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Toute l'actualité Société > Sécurité routière > Marques

RADAR POWER"L'espion qui m'a flashé"

1er novembre 1999 - Des caméras-radars sur la M25 londonienne
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CHAUD DEVANT !Les brûlures des motards

1er novembre 1999 - Les 3 degrés de brûlures qui nous attendent en cas de glissade...
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MANIF"La sécurité routière, faisons la vraiment !"

"La sécurité routière, faisons la vraiment !"
1er octobre 1999 - NDLR : Pour que ce logo débile disparaisse définitivement des écrans de Moto-Net, soyez nombreux à la manif du 10 octobre !
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REPORTAGELoi Gayssot : mais que fait la police ?

Loi Gayssot : mais que fait la police ?
1er octobre 1999 - 

Comme les policiers (photo), les gendarmes utilisent des K75. Et ils reconnaissent volontiers que les principales causes d'accidents n'ont rien à voir avec la vitesse, mais bien avec le manque de vigilance générale des automobilistes !

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VETEMENTS DE PROTECTIONVers une tenue réglementaire du motard ?

Vers une tenue réglementaire du motard ?
1er septembre 1999 - Le Comité européen de normalisation (CEN), qui a récemment rendu publiques ses recommandations sur les normes minimales de sécurité des vêtements de moto, recueille jusqu'au 27 novembre les commentaires des différentes autorités nationales concernées.
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SECURITE ROUTIEREL'avenir des flaques de gasoil est assuré !

L'avenir des flaques de gasoil est assuré !
1er septembre 1999 - On sait que les camions ont parfois tendance à déverser le surplus de leurs réservoirs sur la chaussée, rendant la glissade quasi inévitable pour le motard qui passe dans le coin...
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GAYSSOMAGOGIELa vitesse ne tue pas !

1er juillet 1999 - Après l'abrogation en 1995 de la limitation à 55 mph sur autoroute (90 km/h), vestige d'une loi de 1974 pour les économies d'énergies votée en plein krach pétrolier, pas un mort de plus n'a été déploré sur les autoroutes US...
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GAYSSOTAGE DE GUEULEBientôt la Cour européenne des droits de l'homme

1er juillet 1999 - L'arsenal répresso-sécuritaire de Gayssot bientôt devant la Cour européenne des droits de l'homme.
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FORMATION CONTINUECours de perfectionnement pour motocyclistes

Cours de perfectionnement pour motocyclistes
1er mars 1999 - Le deuxième "Symposium sur les cours de perfectionnement pour motocyclistes" (sic !), organisé par la Commission mobilité et transports (CMT) de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM), aura lieu cette année à Francfort.
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Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
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