Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CHAUD DEVANT !
Paris, le 1er novembre 1999

Les brûlures des motards

Les 3 degrés de brûlures qui nous attendent en cas de glissade...

Imprimer

On sait que certains motards sont de fervents adeptes de la délicate panoplie Marcel/Short/Tongues (MST), tandis que d'autres enfilent combi, sliders et ceinture dorsale pour aller chercher les croissants... Moto-Net s'est donc plongé dans l'encyclopédie médico-chirurgicale Elsevier, la bible de tous les praticiens, pour en savoir un peu plus sur ce qui nous attend tous en cas de glissade : les brûlures. "Le premier degré, caractérisé par l’inflammation (rougeur, chaleur, douleur), correspond à l’atteinte des couches superficielles de l’épiderme". Bon, jusque là, pas de quoi se taper le cul par terre. "Le second degré est une destruction de tout l’épiderme, caractérisé par un décollement intracutané, favorisé par la fuite du plasma sanguin. Le deuxième degré superficiel correspond à une destruction de l’épiderme avec atteinte partielle de la membrane basale et des cellules de Malpighi, tandis que le deuxième degré profond entraîne une destruction de la totalité de l’épiderme et d’une partie du derme, ne laissant intacts que le derme profond et les annexes épidermiques qu’il contient (racines de poils, glandes sudoripares et sébacées)". Là déjà, on fait moins le fier. "Au troisième degré, la peau est détruite dans sa totalité (épiderme et derme) et devient insensible. De couleur marron, elle est comme cartonnée et épaissie. Toute cicatrisation spontanée est impossible et la guérison ne peut être obtenue que par une greffe dermoépidermique précédée d’une excision des nécroses". Alors là ça devient carrément Alien, et l'inégalable Ellen Ripley ne sera malheureusement pas toujours là pour vous tirer d'affaire...

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La FFMC tague les routes dangereuses pour les motos

Plusieurs antennes locales de la Fédération française des motards en colère (FFMC) marquent à la peinture des dégradations sur la chaussée susceptibles d'entraîner une chute à moto. Explications.
La Harley-Davidson Breakout Giotto Altre de Box39

Le préparateur de Dubaï Box39 rend la Harley-Davidson Breakout encore plus spectaculaire avec un habillage et des périphériques impressionnants. Ce projet baptisé "Giotto Altre" est campé sur une énorme roue arrière de 280 mm !
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Essai longue durée des baskets moto Alpinestars CR-X Drystar

Les chaussures Alpinestars CR-X se présentent sous la forme de baskets semi-montantes avec une membrane étanche Drystar. Moto-Net.Com les a testées, été comme hiver, sur tous types de moto. Essai longue durée.
  • En savoir plus...