, mais la version carénée du nouveau roadster Z650, qui remplace l'ER-6f au succès très limité en France. La Ninja 650 peut-elle changer la donne ? Essai MNC.
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