Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 septembre 2015

Rallye-raid moto : le parcours définitif du Dakar 2016

Cette fois-ci, c'est la bonne ! A seulement 3 mois et demi du départ à Buenos Aires (Argentine), le parcours définitif du Dakar 2016 est enfin bouclé par l'organisateur (ASO), contraint par deux fois de revoir sa copie suite aux désistements du Chili en avril puis du Pérou en août à cause de catastrophes naturelles. 

Commentaires

Retour à l'article
motard voyageur, le 22 septembre 2015 à 20h25
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui , le mal nomme dakar passe en bolivie mais comme d hab juste en confortant le cliche traditionel des hauts plateaux ,de terres arides et de petits indiens chetifs
O' Danix, le 22 septembre 2015 à 18h23
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ Motard Voyageur, le Dakar y passe en Bolivie. @ G Lamoille, il n'est pas question de changer de nom justement. Au contraire le nom Dakar est déposé, c'est donc le nom de l'épreuve au même titre que le Bol d'Or, le Tourist Trophy, les ISDE etc...
G lamoille, le 22 septembre 2015 à 17h15
Bestof: 
0
Lectures: 
0
et ça s'appelle toujours DAKAR? doit y encore une bande de vieux c*** à la direction des opérations qui ont peur du changement...
motard voyageur, le 22 septembre 2015 à 16h41
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Encore une occasion foiree de connaitre la bolivie qui est un pays au climat tropical sur 80 % de son territoire , ca serait chouette d avoir du desert , des hauts plateaux ET de la jungle amazonique dans une meme course , bien ca correspond pas aux cliches officiel , allez j attendrai la prochaine ...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Nouveautés 2026
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Trail
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière

A lire aussi sur le Journal moto du Net