Pas de jaloux chez Kawasaki : à l'instar du maxitrail Versys, la sportive de route intégrera le gros 4-cylindres de 1100 cc dès 2025. La Ninja 1100 SX en profite pour se bonifier sur quelques points et pour se transcender grâce à une version SE… comme suspensions électroniques ? Non, comme Special Edition. Présentations.

C'est officiel : le maxitrail routier de Kawasaki change de cylindrée pour 2025 ! Son 4-cylindres "onze-cent" sera plus coupleux, développera 15 chevaux de plus que le 1000 et devrait moins vibrer. On se sentira donc mieux aux commandes de cette Versys 1100, disponible en France dès novembre 2024...

Trois ans après son double front-flip du haut de la falaise d'Avoriaz (!), Tom Pagès a relevé un nouveau défi : faire du parapente avec sa fidèle Yamaha ! Le freestyleur est donc reparti aux Portes du Soleil pour effectuer ce grand saut, et raconte tout à son principal sponsor... celui qui donne des ailes, forcément.

C'est un petit point pour l'homme, mais un bond de géant pour la RCV ? Qualifié à une lointaine 17ème place sur la grille du GP d’Émilie-Romagne (alias ''San Marin 2''), Zarco a terminé 15ème en course. Le n°5 s'est surtout fait plaisir au guidon de la Honda, tout comme ses collègues Mir et Marini qui enregistrent leur meilleur résultat 2024 (11ème et 12ème).

Les mauvaises langues murmurent que Yamaha a voulu faire des économies, entraînant la panne d'essence de la M1 n°20… Or il n'en est rien : la firme d'Iwata (s')investit massivement pour revenir au premier plan ! Son chef de file Fabio Quartararo, seul en piste ce week-end, recommence d'ailleurs à tourner vite... et sans V4, pour l'instant.

Sa 100ème course en MotoGP n'a pas souri au double champion Pecco Bagnaia, victime d'une chute alors qu'il remontait sur ses grands rivaux Enea Bastianini et Jorge Martin. C'est le n°23 qui s'impose finalement et férocement sur le leader du championnat n°89, offrant à son employeur sa 100ème victoire en catégorie reine ! Marquez complète un nouveau podium 100 % Ducati (10ème en 2024 !)

Magistral vainqueur du Sprint hier, Pecco Bagnaia s'est planté en beauté ce dimanche au GP d’Émilie-Romagne. Très véloce mais parti timidement, le champion italien chute et cède 20 précieux points au leader Jorge Martin battu par le ''bestial'' Enea Bastianini. Faute d'essence dans les derniers mètres, Quartararo termine 7ème au lieu de 5ème, Zarco marque un petit point.

Bagnaia a profité des parfaites conditions de piste et de sa redoutable Ducati pour signer une pole record à Misano. Le double champion s'élancera devant - à côté ! - du leader au championnat Martin, et de son coéquipier Bastianini. Acosta (Tech3), Marquez (Marc) et Quartararo (Allez !) partiront de la 5ème, 7ème et 9ème place. Zarco (snif) est 17ème...

Le premier jour du Grand Prix d’Émilie-Romagne s'achève sur un record du tour à Misano ! Sans doute vexé d'avoir perdu il y a 15 jours au GP de San Marin sur la même piste, Bagnaia a remis les pendules à l'heure et Martin, Marquez, Bastianini derrière lui. Quartararo signe un magnifique 5ème chrono, Zarco un encourageant et/ou frustrant 12ème (pas de Q2 direct)...

Dorénavant réservée à un usage sur circuit, la R1 ''Race'' adopte pour la saison 2025 des ailettes - comme la M1 de MotoGP ! -, une fourche KYB retravaillée et un nouveau freinage avant Brembo. La Superbike de Yamaha reste également déclinée en version GYTR, pour les pros du guidon.