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ÉCRAN TOTALÉcran couleurs connecté pour les MT-07 et MT-125 2023, LCD basique sur la MT-07 Pure

Écran couleurs connecté pour les MT-07 et MT-125 2023, LCD basique sur la MT-07 Pure
26 octobre 2022 - 

La moto préférée des français aura attendu 2023 pour intégrer un écran TFT de 5 pouces tout en couleurs et connecté ! Cette instrumentation est greffée sur la MT-125 également munie d’un antipatinage (!). Yamaha introduit aussi une MT-07 Pure qui conserve la configuration 2021 de son "roadstar" et se contente d’un unique coloris Noir.
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NOUVELLE MT-125 2020Essai vidéo de la nouvelle Yamaha MT-125 2020

Essai vidéo de la nouvelle Yamaha MT-125 2020
16 décembre 2019 - 

En complément de notre essai complet de la Yamaha MT-125, voici notre vidéo tournée dans les environs de Málaga (Espagne).
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YAMAHA MT-125 / MT-03 2020MT-125 et MT-03 : en direct du lancement des nouveaux petits roadsters Yamaha !

MT-125 et MT-03 : en direct du lancement des nouveaux petits roadsters Yamaha !
2 décembre 2019 - 

Cap sur Málaga (Espagne) pour découvrir les nouvelles Yamaha MT-125 et MT-03, respectivement accessibles aux permis moto A1 et A2. Smart-vidéo en direct de notre téléphone.
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MT-NEUVENouvelle Yamaha MT-125 2020 : une moto 125 plus sophistiquée... et plus MT !

Nouvelle Yamaha MT-125 2020 : une moto 125 plus sophistiquée... et plus MT !
17 octobre 2019 - 

Un mois après avoir présenté sa dernière génération de "top" modèles R1 et R1M, Yamaha dévoile son entrée de gamme dans les nouveautés moto 2020 : une MT-125 qui hérite du moteur à distribution variable de l'YZF-R125 et dont le lien de parenté avec la MT-09 est plus frappant. Présentation.
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L'ÂGE DE GRÂCELes roadsters Yamaha MT 2019 voient rouge... fluo !

Les roadsters Yamaha MT 2019 voient rouge (fluo) !
28 septembre 2018 - 

Les roadsters Yamaha MT ne manquaient déjà pas d'audace avec leurs lignes tranchées et leur positionnement ludique. Le constructeur, encouragé par le succès de cette saga initiée fin 2013 avec la turbulente MT-09, poursuit sur cette voie avec un nouveau coloris "Ice Fluo" reconnaissable à l'aspect fluorescent des roues. Discrétion assurée !
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Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires