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Les trois salons de la moto 2020 (Intermot de Cologne, Eicma de Milan et Mondial de Paris) sont annulés à cause du coronavirus... Mais pas de panique : Moto-Net.Com s'est rendu chez Honda France réaliser sa traditionnelle "smart-vidéo" au téléphone pour vous présenter les nouveautés motos et scooters 2021 de la marque ailée !

Retrouvez les caractéristiques principales des nouveautés moto et scooter révélées sur le Journal moto du Net et celles à venir : présentations, prix, dates de sortie, prospectives et, bien sûr, nos premiers essais ! Le guide pratique pour tout savoir sur les deux et trois-roues 2021, c'est évidemment sur Moto-Net.Com !

Honda réinvestit les motos customs de grosse cylindrée avec son inédite CMX1100 Rebel, qui reprend à son compte le bicylindre parallèle de son maxi-trail vedette Africa Twin CRF1100L. Look calqué sur la CMX500 et prix contenu à 10 499 euros comptent parmi ses atouts. Présentation, fiche technique et informations commerciales.

Honda fait évoluer ses scooters à grandes roues SH125 et SH350 avec davantage d'aspects pratiques, un coffre plus grand et un moteur aux normes Euro5 pour 2021. Présentations.

Honda annonce les tarifs et les dates de disponibilité de certaines de ses nouvelles motos et nouveaux scooters 2021 dans les gammes urbaines, aventure et roadster : CB1000R, CB125R, X-ADV, NC750X et PCX125.

Honda apporte de nombreuses évolutions à son PCX 125, intéressant petit scooter à bas prix très prisé en ville (140 000 ventes en Europe). Moteur plus performant et Euro5, coffre agrandi, démarrage sans clé, antipatinage et confort accru sont au programme. Présentation.

Meilleure vente en France de moto 125 l'an passé, la CB125R connait sa première évolution pour 2021, en deux points : le petit roadster Honda reçoit un tout nouveau moteur plus performant et une fourche inversée de moyenne cylindrée. Elle prend aussi un tout petit peu de poids. Présentation.

Honda fait en tout logique évoluer son original X-ADV grâce aux améliorations étrennées sur son inédit Forza 750. Le "SUV des scooters" devient un peu plus performant et mieux équipé, tout en gardant son look avantageux et ses aspects pratiques. Présentation.

La NC750X profite du passage à l'Euro5 pour renforcer ses points forts ! Toujours aussi sobre mais un peu plus performant, le trail très routier de Honda s'allège et s'abaisse, son coffre à casque s'agrandit, son électronique se perfectionne, son style se dynamise... Présentation.

Le maxiroadster maxisportif et "minirétro" de Honda évolue afin de respecter la norme Euro5... et se relancer face à une concurrence de plus en plus performante et sophistiquée ? La nouvelle CB1000R 2021 gagne en dynamisme, mais en statique seulement. Présentation.