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BILAN ANNUEL 5/12Marché moto 2018 (5/12) : Classement des constructeurs

Marché moto 2018 (5/12) : Classement des constructeurs
22 janvier 2019 - 

Dossier spécial marché moto : le Journal moto du Net vous présente le classement des constructeurs moto et scooter en 2018. Comme chaque année, MNC cumule les ventes de chaque marque sur les secteurs 125 cc et "plus de 125cc". Qui c'est les plus forts ? Évidemment, c'est les Bleus... Explications.
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BILAN ANNUEL 8/12Marché moto 2018 (8/12) : Graphiques du marché 125

Marché moto 2018 (8/12) : Graphiques du marché 125
22 janvier 2019 - 

Dossier spécial marché de la moto : le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les grahiques du marché 125 cc et 3-roues en 2018.

 
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BILAN ANNUEL 10/12Marché moto 2018 (10/12) : Graphiques du marché + de 125

Marché moto 2018 (10/12) : Graphiques du marché + de 125
22 janvier 2019 - 

Dossier spécial marché de la moto : le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les grahiques du marché des grosses cylindrées (plus de 125 cc)
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BILAN ANNUEL 11/12Marché moto 2018 (11/12) : Top 100 des ventes (décembre)

Marché moto 2018 (11/12) : Top 100 des ventes (décembre)
22 janvier 2019 - 

Dossier spécial marché de la moto : le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium le Top 100 des meilleures ventes en France en décembre 2018.
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BILAN ANNUEL 12/12Marché moto 2018 (12/12) : Top 300 des ventes (bilan annuel)

Marché moto 2018 (12/12) : Top 300 des ventes (bilan annuel)
22 janvier 2019 - 

Dossier spécial marché de la moto : le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium le Top 300 des meilleures ventes en France en 2018.
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INTERVIEW PEUGEOT MOTOCYCLESLionel Favre (Peugeot Motocycles) : "Encore un peu de patience pour le Metropolis électrique"...

Lionel Favre (Peugeot Motocycles) : Encore un peu de patience pour le Metropolis électrique...
18 janvier 2019 - 

Pour les abonnés Moto-Net.Com, le directeur France de Peugeot Motocycles établit son bilan 2018 et revient sur les principaux sujets de l'année : évolution du marché, nouvelles attentes des clients, restrictions de circulation en ville, scooters électriques, salon de la moto... Interview de Lionel Favre.
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INTERVIEW HONDAFabrice Recoque (Honda) : "Le segment qui a explosé en 2018 est celui des motos 125"

Fabrice Recoque (Honda) : Le segment qui a explosé en 2018 est celui des motos 125
16 janvier 2019 - 

Pour les abonnés Moto-Net.Com, le directeur de la division moto chez Honda Motor Europe succursale France établit son bilan 2018 et revient sur les principaux sujets de l'année : évolution du marché, nouvelles attentes des clients, restrictions de circulation en ville, motos électriques, salon de la moto... Interview de Fabrice Recoque.
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INTERVIEW DUCATIEdouard Lotthé (Ducati) : "La technologie et les équipements de sécurité deviennent de plus en plus importants dans le choix de nos clients"

Edouard Lotthé (Ducati) : La technologie et les équipements de sécurité deviennent de plus en plus importants dans le choix de nos clients
15 janvier 2019 - 

Pour les abonnés Moto-Net.Com, le directeur général de Ducati West Europe établit son bilan 2018 et revient sur les principaux sujets de l'année : évolution du marché, nouvelles attentes des clients, restrictions de circulation en ville, motos électriques, salon de la moto... Interview d'Edouard Lotthé.
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INTERVIEW KAWASAKIAntoine Coulon (Kawasaki) : "Le design est toujours mentionné par nos clients comme le critère n°1"

Antoine Coulon (Kawasaki) : Le design est toujours mentionné par nos clients comme le critère n°1
11 janvier 2019 - 

Pour les abonnés Moto-Net.Com, le responsable marketing de Kawasaki France établit son bilan 2018 et revient sur les principaux sujets de l'année : évolution du marché, nouvelles attentes des clients, restrictions de circulation en ville, motos électriques, salon de la moto... Interview d'Antoine Coulon.
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INTERVIEW SUZUKIGuillaume Vuillardot (Suzuki) : "A long terme, l'électrique sera supplanté par de véritables technologies propres"

Guillaume Vuillardot (Suzuki) : A long terme, l'électrique sera supplanté par de véritables technologies propres
11 janvier 2019 - 

Pour les abonnés Moto-Net.Com, le directeur commercial moto chez Suzuki France établit son bilan 2018 et revient sur les principaux sujets de l'année : évolution du marché, nouvelles attentes des clients, restrictions de circulation en ville, motos électriques, salon de la moto... Interview de Guillaume Vuillardot.
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Les derniers essais moto

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
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Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
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Nouveautés 2025
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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