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Toute l'actualité APRILIA > RSV4

NOUVEAUTÉS APRILIA 2018L'Aprilia RSV4 Factory Works 2018 se sent pousser des ailes !

L'Aprilia RSV4 Factory Works 2018 se sent pousser des ailes !
23 novembre 2017 - Après Kawasaki et sa H2R, Aprilia est le deuxième constructeur moto à installer des ailerons dérivés du MotoGP sur son hypersportive. Ces appendices aérodynamiques font partie du programme Factory Works, qui consiste à proposer des kits racing sur la RSV4 pour un usage uniquement sur circuit. Présentation.
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UNE RSV4 AVEC PLEIN DE GRIIIPGriiip G1 : le V4 de l'Aprilia RSV4 dans une monoplace !

Griiip G1 : le V4 de l'Aprilia RSV4 dans une monoplace !
10 août 2017 - 

Avec son V4 ouvert à 65°, Aprilia possède l'un des moteurs les plus performants et expressifs de la catégorie des motos sportives, fort de ses 201 ch et de sa sonorité divine. Que ce bouilleur d'exception se retrouve inséré au chausse-pied dans une très légère voiture de course est finalement assez logique : sensations garanties avec la Griiip G1 !
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NOUVEAUTÉS APRILIA 2017Aprilia RSV4 RR et RF 2017 : premières informations

Premières informations sur l'Aprilia RSV4 RR et RF 2017
4 octobre 2016 - 

Aprilia profite du passage aux normes Euro4 pour améliorer son fer de lance hypersportif, la RSV4, déclinée comme en 2016 en version RF et RR. Comme d’habitude avec les ingénieurs de Noale, les progrès sont largement à mettre au compte de l’électronique avec un gain au chrono estimé à plus d’une seconde au tour !
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Nouveautés moto : tarifs des Aprilia RSV4 RF 2016 et Moto Guzzi V9

Nouveautés moto : tarifs des Aprilia RSV4 RF 2016 et Moto Guzzi V9
5 février 2016 - Le prix des trois nouveautés moto 2016 dévoilées par le groupe Piaggio, propriétaire entre autres d'Aprilia et de Moto Guzzi, est enfin connu dans les concessions françaises : la sculpturale RSV4 RF s'affiche à 20 999 € (comme en 2015) et les attendues V9 Roamer et V9 Bobber coûtent respectivement 9990 € et 10 390 €.
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TESTEssai RSV4 2015 : la bête de course d'Aprilia

Essai RSV4 2015 : la bête de course d'Aprilia
21 avril 2015 - 

En 2015, la catégorie des motos Hypersport franchit un cap : les plus affûtées crachent 200 ch et possèdent autant d'assistances électroniques qu'une véritable moto de course ! L'Aprilia RSV4 s'inscrit avec brio dans cette excitante tendance... Essai !
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ESSAIEssai RSV4 Factory APRC SE : l'électro-Superbe Bike !

Essai RSV4 Factory APRC SE : l'électro-Superbe Bike !
4 novembre 2010 - 

Tutoyer l'exceptionnel, dépasser ses limites : tels sont les sentiments ressentis lors de l'essai de la sculpturale et sophistiquée Aprilia RSV4 Factory APRC SE (Aprilia Performance Ride Control Special Edition) sur le circuit MotoGP de Jerez (Espagne)...
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NOUVEAUTÉ 2011RSV4 Factory APRC SE : quand la championne se barde d'électronique

RSV4 Factory APRC SE : quand la championne se barde d'électronique
5 octobre 2010 - 

Champion du monde Superbike 2010, Aprilia dévoile aujourd'hui à Cologne une nouvelle RSV4 Factory. Avec cette version baptisée Aprilia Performance Ride Control Special Edition, traction, wheelings, départs et passages de vitesse sont sous contrôle !
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DUELLes nouvelles reines du Superbike

Les nouvelles reines du Superbike
17 septembre 2010 - 

Traditionnellement dominé par les Japonais, le segment Superbike voit ses fondamentaux bousculés par la montée en puissance de la production européenne, essentiellement l'Aprilia RSV4 R et la BMW S1000RR... Essai comparatif sur route et sur circuit !
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TESTRSV4 R : le retour gagnant d'Aprilia !

RSV4 R : le retour gagnant d'Aprilia !
11 décembre 2009 - 

Quatrième en Mondial SBK, Max Biaggi a prouvé la vélocité de la RSV4 d'usine dès sa première saison. Après avoir validé celle du modèle Factory, il nous restait à vérifier l'efficacité de la R dont les bielles fonctionnent parfaitement, merci pour elles !
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ESSAIL'Aprilia RSV4 Factory se taille la part du Lion !

L'Aprilia RSV4 Factory se taille la part du Lion !
18 mai 2009 - 

Belle à se damner, dotée des meilleurs composants et d'un incroyable V4, la nouvelle Aprilia RSV4 Factory est la cinglante revanche du Lion de Noale chez les Hypersports. Ames sensibles s'abstenir : c'est une bête de course à peine civilisée... Essai !
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