29 octobre 2004 - La Mutuelle des Motards, assureur militant même si l'expression est déjà prise par un de ses confrères, prend position contre l'allumage des feux le jour par tous les véhicules et soutient les manifs FFMC prévues ce week-end dans toute la France.

19 octobre 2004 - Pluie froide lors des essais libres, 12° le matin pour le warm up 125 et 250, 13° pour le MotoGP : des conditions qui perturbent les réglages et surtout le choix des pneumatiques...

19 octobre 2004 - Biaggi remplace Barros au HRC, Edwards prend la place de Checa aux côtés de Rossi dans le team officiel Yamaha, Ducati se sépare de Bayliss... Les premiers transferts 2005 se confirment à 15 jours de la fin de la saison.

15 octobre 2004 - Un motard sur cinq est une motarde : une enquête du Cercle Moto GE Money Bank menée par le GIPA présente les principales caractéristiques du motard français. Age, sexe, comportement, budget : 1000 personnes ont été passées à la loupe. Bilan.

14 octobre 2004 - Sur le tout nouveau circuit de Losail, au Qatar, le premier inconvénient apparaît très vite : le sable, amené régulièrement par le vent, rend le circuit glissant et à la limite de la mono trajectoire...

14 octobre 2004 - Après le règlement de comptes médiatico-psychologique entre Gibernau et Rossi, épaulé par Biaggi, suite à la réclamation portée par Honda au Qatar, on attendait une explication sur le terrain en MotoGP...

13 octobre 2004 - Outre la brillante victoire finale de Serge Nuques, ce Rossi à la française qui offre à la Yamaha grolandaise la première place du podium général, de nombreux pilotes connus et inconnus se sont illustrés au cours de ce 2ème Moto Tour. Flash-back.

9 octobre 2004 - Au terme d'une course gérée avec une maîtrise et un talent qui forcent le respect, le chevalier grolandais remporte avec brio cette 2ème édition du Moto Tour sans se prendre le chou après une dernière étape émaillée de chutes.

15 septembre 2004 - Le secret gardé par Honda sur ses nouveautés 2005 pouvait laisser présager une heureuse surprise, mais le n°1 mondial s'est contenté de minimes évolutions.

15 septembre 2004 - Au rayon Suzuki, la refonte du Bandit était particulièrement attendue, tout comme la réponse de la GSX-R face à des concurrentes hypersports de plus en plus pressantes...