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Essais

COMPAROLa Honda NC700S défie les Kawasaki ER-6n et Suzuki Gladius

La Honda NC700S défie les Kawasaki ER-6n et Suzuki Gladius
7 juin 2012 - En 2012, Honda entend bousculer le segment des motos basiques avec son roadster économique, la NC700S. Moto-Net.Com a opposé la nouveauté du blason ailé à ses compatriotes bicylindres : la plébiscitée Kawasaki ER-6n et la Suzuki Gladius. Essai comparatif.
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DUELDuel Honda NC700X Vs Suzuki DL 650 V-Strom : choc culturel

Duel Honda NC700X Vs Suzuki DL 650 V-Strom : choc culturel
14 mai 2012 - 

Ce sont indéniablement deux philosophies qui s'affrontent au travers de ces deux trails routiers. Le pragmatisme raisonnable de la Honda NC700X s'imposera-t-il sur la polyvalence fun de la Suzuki 650 V-Strom ? Essai en duel bipolaire...
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TESTEssai Honda NC700S : la moto bien sous tous rapports ?

Essai Honda NC700S : la moto bien sous tous rapports ?
4 mai 2012 - Joindre l'util(itair)e à l'agréable : voila le pari lancé par Honda avec sa nouvelle moto d'entrée de gamme, la NC700S. Calqué sur le même moule que la NC700X et l'Integra, ce roadster est à même de séduire les motards débutants... et les autres ! Essai.
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COMPAROEssai : la BMW R1200GS face aux Honda Crosstourer, Kawasaki Versys 1000 et Triumph Explorer

Essai : la BMW R1200GS face aux Honda Crosstourer, Kawasaki Versys 1000 et Triumph Explorer
27 avril 2012 - 

Ras le casque de la R1200GS ? Ça tombe bien : l'offre en matière de maxi trails n'a jamais été aussi riche qu'en 2012 ! En exclu sur le web, Moto-Net.Com a confronté la BMW aux Honda Crosstourer, Kawasaki Versys 1000 et Triumph Explorer. Essai comparatif.
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TESTEssai X10 125 et 350 : le nouveau vaisseau amiral de Piaggio

Essai X10 125 et 350 : le nouveau vaisseau amiral de Piaggio
23 avril 2012 - Exception faite du trois-roues MP3, il manquait à Piaggio un scooter GT vraiment haut de gamme, à l'instar de feu le X9 que le XEvo peine à faire oublier. Pour combler cette lacune, les Italiens lancent le X10 qui se décline en 125, 350 et 500cc. Essais.
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TESTEssai Satelis 125i : changements, dans la continuité...

Essai Satelis 125i : changements, dans la continuité...
18 avril 2012 - Lancé au printemps 2006, le Peugeot Satelis subit cette année une évolution majeure, tant esthétique que mécanique. Moto-Net.Com a pu essayer ce tout nouveau scooter 125 qui débarquera au mois de juin dans les concessions du Lion. Essai.
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TESTEssai VFR1200F 2012 : donner plus en coûtant moins !

Essai VFR1200F 2012 : donner plus en coûtant moins !
17 avril 2012 - 

Deux ans après son lancement, la Honda VFR1200F subit sa première mise à jour et intègre notamment pour 2012 un système de contrôle de traction. D'autres points sont également améliorés alors que, dans le même temps, son tarif est baissé ! Premier essai.
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TESTEssai BMW S1000RR 2012 : redoutée et redoutable !

Essai BMW S1000RR 2012 : redoutée et redoutable !
12 avril 2012 - Les constructeurs japonais ont longtemps fait la loi sur le segment des motos sportives. Mais c'était avant que BMW ne torpille la catégorie avec sa S 1000 RR ! Et la concurrence peut continuer à trembler, car l'Allemande progresse encore en 2012 ! Essai.
BMW
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TESTEssai Harley-Davidson Sportster Seventy Two: le Chopper des puristes

Essai Harley-Davidson Sportster Seventy Two: le Chopper des puristes
4 avril 2012 - 

Harley-Davidson lance un nouveau Sportster 1200 en 2012 : la Seventy-Two. Et le moins qu'on puisse dire, c'est que les Américains se sont bien lâchés avec ce custom ''Frisco Style''... Essai les bras en l'air !
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TESTEssai Harley-Davidson Softail Slim : le plus Dyna des Softail

Essai Harley-Davidson Softail Slim : le plus Dyna des Softail
3 avril 2012 - C'est sous un soleil omniprésent et sur des routes tortueuses à souhait que nous avons consciencieusement raboté pour vous les platines de la nouvelle Harley-Davidson Softail Slim ! Un essai qui a d'ores et déjà fait bien des étincelles !
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Les derniers essais moto

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
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Routière
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