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Bol d'Or : Top 10 après 20 heures de course

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Bol d'Or : A 4 heures de l'arrivée Kawasaki mène avec 4 tours d'avance

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Bol d'Or : La Honda n°111 abandonne...

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Bol d'Or : La Honda n°1 et la Yamaha n°7 sonnent la charge

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Bol d'Or : Au lever du jour, Kawasaki et Suzuki distancent les Honda

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Bol d'Or : Casse de repose-pied pour la Suzuki n°2 qui rentre au stand

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Bol d'Or : La Honda n°1 a perdu 14 places sur un problème électrique

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Bol d'Or : Le premier tour de Randy de Puniet en caméra embarquée

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Bol d'Or : La Suzuki n°2 du SERT rafle les 10 points de la 8ème heure

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Bol d'Or : La Kawasaki n°33 reprend la course après une casse moteur !

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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
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