Le calendrier et les procédures du contrôle technique pour les motos et scooters sont officiellement entérinés dans le Journal officiel avec l'arrêté du 23 octobre. Les deux-roues et trois-roues immatriculés avant le 1er janvier 2017 doivent s'y soumettre au plus tard au 31 décembre 2024. Explications.

Si les ventes de 125 cc ont reculé le mois dernier de -5,7 % (Vs septembre 2022), ce n’est pas le cas des grosses cylindrées : favorisées par une météo estivale et surtout attisées par le numéro un Honda, les immatriculations de gros cubes se sont enflammées de +26,1 %. Bilan.

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en septembre 2023. En attendant notre analyse mensuelle, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.

Relancé sur le marché 125 grâce à son SR GT d’une part, en MotoGP grâce à sa RS GP de l’autre, Aprilia a décidé de combiner les atouts de son scooter pratique pour les courses et de son prototype capable de gagner des Grand Prix en proposant un SR GT Replica, soit un septième coloris disposant de pneus plus sportifs.

Troisième marque de motos et scooters électriques dans notre pays en 2022 derrière l’allemand BMW et l’espagnol Silence (en équivalent 125 cc ou plus), la marque Vmoto Soco, basée en Australie mais qui dessine en Italie et produit en Chine, crée sa filiale en France. Explications.

Le Journal moto du Net réserve à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en juillet et août 2023. En attendant notre analyse de cet été, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.

BCA Expertise, l’autoproclamé leader français de l’expertise automobile, déterre un rapport de 2022 sur la sinistralité des deux-roues. Selon lui, il faut contrôler la réparation des véhicules gravement endommagés... mais aussi l’état de tous les autres ! Vraiment, alors que 4 % seulement des motos et scooters sont potentiellement dangereux ?

Premier constructeur mondial en raison notamment de son excellente image de marque japonaise qui allie performance, robustesse et finition, Honda doit une partie de sa réussite à l’Italie ! Depuis plus d’un demi-siècle, ses équipes y produisent et conçoivent des deux-roues... Explications en vidéo.

Alors que nous attendons, encore et toujours, de connaître les modalités du contrôle technique, la Mutuelle des Motards s’est justement penchée sur la question de l’entretien des deux-roues motorisés. Le verdict de son 2-roues-Lab’ est formel : les motards accordent déjà du temps et de l’argent à leur sécurité, merci pour eux !

Avec ses vastes surfaces planes et son coloris uni - mais pas unique - noir mat, le GTXx se donne des airs d’avion de chasse furtif. Et pourtant, sa petite marque belge Neco espère faire grand bruit dans le segment des scooters 125 cc sportifs et sophistiqués. Présentation.