Une Bienville Legacy à 250 000 dollars au salon Big Boys Toys 2015

Pour en savoir et en voir plus: http://commission.admci.org/photo-gallery/

Le moteur est un Motus MV4, Motus étant boîte américaine qui fabrique des motos un peu bizarres mais pas mal du tout. On le retrouve effectivement aussi dans des 4 roues un peu ..exotiques!

Pareillement Le Calife !

Salut Gamellix ! Voilà qui est dit, et qui explique tout... Pour tout dire, j'attendais ta réaction avec impatience, et je suis comblé ! :-) Le ton polémique que j'ai employé peut se comparer à ce que j'adorais faire quand j'étais gosse : "Titiller" un grillon dans son trou à l'aide d'une paille, pour le faire sortir... Et je suis servi, merci ! Voici quelques échanges qui sortent un peu du train-train estival sur ce site, sur lequel je poste assez rarement. Comme je l'ai déjà dit, moi aussi j'aimerais posséder un tel engin, sachant les milliers d'heures de travail qui ont été nécessaires à son développement, son Design qui peut certes choquer mais qui sort des sentiers battus, sa finition et la qualité des matériaux utilisés.--- Mais je reste sur ma faim. Comme l'a signalé un Internaute, l'article est trop superficiel, on ne sait même pas l'origine du Bouillant 4 Pattes en V face à la route... Un moteur d'avion ? Pas impossible... Il me semble distinguer un cache en bout de vilebrequin, comme sur Guzzi... Mais j'en ai déjà vu de semblables sur des Roadsters 4 roues... Et cette fourche de la "Confederate Wraith" revisitée en style, dont les fonctions Direction/amortissement sont séparées, on aimerait bien en savoir plus ! Allez, Salut Gamellix et au plaisir de te lire.

Bonjour Le Calife, Waouwww, je ne pensais pas qu’un commentaire aussi anodin puisse déclencher une telle tempête dans un verre d’eau, à défaut de déclencher une tempête de sable… Détends toi, je ne cherche pas à polémiquer sur un sujet tel que la créativité des Géo Trouvetou de toutes nationalités. Comme le soulignent quelques internautes, il s’agissait seulement de faire un commentaire sortant un peu du cadre, de façon à faire sourire quelques uns, dont tu ne fais manifestement pas partie. Humour à deux balles, sûrement, mais c’est le mien et c’est avec lui que je commente sur Moto-Net depuis 2004, et de ce fait j’ai déjà heurté sans le vouloir quelques cartésiens tendance moralisateur. Pas grave tout cela, puisque les commentaires des uns et des autres enrichissent les excellents articles de fonds que l’on trouve sur ce site, et les découvrir occupe bien les internautes que nous sommes. Sinon, tes commentaires sont le reflet du bon sens lorsque tu t’exprimes sur la réalisation de prototypes avec le coût qui va avec et très différent de celui d’une production de masse, je le souligne d’ailleurs en stipulant qu’il s’agit d’un travail d’orfèvre (donc minutieux et cher à la réalisation). Par contre, je maintiens que si cette moto est présentée dans un pays du golfe et non pas dans un salon de la moto, c’est malin, parce que les carnets de commande se rempliront forcément plus vite. Plus vite en tous cas que les gradins de certains circuits sur lesquels sont organisées des compétitions de Motogp, Endurance ou F1, car réservés aux élites locales, qui connaissent autant le monde des sports mécaniques, que pour beaucoup de motards, celui des pétrodollars… La première motivation d’achat de cette clientèle potentielle n’étant pas le besoin d’utilisation, mais de reconnaissance. Ouvrir parfois les yeux ne rime pas forcément avec dénigrement systématique de son prochain, mais peut simplement se révéler utile quand il s’agit de faire un constat s’inscrivant dans le contexte de la libre pensée. Un peu comme ton commentaire supposant que j’en voulais aux gens disposants de gros moyens, qui m’a d’ailleurs beaucoup fait rire ainsi que mes amis qui l’ont lu cet après-midi… Par contre, en amoureux de moto, je serais capable d’acheter ce genre de création pour rouler beaucoup avec, avant de la mettre dans un de mes salons… si j’en avais les moyens et bien sûr… plusieurs salons…

Ah... Au fait... Certains se méprennent su l'origine de mon pseudo... J'en ai été "affublé" par certains de mes clients qui reconnaissaient mon "pouvoir", non pas de domination sur mes "subordonnés", mais sur celui de réaliser ce que les esprits délirants des Designers, stylistes, couchaient sur le papier, à l'aide de croquis de styles... Rien à voir avec ce que l'on peut vivre aujourd'hui... L'esprit était plutôt celui d' IZNOGOUD, bien que ma "philosophie" n'ait jamais été d'être le CHEF à la place du CHEF...

Zut ! Fausse manip, validé avant la fin du texte.... _____ Je continue : ... les coûts étaient prohibitifs comme peuvent l'être ceux de la BIENVILLE LEGACY, mais du substrat (matières premières) à la distribution, la réalisation, toute la chaîne faisait bosser des milliers de personnes, quelque que soit leur qualification... ____Voilà pourquoi je défends mon point de vue et qu'il faut prendre de la hauteur avant de stigmatiser et mettre en avant certains propos... Je crois que j'ai développé dans le détail mon point de vue, étayé par une longue expérience professionnelle, rationnel et non motivé par "l'émotion"... Mais vous pouvez-bien-sûr ne pas y adhérer ! :-)

Mais non, 46QDO, je ne dis pas de censurer les propos de qui que ce soit ! Les propos dont nous parlons ont bien-sûr leur place ici. On peut être ou ne pas être d'accord, le dire ou se taire. J'ai choisi d'exprimer mon avis. Par contre, quand une rédaction Tope un article, c'est qu'elle reconnait profondément non-seulement le style, mais aussi le fond. C'est donc que la rédaction est d'accord sur le fait par exemple, que les individus fortunés se foutent systématiquement et éperdument de ce qu'ils achètent et que c'est donner de "la confiture aux cochons"... Bravo ! Intelligent ! bel exemple de stigmatisation ! Toper un article qui sous-entend que l'avenir est le tout-électrique et, moqueur, que les habitants des pays du Golfe auront l'air malin quand ils n'auront plus de pétrole, n'auront plus que le sable comme seule énergie, est quand même assez ahurissant pour une revue technique qui ne l'oublions pas, est suivie par toutes les couches de la population et est amenée dans l'avenir à faire des articles sur de nouveaux moyens de propulsion... Il faut quand-même être assez "bas du front", non ? Comme j'adore bien-sûr Moto-Net, je ne manquerai pas de suivre leurs prochains articles, et quand une nouveauté sera décrite, je ne manquerai pas de leur rappeler ce qu'ils trouvaient "génial" concernant l'argent que certains possèdent... Mais encore une fois, Gamellix a non seulement le droit mais le "devoir" d'exprimer ses points de vues, et moi, idem, d'exposer les miens et d'interpeller la rédaction qui tope un article critiquant sévèrement une partie de la population. --- En fait, il est question d'argent et de ceux qui le possèdent... De ceux qui peuvent acheter ce genre de machine, du prix semblant exorbitant... Exorbitant pour nous, oui ! Mais cette machine, qui sera produite à de très faibles exemplaires, d'un design novateur et d'une technique pointue, est à considérer comme prototype, et ne peut que coûter très cher. Ce ne sont pas des gens comme moi qui pourraient financer ce genre de projet, et je suis bien content que d'autres puissent le faire, sachant qu'un jour où l'autre, si le besoin s'en fait sentir, les techniques "révolutionnaires" utilisées sur les prototypes, concepts financés par les fortunés, seront produits en masse à des coûts abordables. Il ne faut pas cracher dans la soupe et nous utilisons tous des "objets" qui au départ étaient inaccessibles à notre porte-monnaie... Je ne fais pas l'apologie de l'argent, mais il faut être factuel. Essayez de développer quelque-chose de très pointu sans financement, vous verrez-bien... J'aimerais faire un parallèle : J'ai été patron (à la retraite maintenant) de bureau d'études pour des entreprises concevant et fabriquant des produits de luxe (Horlogerie, bijouterie, maroquinerie...) pour les plus prestigieuses grandes marques. Nous étions leurs fournisseurs et indépendants. Mes entreprises sous-traitaient à d'autres également. Les produits finis s'adressaient bien-sûr à des gens fortunés, les coûts étaient prohibitifs comme peuvent l'être ceux de la BIENVILLE LEGACY

Dommage la fourche est déjà pliée ......

Le Calife, le plus sectaire, le fond, la forme ??... Si elle ne "tope" pas la rédaction, elle fait quoi ?? elle censure ?!!...et, pour être moins connoté, MNC devient La Pravda...camarade ! et je n'y serais plus depuis longtemps !! c'est l'inverse qui se passe ici, et ce n'est pas la moindre qualité de ce site. Voila pour le développement, et je n'ai aucune intention de te faire taire, d'ailleurs, cette moto m'intéresse pour sa technique, sa clientèle, par contre je m'en fous plus qu'un peu.

La moto pour allez d'un bistro à un autre...

Pour éviter tout malentendu, je répète ce que j'ai voulu dire : A) Malgré l'image que montrent certains, le fait d'être fortuné n'implique pas automatiquement toute absence de passion, au contraire. Sans argent, pas de nouvelles technologies qui se répercutent ensuite sur la production de masse... ______ B) Le tout électrique est pour moi une vaste fumisterie politique, destinée à endormir des écolos Bobos, et qui, si l'on considère toute la chaîne de fabrication nécessaire et les sources d'énergies mises en œuvre, est loin d'être aussi inoffensif qu'il paraît. Ici n'est pas le lieu pour développer les énergies du futur, dont nous sommes loin de maîtriser la technologie, mais quand viendra le jour, le tout-électrique sera comparé à la lampe à huile... ------ C) Mon commentaire et mon étonnement sur le fait que la rédaction ait "topé" un article discriminant des individus en fonction de leur fortune, ou de leurs origines... validant que le tout-électrique était LA solution et est (la rédaction) d'accord sur des propos insinuant que seuls les indigènes des pays du Golfe ne pouvaient s'offrir de tels "objets"... Cette rédaction donc me semble bien sectaire et orientée... Je veux croire que les vacances et la chaleur sont responsables... A moins qu'effectivement, comme on me l'a fait remarquer, je suis tout a fait incapable d'accéder à la subtilité de certaines métaphores... ----- D) Pour finir, je tiens à lever un doute qui s'insinue sournoisement dans certains esprits : Bien qu'avec le pseudo "Le Calife" on puisse imaginer qu'un certain sectarisme m'anime, je vous déclare que je suis Athée au plus profond de mon être, que cet état de fait dure depuis des générations au sein de ma famille, que je n'en suis pas spécialement fier et que je respecte tous les croyants... Vous n'êtes pas obligés de me croire non-plus, peu me chaut... ----- E) Pour revenir au sujet, j'aime vraiment cette moto et je conçois parfaitement que certains la vomissent !

@ 46QDO, Post du 24/07/15 à 19:06... Allons allons, Je n'ai jamais voulu empêcher qui que ce soit de donner son avis ! J'ai simplement écrit mon point de vue... Le plus sectaire des deux semble être plutôt toi... Je discute sur le fond, toi sur la forme... Tu n'es pas d'accord avec ce que je dis, soit ! Mais développe, au lieu de vouloir me faire taire en faisant des comparaisons hasardeuses : Bon, je reconnais que mon pseudo "Le Calife", pas ces temps troublés, peut invoquer une forme d'esprit de dictateur... mais tu sais, je le porte depuis des descénies, peut-être plus d'années qui ce sont écoulées depuis ta naissance, qui sait... Et mes origines, sans en être fier, sont plutôt vikings... C'est fou ce qu'ici, les amalgames sont légion !

@ O'Danix, qui a posté le 24/07/15 à 18:40 --- Je suis effaré, vraiment, de n'avoir pu m'élever intellectuellement... Je lis et relis le post et sa profondeur m'échappe toujours... Tu as raison, mon QI est à ras les pâquerettes.

@ Gamellix : Je persiste et signe, Ce n'est parce qu'un Guignol sur une moto fais des conneries, que tous les motards sont des imbéciles... ,Idem pour les friqués (dont je ne fais pas partie)...

Première réflexion au vu de la "chose"...on dirait un cafard!..Sinon, le prix....ben, "t'as plus rien pour 250.000USD !!". cette bécane est bien représentative du style déjanté US et en fait, elle confirme "l'élégance á la française" de la Midual...des motos trés "culturelles" finalement! aprés c'est une question de goûts.

Le Calife..."pas topés par la rédac"...encore une chance, ICI, ce n'est pas encore le Califat...la parole et les avis sont libres !! et bordel, pourvu que ça ne change pas !!!

j'aimerais mieux une buza que cet engin ou tout a été fait pour le rendre différent sans pour autant en faire la meilleure moto du marché vu le prix !mais il en faut pour tous les goûts alors pour d'autres elle est surement merveilleuse !

Le Calife, tu n'as sans doute pas compris la subtilité du propos de Gamellix. Les pétrodollars d'un côté, les dunes, les vents de sable de l'autre, etc...

Bonjour Le Calife, Juste un petit lien parmi d'autres, qui prouve effectivement l'insipidité de mon commentaire. http://www.listsandnewsfr.com/abandoned- luxury-cars-from-dubai/ Cordialement. Gamellix

Ceci dit, que l'on aime ou pas le style, d'après les images, la technique et la finition ont l'air au top du top, ce qui est remarquable. Et si l'argent n'était pas un problème pour moi, je ferais bien mienne cette moto, parmi d'autres !

@ Gamellix, qui a posté le 22/07/15 à 10:46, je cite : "Il sera plus difficile de trouver autant de clients pour ce genre d'objets lorsque l'on sera passés au tout électrique !" Eh bien, quand nous serons au tout électrique, de l'eau aura coulé sous les ponts, et cela aura démontré notre incapacité à trouver autre chose... Et il y a d'autres alternatives que "Les vents de sable"... D'autre part, le fait d'être "friqué" n'implique pas nécessairement d'être une personne sans passion, et de tout considérer comme Gadget... Ce qui m'étonne, c'est que vos propos aient été "Topés" par la rédaction !

Perso, j'aime bien le garde-boue arrière...et voilà. Mais je pense qu'il faut la voir avec un émir en tenue d'apparat assis dessus. Comme 46QDO c'est quoi le truc sous le moteur ? Pis c'est quoi l'origine de ce sympatique moteur ?

je suis déçu, ils n'ont pas collé de diamants alors je n'en veux pas.

Fred tu as oublié de rajouter et le TDB en strass vwaroski !! (quand c'est pas des diamant lol) !! V

46QDO, par "pas de passé", j'entends, par exemple, qu'une Kawa Ninja H2R actuelle se repose, elle, sur une histoire plus ancienne entre Kawasaki et les moteurs turbocompressés. Après, le lien entre la trois pattes 2T et la H2R, à par le côté "sportif indomptable", on peut le discuter... Il y a aussi des marques de moto qui ont une longue, longue histoire derrière elles à laquelle elles peuvent techniquement ou visuellement faire référence. Honnêtement, cette moto n'est pas moche. Je la trouve même plus intéressante qu'une Midual mais pour moi, sans remettre en doute la qualité du travail des pesonnes qui ont bossé dessus, cela reste un gadget "bling-bling".

et si tu te mets à l'équitation, t'as pas besoin d'acheter une deuxième selle. c'est économique. Et tout en roulant, tu peux de te faire ton steack haché dans le mixer fixé au guidon.

quand j'ai vu l'image sur la page d'accueil du site, j'ai cru que c'était une Guzzi accidentée.

euh Pampa, cette moto sera mise en vente à Abu Dhabi. Alors là-bas, le petit peuple, effectivement ils s'en cognent un peu. Pour la moto, c'est vrai que c'est "spécial", mais est-ce vilain, ou juste en contradiction avec l'image traditionnelle qu'on a de la moto? Perso, je la trouve pas si moche mis à part les chromes qui font bling bling. Mais bon, c’est toujours plus soft qu'un hummer plaqué or.

On dirait le scooter de ma mère. ..mais après un accident. ..

Pas de passé Pampa ?? pourtant Legacy signifie en gros "héritage"...à ce prix, il y aurait en plus une arnaque ?..Il y a des Subaru Legacy d'occase à 3000 balles, "ils" auraient pu être plus inspirés sur le nom...

Heuuuuu ............une Midual n'a rien a voir avec cet étron .......je ais mieux avec 40k moi!!!! V

Je ne voudrais pas paraître jaloux ni borné mais quand l'organisateur dit "un public exclusif de haut rang qui a les moyens [...]", c'est moi qui navigue dans l'aigreur - d'estomac, au vu du centre Pompidou sur roues - ou il y a bien un relent de mépris pour le Bas Peuple ? Par contre, je suis d'accord avec le designer quand il dit : "cette moto est pertinente tant sur le plan culturel que contextuel" ! Ceux qui vont l'acheter n'ont sans doute de culture motarde qu'une vernis (de luxe) qui convient à cette machine sans passé et contextuellement, c'est une très bonne affaire de proposer ce genre d'objet - si bien assemblé soit-il sur le plan soudure et couture - aux gogos argentés Mais, oui, c'est sûr, avec cette apparence ciselée et "steampunk-pastiche-d'éléments-vintage-assemblés", ce sera une vraie moto de rebelles... :D Bah, j'espère au moins q'elle a aussez d'autonomie pour faire le tour de l'allée du jardin.

Quand on la détaille, tout est splendide, c'est la vue d'ensemble ..qui ....??? Par contre ce moteur est d'enfer, c'est ce que Moto-Guzzi aurait dû sortir il y a 15 ans !! tout en gardant le V2 évidement, comme le fait BM.

250 000 dollars jjjj soyons serieux ,que cette moto soit mise aux encheres et on verra bien sa vraie valeur , et en passant une Midual aussi .

Où est le radiateur ?? c'est le "machin" en dessous, à la place du carter d'huile ??

+1 , c'est vraiment moche de chez moche !

je n'ai qu'un mot à dire "BEURK"