Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PREVIEW MARQUEZ - MUGELLO
Paris, le 31 mai 2017

GP d'Italie : Marquez espère tirer profit du nouveau pneu avant

GP d'Italie : Marquez espère tirer profit du nouveau pneu

Marc Marquez va devoir se racheter au Mugello après être parti à la faute pour la deuxième fois cette saison durant le GP de France. Le tenant du titre MotoGP, 4ème au provisoire à 27 points du leader Viñales, pense que le nouveau pneu à carcasse plus rigide introduit par Michelin ce week-end au GP d'Italie devrait l'aider à mieux maîtriser sa Honda.

Imprimer

Tombé en Argentine puis en France, Marc Marquez a déjà utilisé plus de "jokers" que la saison passée quand il avait coiffé son troisième titre en MotoGP (un seul résultat blanc en Australie). L'officiel Honda doit impérativement corriger le tir ce week-end au Mugello, circuit sur lequel il avait signé sa toute première victoire en Grands Prix en 2010 (en GP 125). 

Pour l'y aider, le HRC avait organisé une journée d'essais privés mercredi durant laquelle Dani Pedrosa et lui ont pu de nouveau tester le pneu avant Michelin à carcasse plus rigide. Essais hélas endeuillés par la disparition de Nicky Hayden, champion du monde MotoGP 2006 dans la même équipe que Marquez...

"Nous nous préparions pour la journée d’essais à Montmelo la semaine dernière lorsque nous avons été informés de la terrible nouvelle au sujet du décès de Nicky", regrette Marc Marquez. "C’était un excellent pilote et une personne incroyable. Je me souviens, quand j’avais 15 ans au début de ma carrière en championnat du Monde et que mon anglais était très faible, il essayait de parler espagnol".

 

"Il était amusant, décontracté et me considérait comme son petit frère. Nous avons ensuite partagé le même box l’an dernier en Australie et nous avons fait une bonne fête après la course. Tout comme sa famille, il était passionné par la moto et il sera toujours dans nos cœurs", assure le n°93, qui a passé sa journée à Barcelone à peaufiner les réglages de sa RCV et à tester le pneu avant Michelin.

Rappelons que ce nouveau pneu avait déjà été proposé l'an dernier à Valence, mais que la plupart des pilotes s'étaient opposés à son utilisation. L'avis général a changé au Mans, où il a été décidé de l'introduire dans l'allocation dès le GP d'Italie.

"Je me sens mieux avec ce pneu"

Marc Marquez espère tirer profit de cette rigidité de carcasse supplémentaire, lui dont le pilotage sollicite énormément le train avant de sa RC213V. Pas sûr que son coéquipier Dani Pedrosa, soudain remonté à la deuxième place au provisoire, y trouve autant d'avantages du fait de son petit gabarit et son pilotage coulé... A noter d'ailleurs que Pedrosa n'avait plus dominé Marquez au championnat depuis la première saison en MotoGP du n°93, en 2013 !

"Au sujet des essais, nous avons travaillé sur le set-up de la machine et nous nous sommes plus particulièrement concentrés sur le pneu avant Michelin que nous commencerons à utiliser au Mugello", rapporte l'espagnol. "Avec ce pneu, je ressentais moins de mouvement à l’avant et le feeling était plus régulier tout au long d’un tour. Il reste encore à savoir la façon dont il se comportera sur la durée d’une course. Toujours est-il qu’avec mon style de pilotage, je me sens mieux avec. Je suis convaincu qu’au Mugello, celui-ci nous aidera un peu plus".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Pourquoi Ural limite sa production au sidecar chinois Neo 500

Le célèbre constructeur de motos avec side-car Ural, né en 1941 dans l'ex Union Soviétique, est dans la tourmente depuis le conflit Russie-Ukraine. Son président, Ilya Khait, décrit avec franchise les raisons qui le poussent à stopper la production de ses modèles historiques pour se recentrer sur le Neo 500, fabriqué en Chine par son partenaire Yingang.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
Équipement en hausse et tarif réduit pour la Tiger Sport 800 Tour

Triumph a sélectionné pour les amateurs de longues virées sur trail sportif, une série d'accessoires que le constructeur monte directement en usine et proposera à la vente en février prochain sous l'appellation Tiger Sport 800 Tour. Cette ''nouveauté'' 2026 profitera de deux coloris spécifiques et d'un tarif intéressant. Découverte !
  • En savoir plus...