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Toute l'actualité Equipement > Marques > BRIDGESTONE

Bridgestone rempile pour trois saisons en Moto GP

Bridgestone rempile pour trois saisons en Moto GP
21 mars 2011 - Bridgestone a profité de l'ouverture de la saison Moto GP 2011 au Qatar pour annoncer la reconduction de son statut de fournisseur pneumatique unique en catégorie reine jusqu'à la saison 2014 incluse.
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Rossi devient conseiller en développement Bridgestone

Rossi devient conseiller en développement Bridgestone
15 mars 2011 - Le nonuple champion du monde Valentino Rossi a signé en février un accord avec Bridgestone pour occuper les fonctions de " conseiller en développement " de la gamme route du manufacturier pneumatique japonais.
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ESSAIEssai Bridgestone BT-023 : pour les roadsters, GT... et sportives !

Essai Bridgestone BT-023 : pour les roadsters, GT... et sportives !
19 mars 2010 - 

Bridgestone lance cette année le BT-023, son nouveau pneu moto de sport tourisme. Seul manufacturier à proposer une nouveauté sur ce segment important en 2010, le japonais joue gros... en inaugurant officiellement l'ère de la nanotechnologie ! Essai.
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ESSAILe pneu moto BT-003 Racing Street tient bien la... piste !

Le pneu moto BT-003 Racing Street tient bien la... piste !
25 mars 2009 - Il a beau porter le suffixe Street, le Bridgestone BT-003RS est un pneu résolument tourné vers la piste. Remplaçant des BT-002RS et BT-090, le dernier pneu du manufacturier nippon nous a été présenté à Almeria en compagnie de Randy de Puniet ! Essai.
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PNEUS BT-002 RSSur les traces de Capirossi and Co...

Sur les traces de Capirossi and Co...
22 mai 2006 - Afin de profiter au maximum des performances de leurs motos toujours plus puissantes et affûtées, les motards sportifs se voient proposer des gommes "de compétition" homologuées sur route, à l'image du dernier Bridgestone BT002 Racing Street...
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Les derniers essais moto

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Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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