15 mai 2003 - Les motards suisses organisent samedi à Berne une grande manif contre les mesures surréalistes du projet Vision Zéro, qui prévoit notamment le bridage de toutes les motos à 80 km/h. Et pour une fois, constructeurs et motards font front commun.

11 mai 2003 - Parti 5ème, le Dottore prend la tête au 3ème tour et s'impose magistralement à Jerez à plus de 6 secondes devant Biaggi, tandis que Bayliss s'offre son premier podium en GP. Le spectacle n'est assuré qu'en 125 et 250... mais quel spectacle !

9 mai 2003 - L'édition 2003 de l'annuaire des professionnels de la moto recense plus de 1500 adresses de concessionnaires dûment commentées par les lecteurs de Moto-Net.

27 avril 2003 - En remportant le GP d'Afrique du Sud, Gibernau rend un émouvant hommage à son coéquipier Kato. Rossi, dans sa roue pendant les 5 derniers tours, se contente de la plus belle deuxième place de sa carrière et conserve la tête du championnat. Debriefing.

26 avril 2003 - En hommage à Kato, les pilotes de MotoGP ont inscrit le n°74 sur leur moto lors des essais. La manche sud-africaine, dimanche, pourrait voir le retour de Barros et confirmer la performance de Ducati tandis que la Harris WCM est disqualifiée. Avant-course.

25 avril 2003 - Quelle est la cible de la nouvelle campagne de sécurité routière ? Facile : la vitesse. Les ministres changent, les visuels changent, tout change... sauf ce postulat simpliste associant systématiquement la vitesse au danger. Changeons, oui, mais quoi ?

23 avril 2003 - Le député UMP des Bouches-du-Rhône Jean Roatta demande une TVA réduite à 5,5% sur les casques. Malgré le rejet d'un amendement similaire il y a un mois, il affirme à Moto-Net qu'il ne lâchera pas l'affaire et revient sur le 150 sur autoroute. Interview.

21 avril 2003 - La 3ème édition de la Motostra, festival de courts-métrages consacrés à la moto, se déroulera au nouveau MK2 Grande Bibliothèque à Paris du 27 au 29 juin 2003. Les inscriptions sont ouvertes !

19 avril 2003 - Petit bonhomme jovial et bronzé, presque nonchalant - mais néanmoins 179ème fortune de France - Didier Cazeaux incarne aujourd'hui le renouveau de la moto française après avoir permis celui des yachts Guy Couach. Il croit à Voxan et il explique pourquoi.