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INTERVIEW MARCHÉ 2004
Paris, le 10 janvier 2005

Suzuki en tête des ventes

Suzuki bat des records en 2004 avec une Bandit intemporelle. Mais c’est aussi le succès de toute une gamme à des prix particulièrement bas, même si les emblématiques GSXR ont perdu leur leadership chez les sportives.

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il ne faut aussi pas oublier que la bandit fait partie des rares grosses cylindrées à être bridable en 34cv ce qui est un atout pur les jeunes permis
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JE VEUX UN MOTO CROSS POUR ENFANT DE 11 ANS,pas trop chere vers 500 EUROS 900 MAXI
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aimerais bien aussi une p'tite 125 utilitaire genre cg à 2500 euros environs, pour accompagner miss bandit
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suite à ce classement 2004, je demande officiellement à suzuki la moto suivante: un bloc 1000 ou 1100 à cardan et en configuration sport/touring façon GSXF/FJR/RS, soit demi-guidons et compagnie sauf le look gsxf de régime de bananes, ça va de soi ET TOUT CA POUR 9500E.; ouarf ouarf faites moi une BM nippone koi- sayonara
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au fait, monsieur suzuki ressorts nous des 50 cm3 à boite (genre van van 50)pour adulte, car avec cette hémorragie de permis dûe à cette politique de fachos, le marché va devenir plus porteur pour cette cylindrée
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Mr Philippe J, c'est pas la peine de passer de la pommade à M'sieurGil et dénoncer les loosers qui aiment les promos. Non on aime les Suz' depuis le t500 en passant par le Ram-air ou la première grosse 2T à refroidissement liquide, ou une super Gs des années 70, et que dire de Barry Sheene, seulement bravo!! Honda fut bon quand il faisait une 4 pat' ( cf:pas une 4pots) ou un 900 bol d'or, voire une goldwin qui faisait rêver de grands espaces, mais aujourd'hui c'est quoi le rêve chez Honda, c'est cher!!allez sans rancune. J'ai jamais acheté Honda et c'est pas avec de tels propos que je vais commencer. GG client :o))))
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GSXR pas de promo??? !!!Lorsque Mr Etterlé dit qu'il n'y a pas eu de Promos sur le GSXR-1000, il a un trou de mémoire aussi gros que l'était la mémoire!!!! Les modèles 03 étaient proposés à 9 990€ et les modèles 04 à 10 999€... Seulement effectivement Suzuki ne fait pas nécessairement la promo sur le tarif officiel... La promo est faite par le concessionnaire sous forme (au tarif) d'exemple de promo possible... si le concessionnaire fait du volume!!! Quand au reste de la gamme dont parle le Boss de Suzuki France... la DL650 était en promo en moins de 3 semaines après son lanvecement!!! En 2004, 95% de la gamme Suzuki était en promo!
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J'ai roulé 90.000 km en 3 ans sur une Bandit 1200 S sans le moindre petit problème, bravo SUZUKI !
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roule avec une bandit depuis janvier 2004 (26000 kms)et c'est le top....moteur exceptionnel et super fiable prix de vente (5200 euros en promo)jouissif surtout que la qualité est là...suzuki et moi c'est une histoire qui dure depuis 15 ans (la première était un van van 50 ).....marque sans esbrouffe ni masturbation de neuronne comme certains, mais de motos mythiques RELLEMENT (gsxr, hayabusa, bandit, DR, VAN VAN)avec des résultats sportifs justifiant le mythe (GSXR)ou populaire permettant à des gens comme moi de pouvoir se faire plaisir.Le mythe c'est l'exploi ou la vocation populaire et suzuki est présent partout
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Tango Lima 78: les chiffres présentés par Moto Net incluent les versions carénées et Naked, et la Fazer est quand même devant... Par ailleurs je ne me souviens pas avoir vu un journal partial à ce niveau. Concernant le coût de la machine, il y a bien sûr l'achat mais aussi l'entretien. Une Fazer ou une Hornet s'entretient tous les 10000 Kms contre 6000 pour une bandit. Donc à 20000 Kms, tu a déjà fait 3 révisions avec une bandit contre 2 tout juste pour unne Fazer ou une Hornet. Plus facile de faire une machine béton si tu l'entretiens tous les 6000 plutôt que tous les 10000 Kms... Enfin, le coût des pièces détachées n'est pas moins élevé chez Suz...
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Bravo!!! Mr Suzuki faut continuer comme ça, des motos belles, simples, fiables et surtout ECONOMIQUES. Il y a 20ans je roulais déjà sur une Gs7.5 et les 4 pat' bavaient devant la souplesse de ce moteur, alors juste un effort du coté des routières, la Gsxf, c'est top mais le même moteur, quelques cm3 en plus et un cardan, là vous auriez une reine de cette catégorie.
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avec suzuki on à vraiment pour son fric effectivement le moteur gsx est une merveille (je roule en gsx 1400) et mes copains en bandits et hayabusa
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Et oui, Suzuki propose des motos où l'on en a pour son argent, et le résultat des ventes est là... Quand je regarde les bandits, je me dis que décidemment ce moteur GSX air/huile est LE moteur moto du siècle ! Et ça fait 20 ans que ça dure ...
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Je trouve un peu dommage que dans le classement des ventes des meilleures machines supérieures à 125 cc, la presse spécialisée dans son ensemble sépare les ventes des Bandit 600 n et 600 s. De ce fait la fazer est n°1 des ventes. Ne serait-ce pas une petite manipulation de l'information ? !!! Et pourtant je suis neutre, je roule Triumph !

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