Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Nouveautés > Motos > Marques > HONDA > CB1100

NOUVEAUTÉ HONDA 2022CB1100 Final Edition : Honda prépare son futur rétro

CB1100 Final Edition : Honda prépare son futur rétro
10 septembre 2021 - 

Le roadster rétro CB1100 - écarté du marché européen avec Euro5 - tire sa révérence dans le reste du monde avec une ultime version "Final Edition". Cette fin de carrière des CB1100EX et CB1100RS suggère l'arrivée imminente d'une nouvelle moto pour relancer l'offre classique de Honda. MNC se projette dans le rétro...
0
Envoyer cet article à un ami

BMW R NINE T VS HONDA CB 1100 RSDuel BMW R nine T Pure Vs Honda CB 1100 RS : partie cycle

Duel BMW R nine T Pure Vs Honda CB 1100 RS : partie cycle
27 avril 2017 - En direct de nos smartphones pour la partie cycle des deux nouvelles motos néo-rétro qui s'opposent dans ce nouveau duel MNC : la partie cycle des BMW R nineT Pure et de la Honda CB 1100 RS. Essai à suivre sur Moto-Net.Com. Restez connectés !
0
Envoyer cet article à un ami

BMW R NINE T VS HONDA CB 1100 RSDuel BMW R nine T Pure Vs Honda CB 1100 RS : instrumentations et aspects pratiques

Duel BMW R nine T Pure Vs Honda CB 1100 RS : instrumentations et aspects pratiques
26 avril 2017 - Instrumentations et aspect pratiques en direct de nos smartphones avec ce nouveau duel MNC qui oppose deux motos néo-rétro 2017 : la version Pure de la BMW R nineT face à la déclinaison RS de la Honda CB1100. Essai à suivre sur Moto-Net.Com. Restez connectés !
0
Envoyer cet article à un ami

BMW R NINE T VS HONDA CB 1100 RSDuel BMW R nine T Pure Vs Honda CB 1100 RS : les moteurs en smart-vidéo

Duel BMW R nine T Pure Vs Honda CB 1100 RS : les moteurs en smart-vidéo
25 avril 2017 - En direct de notre nouveau duel MNC qui oppose deux motos néo-rétro 2017 : la version Pure de la BMW R Nine T face à la déclinaison RS de la Honda CB 1100.
9
Envoyer cet article à un ami

.

Les derniers essais moto

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail