Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Business

BILAN MOTO 2019 (9/12)Marché moto 2019 (9/12) : Marché des gros cubes avec 126 286 immats (+11,7%)

Marché moto 2019 (9/12) : Marché des gros cubes avec 126 286 immats (+11,7%)
4 février 2020 - 

Dossier spécial marché moto 2019 : le Journal moto du Net propose à ses lecteurs Premium - qui, on les remercie tous, soutiennent activement leur journal moto préféré, son indépendance et son impertinence ! - son analyse du marché de la moto et du scooter de plus de 125 cc en 2019.

0

INTERVIEW KAWASAKIAntoine Coulon (Kawasaki) : la location de deux-roues est un axe intéressant à développer

Antoine Coulon (Kawasaki) : la location de deux-roues est un axe intéressant à développer
3 février 2020 - 

Kawasaki a immatriculé 15 149 motos et scooters en France en 2019 (+10,1%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable marketing de la marque japonaise en France dresse son bilan et fixe ses objectifs. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC d'Antoine Coulon.

0

INTERVIEW YAMAHAGrégory Lejosne (Yamaha) : la moto et le scooter représentent respectivement 70% et 30% du marché français

Grégory Lejosne (Yamaha) : la moto et le scooter représentent respectivement 70% et 30% du marché français
3 février 2020 - 

Yamaha a immatriculé 33 975 motos et scooters en France en 2019 (+6,7%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur commercial de la marque japonaise en France dresse son bilan et fixe ses objectifs. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC de Grégory Lejosne.

0

NORTON CALLINGNorton traverse une nouvelle phase difficile

Norton traverse une nouvelle phase difficile
31 janvier 2020 - 

La marque de motos anglaises Norton vient d'être placée sous la surveillance de l'administration en raison de grandes difficultés financières. Explications.

3

INTERVIEW PIAGGIOPiaggio (Aprilia, Moto Guzzi, Vespa) : Le salon de Paris ne rentre pas dans l'agenda du groupe

Piaggio (Aprilia, Moto Guzzi, Vespa) : Le salon de Paris ne rentre pas dans l'agenda du groupe
27 janvier 2020 - 

Aprilia, Moto Guzzi et Piaggio/Vespa ont immatriculé respectivement 1740, 1431 et 6382 motocycles en France en 2019 (+50%, +66% et +1%), ainsi que 8855 MP3 (+2%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le groupe italien dresse son bilan et fixe ses objectifs. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC.

0

INTERVIEW SIMA MOTOJérôme Jullien (SIMA) : Royal Enfield mérite une mention spéciale

Jérôme Jullien (SIMA) : Royal Enfield mérite une mention spéciale
24 janvier 2020 - 

Via la SIMA, Royal Enfield et Mash ont immatriculé 3545 et 2633 motos en France en 2019 (+98,5 et +4,4%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur marketing de l'importateur français dresse son bilan et fixe ses objectifs 2020. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC de Jérôme Jullien.

0

INTERVIEW HONDAFabrice Recoque (Honda) : nous retrouvons les volumes de 2008 avant la chute violente du marché

Fabrice Recoque (Honda) : nous retrouvons les volumes de 2008 avant la chute violente du marché
24 janvier 2020 - 

Honda a immatriculé 33 132 motos en France en 2019 (+15,2%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur de la marque japonaise dresse son bilan et fixe ses objectifs 2020. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC de Fabrice Recoque.

1

INTERVIEW KTMEric Antunes (KTM) : un marché à +5% en 2020 serait encore un bon résultat

Eric Antunes (KTM) : +5 points en 2020 serait encore un bon résultat
24 janvier 2020 - 

KTM et Husqvarna ont immatriculé respectivement 8164 et 2129 motos en France en 2019 (+4,2 et +14,9%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le président de la marque autrichienne dresse son bilan et fixe ses objectifs. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC d'Eric Antunes.

KTM
0

TAKE CARELe nouvel airbag électronique Alpinestars Tech-Air 5 équivaut à 18 dorsales !

Le nouveau airbag électronique Alpinestars Tech-Air 5 équivalent à 18 dorsales !
23 janvier 2020 - 

Alpinestars lance sa cinquième génération d'airbag autonome à déclenchement électronique, qui se présente sous la forme d'un gilet à glisser sous un blouson ou une veste de la marque. Particularités de ce Tech-Air 5 : son gonflage ultra-rapide, sa protection équivalente à 18 dorsales superposées (!) et son prix revu à la baisse. Explications.

0

EURO 5 MOTOComment KTM se prépare à la norme moto Euro 5

Interview : comment KTM se prépare à la norme moto Euro 5
23 janvier 2020 - 

KTM nous révèle les effets de la nouvelle norme Euro 5 sur les motos autrichiennes. Explications et interview MNC.

KTM
1

.

Pages

Les derniers essais moto

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.