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Essais > Tous les Tests

TESTEssai SH300i 2011 : peu de changements... et c'est tant mieux !

Essai SH300i 2011 : peu de changements... et c'est tant mieux !
18 février 2011 - 

Après une très discrète carrière de quatre ans en France, le Honda SH 300i évolue en douceur pour 2011. Excellente occasion pour remettre un coup de projecteur sur ce scooter sacrément attachant... Premier essai !
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TESTEssai Kawasaki W800 : retour vers le passé !

Essai Kawasaki W800 : retour vers le passé !
14 février 2011 - À l'instar du Z, le W est une lettre à part dans l'alphabet Kawasaki... En 2011, la nouvelle Kawasaki W800 relance la dynastie du twin vertical refroidi par air. Moto-Net.Com a pu l'essayer sur la côte tropézienne : premier contact !
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TESTEssai Hornet 2011 : le roadster Honda dit non à l'inflation !

Essai Hornet 2011 : le roadster Honda dit non à l'inflation !
13 février 2011 - En 2011, la Hornet reste bloquée à 599 cc quand ses rivales cubent 750, voire 800 cc. Pourtant, s'il semble nager à contre-courant, le roadster Honda possède des arguments suffisamment pertinents pour continuer à surfer sur le succès. Premier essai !
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TESTEssai nouvelle GSX-R 600 : Suzuki bosse ses fondamentaux

Essai nouvelle GSX-R 600 : Suzuki bosse ses fondamentaux
15 décembre 2010 - Avant que les nouvelles Suzuki GSX-R 600 et 750 ne débarquent en 2011, nous avons essayé la 600 sur le circuit d'Almeria. Plus légère, mieux équipée et un peu plus coupleuse, la petite soeur n'en demeure pas moins une Gex : les amateurs apprécieront !
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TESTEssai Kawasaki Z750R : la belle ou bonne affaire ?

Essai Kawasaki Z750R : la belle ou bonne affaire ?
8 décembre 2010 - 

Depuis 2004, Kawasaki règne en maître sur le marché du roadster de moyenne cylindrée avec sa Z750. En 2011, Les Verts déclinent leur best seller dans une version plus sportive, donc plus chère. Premier essai lors de son lancement presse en Espagne .
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TESTEssais Triumph Tiger 800 et 800 XC : route ou tout-terrain ?

Essais Triumph Tiger 800 et 800 XC : route ou tout-terrain ?
11 novembre 2010 - Triumph a choisi de réinvestir le segment de l'off-road avec deux nouveaux modèles, les Tiger 800 et 800 XC : le premier se destine à un usage routier quotidien, et le second à des escapades plus lointaines. Moto-Net.Com a pu le vérifier : essais.
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TESTEssai Aprilia Dorsoduro 1200 : craquage à l'italienne...

Essai Aprilia Dorsoduro 1200 : craquage à l'italienne...
10 novembre 2010 - Sophistiquée (ABS et contrôle de traction), puissante (130 ch) et apprêtée comme une sportive, la nouvelle Aprilia Dorsoduro 1200 se pose comme le maxi-supermotard ultime. Séduisant, le concept souffre hélas de quelques détails fâcheux... Essai.
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TESTEssai de la Z1000SX : SeXy roudster !

Essai de la Z1000SX : SeXy roudster !
26 octobre 2010 - Avec la Z1000SX, Kawasaki apporte le zest de fun qui fait trop souvent défaut à la catégorie des ''roudsters'' : aussi confortable que joueur, ce surprenant roadster-routier est une invitation à la balade dynamique... voire à la franche arsouille ! Essai.
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TESTEssai Triumph Speed Triple 2011 : the King is back !

Essai Triumph Speed Triple 2011 : the King is back !
15 octobre 2010 - Sitôt dévoilé au Salon de Cologne, sitôt essayé en Espagne : Triumph a convié la presse internationale à une première prise en main de son tout dernier Speed Triple, sur piste et sur route. Et la nouveauté 2011 ne nous a pas déçus : essai !
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TESTPremier essai du Peugeot Vivacity 125 : un scooter très urbain !

Premier essai du Peugeot Vivacity 125 : un scooter très urbain !
10 juin 2010 - La gamme de scooters 125 Peugeot s'élargit avec la version 125 cc du réputé Vivacity : entre le Sum-Up et le Satelis, ce nouveau scooter entend combiner les avantages du "Développé en France" et du "Made in China" chers à la marque. Premier essai.
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Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
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