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PANIGALE LIMITÉES À 260Des Panigale V4 Replica pour fêter le doublé Ducati en MotoGP et WorldSBK

Des Panigale V4 Replica pour fêter le doublé Ducati en MotoGP et WorldSBK
23 décembre 2022 - 

Sacré pour la seconde fois de son histoire en catégorie reine des Grand Prix moto, Ducati a aussi décroché en 2022 son 18ème titre constructeur en World Superbike. Pour célébrer son premier doublé, la firme bolognaise propose deux séries de 260 Panigale V4 S aux couleurs des champions Bagnaia et Bautista... et au prix stratosphérique !

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NOUVEAUTÉS DUCATI 2023Ducati présente ses Panigale V4 R et Streetfighter V4 2023

Ducati présente ses Panigale V4 R et Streetfighter V4 2023
24 octobre 2022 - 

La Ducati Panigale V4 R passe un nouveau pallier puisque son quatre-cylindres en V de 998 cc peut désormais atteindre jusqu’à 240,5 ch et 16 500 tr/mn ! Les roadsters Streetfighter V4 profitent également d'évolutions sensibles pour 2023. Présentations.

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MAJ PILOTESDucati met à jour ses Panigale V4 2023... et vos modèles 2022 !

Ducati met à jour ses Panigale V4 2023... et vos modèles 2022 !
22 juillet 2022 - 

L’électronique ne permet pas seulement aux motards de dompter les sportives modernes. La mise à jour des logiciels permet aussi aux constructeurs d’offrir - de vendre - à leurs clients des machines plus performantes, sans toucher à la mécanique. C’est le cas de Ducati qui améliore sa Panigale V4 2023... ainsi que les exemplaires 2022 déjà vendus !

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Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.