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Triumph fait évoluer sa gamme trail-GT avec sa nouvelle Tiger Sport 800 en 17 pouces propulsée par un nouveau 3-cylindres de 798 cc et 115 ch. Cette nouveauté parée pour une pratique résolument routière pousse vers la sortie la Tiger Sport 850.  Présentation.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de l'inédite Tiger Sport 800 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail routier Triumph sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Triumph peaufine le style et l'ergonomie de sa Speed Twin 900, en plus d'améliorer ses qualités dynamiques et de lui apporter de nouvelles technologies. Le tout en restant sous la barre des 10 000 euros. Présentation.

Triumph lance un sérieux coup de "Trident" à la concurrence grâce à l'ajout de nouvelles technologies haut de gamme sur son roadster d'entrée de gamme, en plus d'introduire de nouveaux coloris et la connexion Bluetooth de série. Le tout au même prix : 8695 euros ! 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Trident 660 millésime 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du roadster Triumph, accessible permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Lancée en 2018 et revue en 2022, la Speed Twin 1200 connaît pour 2025 une nouvelle évolution qui devrait plaire aux amateurs de néo-rétro. Et pour contenter les plus sportifs, une inédite version RS plus affûtée - donc plus chère - débarque également ! Le moyen pour Triumph de combler le vide laissé par la Thruxton ? Présentations.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Speed Twin 1200 et sa déclinaison plus sportive Speed Twin 1200 RS : toutes les caractéristiques et infos commerciales du roadster néo-rétro Triumph 2025 sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Votre roadster 3-cylindres, vous le prenez comment ? Plutôt Racing Spirit, comme la redoutable Triumph Street Triple RS ? Ou SP-ortivement démonstrative, comme la nouvelle Yamaha MT-09 SP ? Moto-Net.Com vous aide à choisir avec notre duel vidéo complet !

C'est une petite modification qui risque de faire grand bruit chez les nouveaux permis moto : à la rentrée prochaine (septembre 2024), il sera possible de se rôder sur une Street Triple 765 R ! En limitant son 3-cylindres à 95 chevaux et grâce à un kit 35 kW (47,5 ch), le ''roadstar" de Triumph devient compatible avec le permis A2. Yummie !